Расчёт численности ремонтных рабочих

Наименование показателя.	Величина показателя.
Численность ремонтных рабочих,чел. всего
в том числе занятых на:
- ежедневных обслуживаниях ЕО
- техническом обслуживанииТО-1
- техническом обслуживанииТО-2
- текущем ремонтеТР

РАЗДЕЛ 3. РАСЧЁТ ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО ИТР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.

Расчёт заработной платы ремонтных рабочих.

Для определения размера заработной платы необходимо установить часовые тарифные ставки . При этом необходимо учитывать, что на автотранспортном предприятии применяются следующие системы оплаты труда:

- повремённо-премиальная в зоне ЕО;

- сдельно-премиальная в зонах ТО-1 и ТО-2

-косвенная сдельно-премиальная в зоне текущего ремонта.

Часовые тарифные ставки по разрядам

Расчёт часовых тарифных ставок выполняется отдельно по повременной и сдельной оплате труда.

Часовая тарифная ставка рабочих повремёнщиковl разряда С¹_{час.пов.}

С¹_{час.пов.}=С¹_мес./166.1, руб., где

С¹_мес. – минимальная месячная тарифная ставка рабочих 1 разряда, установ-

ленная Отраслевым тарифным соглашением ( рассчитывается в

размере двукратного размера минимального прожиточного

минимума в регионе .

Во втором квартале 2015 года в Московской области для трудоспособного населения установлен в размере 12472 руб.

166.1 – среднемесячный фонд рабочего времени, час.

Часовую тарифную ставку рабочих сдельщиков 1 разряда С¹_час.сд. принять на 8% больше, чем С¹_{час.пов.}

Таблица №3

Тарифная сетка ремонтных рабочих, занятых на ТО и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда.

Разряды	I	II	III	IV	V	VI
Тариф.коэф.	1.0	1.09	1.20	1.35	1.54	1.80
С_{час.пов.}
С_час.сд.

Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих.

Определяются в соответствии со средними разрядами ремонтных рабочих. Средние разряды ремонтных рабочих, устанавливаются по типам подвижного состава и по видам воздействий, принять по приложению №2.

Если средний разряд рабочих выражается нецелым числом, то средняя часовая тарифная ставка определяется расчётом

С^ср._{пов.час.}=С¹_{час.пов.}*К^ср._тар., руб.

С^ср._сд.час.=С¹_час.сд.*К^ср._{тар., руб.} где

К^ср._тар. – средний тарифный коэффициент

К^ср._тар.=К^м_тар.+(К^б_тар.-К^м_тар.)*(Р_с-Р_м),где

К^м_тар. – тарифныйкаэф. меньшего разряда, между которыми находится сред-

ний разряд

К^б_тар. – то же большего разряда

Р_с – средний тарифный разряд; Р_м и Р_б – меньший и больший разряды, между

которыми находится средний разряд.

Таблица №4

Средние часовые тарифные ставки по видам воздействия.

Вид воздействия	Средний разряд	Средний тарифный коэффициент	Средняя часовая тарифнаяставка.
Обозначение	Величина, руб.
ТО-2			С^ср._{час..то-2.}
ТО-1			С^ср._{час.то-1}
ЕО			С^ср._час.ео
ТР			С^ср._тр.

Расчёт сдельной и повремённой заработной платы

Ремонтных рабочих.

3.1.3.1. Сдельная расценка за одно ТО-2

R^то-2_сд.=С^ср._{час.то-2}*t^c^к._то-2,руб.

R^то-2_сд.=

3.1.3.2.Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2

ЗП_сд.^то-2=R^то-2_сд.*N_то-2/β, руб.

ЗП_сд.^то-2=

3.1.3.3. Сдельная расценка за одно СО

R^c^о_сд.=С^ср._{час.то-2}*t^ск._со,руб.

R^c^о_сд.=

3.1.3.4. Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО

ЗП^со_сд.=R^со_сд.*N_со./β.

ЗП^со_сд.=

3.1.3.5. Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО

ЗП^то-2со_сд.=ЗП^то-2_сд.+ЗП^со_сд.

ЗП^то-2со_сд.=

3.1.3.6. Сдельная расценка за одно ТО-1

R^то-1_сд.=С^ср._{час.то-1}*t^ск._то-1

R^то-1_сд.=

3.1.3.7 Сдельная зарплата ремонтных рабочих на ТО-1

ЗП^то-1_сд.=R^то-1_сд.*N_то-1/β

ЗП^то-1_сд.=

3.1.3.8. Повремённая зарплата ремонтных рабочих на ЕО

ЗП^ео_пов.=С^ср._час.ео.*Т_ео/β

ЗП^ео_пов.=

3.13.9. Сдельная расценка на 1000 км.пробега авто на текущий ремонт.

R^тр._сд.=С^сд._час.тр.*t^ск._тр

R^тр._сд.=

3.1.3.10. Сдельная косвенная зарплата ремонтных рабочих на ТР

ЗП^тр_сд.=R^тр_сд.*L_общ./β*1000

ЗП^тр_сд.=

Расчёт надбавок и доплат

Размер надбавок и доплат предприятие определяет самостоятельно в пределах средств на оплату труда.Доплату за условия труда, отличающиеся от нормальных (ночное время, праздничные дни, сверхурочные, неблагоприятные условия), выплачиваются в размере, установленным отраслевыми нормативно-правовыми актами.

Расчёт доплат за неблагоприятные условия труда.

На автотранспортном предприятии устанавливаются следующие размеры доплаты :

- до 12% на работах с тяжёлыми и вредными условиями труда,

- до 24% на работах с особо тяжёлыми и особо вредными условиями труда.

Конкретные размеры доплат определяются по аттестации рабочих мест. При наличии у предприятий средств % могут быть увеличены, а при улучшении условий труда уменьшены или отменены. Расчёт доплат делается отдельно для рабочих, занятых на ТО и ТР.

Примем, что неблагоприятные условия труда имеются на ТО-2 и ТР.

Д^то-2_{небл.ус.труда}=С^ср._{час.то-2}*164.25*П_{неб.ус.тр.}*N^небл._р.р.*12/100,руб., где

П_{неб.ус.тр.} - % доплаты, принимается от 8 до 10

N^небл._р.р. – количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел. Принимаем на ТО-2 и ТР по 10% от работающих.

12 – количество месяцев в году.

Д^то-2_{небл.ус.труда}=

Д^тр_{небл.ус.труда}=