Оформление курсовой работы.

ВВЕДЕНИЕ

Задачи курсовой работы.

В соответствии с учебным планом студенты инженерного факультета, обучающиеся по специальности 190601 – «Автомобили и автомобильное хозяйство» должны выполнять курсовую работу по курсу «Экономика АТП». Задачами курсовой работы являются: систематизация и за­крепление, расширение теоретических и практических знаний по данному курсу и применение этих знаний при решении конкретных научных и производствен­ных вопросов, развитие навыков самостоятельной работы, овладевание мето­дикой исследования и навыков оформления результатов исследований.

В курсовой работе студент должен показать свое умение работать с лите­ратурными источниками, давать объективную и всестороннюю оценку совре­менного уровня развития автотранспортного предприятия, владеть методикой расчета эконо­мической эффективности работы АТП, выявлять резервы и пути увеличения произ­водства, повышения эффективности оказываемых автотранспортных услуг, логически и последо­вательно излагать свои мысли, делать правильные обобщения, выводы и пред­ложения.

Выбор темы и порядок выполнения курсовой работы

Курсовая работа представляет собой разработку трансфинплана ав­тотранспортного предприятия по укрупненным нормативам для одномарочного подвижного состава.

Курсовая работа включает" выбор по вариантам исходных данных и проведение расчетов:

- расчет стоимости основных производственных фондов и нормируе­мых оборотных средств;

- потребности материальных ресурсов:

- фонда оплаты труда по категориям работающих;

- амортизационных отчислений на восстановление (реновацию) ос­новных фондов;

- накладных расходов.

По результатам расчетов составляют смету производства и калькуля­цию себестоимости. Завершающим разделом курсовой работы является оп­ределение финансовых показателей, безубыточности производства и эконо­мической эффективности инвестиций.

Исходные данные для курсовой работы разбиты на три группы (таб­лицах 1, 2, 3 - приложения).

Каждый номер группы исходных данных определяется по трем по­следним цифрам шифра студента, считая слева направо отдельно первую, вторую и третью цифру этого трехзначного числа.

Так, студент, имеющий фамилию Антонов и две последние цифры шифра 75 должен вы­полнить курсовую работу по исходным данным следующих номеров групп:

- первая группа - номер 7 (против буквы А табл. 1);

- вторая группа - номер 3 (против цифры 7 табл. 1);

- третья группа - номер 6 (против цифры 5 табл. 1).

Исходные данные необходимые для выполнения на курсовой работы приведены в таблицах 1 - 4 (см. приложение).

Преподаватель, ведущий лабораторные за­нятия по экономике АТП, является руководителем курсовой работы. Руководи­тель курсовой работы оказывает помощь студенту в разработке плана, рекомен­дует литературу, справочные материалы и другие источники по теме, а также проводит консультации, осуществляет контроль за ходом выполнения курсовой работы и проверяет ее перед защитой.

Содержание курсовой работы.

На титульном листе работы указывается тема, фамилия и отчество сту­дента, его шифр, факультет, курс. Далее дается оглавление, где указываются ос­новные части (разделы, параграфы) работы, страницы их начала.

В разработке плана и изложении материала курсовой работы требуется соблюдать определенную последовательность. В курсовой работе должны обя­зательно быть следующие разделы:

введение

1. Производственная программа предприятия.

2. Расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.

3. Расчет потребности АТП в материальных затратах.

4. Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих.

5. Затраты на амортизацию подвижного состава.

6. Прочие затраты.

7. Смета эксплуатационных затрат.

8. Калькуляция себестоимости перевозок.

9. Расчет потребности в нормируемых оборотных средствах.

10. Расчет финансовых показателей.

11. Расчет показателей использования производственных фондов.

12. Оценка экономической эффективности инвестиций.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Оформление курсовой работы.

Курсовая работа выполняется в соответствии с Государственным стан­дартом (ГОСТом) 7.32-81. «Отчет о научно-исследовательской работе». Общие требования и правила оформления.

Объем работы должен составлять 35-40 страниц машинописного текста, не считая приложений.

Текст курсовой работы должен быть написан грамотным, литературным языком, на сброшюрованных листах бумаги.

Каждая глава, раздел выделяются в тексте, при этом главы начинаются с новой страницы. Главы должны быть пронумерованы арабскими цифрами, по­сле номера главы ставят точку. Рекомендуется оставлять поля в правой части страницы шириной 3-4 см, расстояние между строчками 0,6 - 0,7 см. Разделы следует нумеровать арабскими цифрами (2.1, 2.2 и т.д.).

Главы и разделы должны иметь заголовки. Подчеркивать заголовки и пе­реносить слова в заголовках нельзя.

Нумерация страниц должна быть сквозной: первой страницей является титульный лист (пример оформления титульного листа дан в приложении), вто­рой - оглавление. Номер страниц представляется арабскими цифрами в правом верхнем углу.

В оглавлении последовательно под своими номерами перечисляют заго­ловки всех глав, разделов, приложений и указывают номера страниц, на кото­рых они помещены.

Ссылка на номер в списке литературы проставляется после завершения цитаты в тексте и заключается в квадратные скобки [1], [2] и т. д.

Титульный лист и обложку курсовой работы рекомендуется оформлять одноцветными чернилами, лучше всего черной пастой или тушью.

Курсовая работа в окончательно оформленном виде представляется на кафедру и защищается до начала экзаменационной сессии.

Защита курсовых работ,

Защита является особой формой проверки выполнения проделанной ра­боты. Защита повышает ответственность студента, приучает к всестороннему обоснованию сделанных им предложений, к глубокому пониманию выполняе­мой работы.

Защищают работу в присутствии специальной комиссии, состоящей из 2-3 преподавателей кафедры, руководителя курсовой работы и студентов группы.

1. Производственная программа предприятия.

Расчет производственной программы выполняется в последователь­ности указанной в таблице 1.

Таблица 1

Производственная программа предприятия по эксплуатации автомобильного парка

№	Наименование показателей	Условное обозначение	Единица	Величина
	Среднесписочное количество АТС	Асс	шт
	Коэффициент выпуска автомобильного парка	αв
	Автомобиле - дни в хозяйстве	АДХ	тыс.
	Автомобиле - дни в работе	АДР	тыс.
	Время нахождения автомобиля в наряде в сутки	Тн	час
	Автомобиле - часы в работе	АЧр	тыс.
	Номинальная грузоподъемность списоч­ного автомобиля (автопоезда)	q	т
	Средняя техническая скорость движения	Vт	км/час
	Среднее расстояние перевозки груза	lг	км
	Среднесуточный пробег	lcc	км
	Общий пробег всех автомобилей	Lобщ	км
	Коэффициент использования пробега	β
	Коэффициент использования грузоподъ­емности	γ
	Общий пробег всех автомобилей с гру­зом	Lг
	Общий грузооборот	Pткм	ткм
	Общий объем перевозок	Qт	т
	в том числе	1 класс
	2 класс
	3 класс

Расчетные формулы для определения показателей производственной программы по эксплуатации автомобильного парка приведены ниже.

Автомобиле - дни в хозяйстве:

АД_Х=А_ССД_К= , авт-дни, (1)

где, А_сс - среднесписочное количество АТС;

Д_к - количество календарных дней в году.

Автомобиле - дни в работе (эксплуатации):

АД_р=А_ссД_кα_в=130*365*0,74=35113, авт-дни, (2)

где, α_в - коэффициент выпуска автомобильного парка.

Автомобиле - часы в работе (эксплуатации):

АЧ_р=АД_РТ_н=35113*12=421356, авт-час, (3)

где Т_н - время нахождения автомобиля в наряде в сутки, час.

Среднесуточный пробег:

, (4)

где l_r - среднее расстояние перевозки груза.

t_пр - время простоя автомобиля под погрузо-разгрузочными опе­рациями, час;

Количество ездок с грузом:

Z_ег=n_егАД_э=3*35113=105339 (5)
где n_ег - количество ездок одного автомобиля в день (смену).

n_ег=(Т_нV_тβ)/(l_г+V_тβt_пр)=(12*26*0,45)/(35+26*0,45*0,9)=3 (6)

Общий пробег автомобилей:

L_общ= _ссАД_р=79*35113=2773926,км (7)
Общий пробег всех автомобилей с грузом:

L_г=L_общβ=2773926*0,45=1248267,км (8)
Общий грузооборот:

Р_ткм=L_гqγ=1248267*10*0,9=11234404,ткм (9)
Объем перевозок:

Q_Т=Р_ткм/ _г=11234404/35=320982,т(10)

Время простоя под погрузкой и разгрузкой при­нять равным 15 мин. для бортовых машин, а для самосвалов – 7 мин. на каждую операцию.

На каждую последующую тонну или часть тонны груза время простоя под погрузкой и разгрузкой принять равным 2 мин на каждую операцию.

Для большегрузных автопоездов время погрузочно-разгрузочных ра­бот не должно превышать 0,84 часа.