Выбор способа перевозок и типа подвижного состава для заданных грузов.

Погрузка заданного груза осуществляется на станции Астрахань Приволжской железной дороги. Подвижной состав с грузом следует до станции Челябинск Южно-Уральской железной дороги, через Приволжскую, Куйбышевскую, Южно-Уральскую железные дороги.

Тарифное расстояние перевозки от Астрахани до Челябинска определяем по тарифному руководству №4. Расстояние перевозки составляет 2122 км.

Крупнейшие станции на маршруте следования:

- по Приволжской ж.д.: Саратов- II-Товарная;

- по Куйбышевской ж.д.: Самара, Абдулино, Безымянка, Кинель, Кротовка;

- по Южно-Уральской ж.д.: Аша, Корпачево, Златоуст, Миасс-I.

Согласно правилам перевозок грузов, календарный год подразделяется на 3 климатических периода: летний, переходный и зимний.

Продолжительность климатических периодов перевозки СПГ на дорогах направления Астрахань-Челябинск приведена в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Продолжительность климатических периодов перевозки.

Дорога	Периоды перевозок
летний	переходный	зимний
Приволжская железная дорога	С мая по октябрь включительно	Ноябрь и апрель	С декабря по март включительно
Куйбышевская железная дорога	С мая по октябрь включительно	Ноябрь и апрель	С декабря по март включительно
Южно-Уральская железная дорога	С мая по сентябрь включительно	Октябрь и апрель	С ноября по март включительно

При перевозке СПГ различают 3 срока доставки:

- уставный (t_уст.) – время, в течение которого груз должен быть доставлен грузополучателю и за выполнение которого железная дорога согласно Уставу отвечает перед грузовладельцем;

- предельный (t_пр.)– установленный правилами перевозок скоропортящихся грузов для каждого груза в зависимости от рода и термической обработки груза, типа подвижного состава, климатического периода года и способа перевозки;

- технологический (t_тех.) – установленный грузоотправителем в зависимости от качественного состояния груза и указываемый в удостоверении о качестве или сертификате.

Главными условиями приёма груза к перевозке является выполнение следующих условий:

t_уст ≤ t_пр; t_уст ≤ t_тех.

Уставной срок доставки зависит от дальности перевозок и скорости доставки. При перевозке грузов во внутреннем сообщении он определяется по формуле :

= + + , сут

где - время на операции по отправлению и прибытию грузов; = 2 сут;

– тарифное расстояние перевозки, км;

- норма суточного пробега или скорость доставки, установленная Правилами перевозок грузов, км/сут. Она зависит от расстояния перевозки, вида отправки (повагонная, маршрутная, контейнерная, мелкая) и вида скорости (большая или грузовая);

– дополнительное время на выполнение различных операций, задерживающих продвижение груза: перегрузку из вагонов одной колеи в вагоны другой колеи, переадресовку, переправу на судах и паромах и др;
=0 мин.

Для грузовой скорости (V_н =380 км/сут) в крытых вагонах получим:

=

Для большой скорости на РПС и ВТ (V_н =480 км/сут):

=

В РПС и РК перевозят только с большой скоростью, а в крытых вагонах – по желанию грузоотправителя. Условно, в курсовом проекте принимаем, что в крытых вагонах перевозят при грузовой скорости.

Для перевозки СПГ используется специальные виды подвижного состава: крытые вагоны, вагоны-термосы, рефрижераторный ПС, секции ZB5, секции БМЗ, АРВ, АРВЭ, рефрижераторные контейнеры различных типов. Основным критерием выбора ПС для перевозки СПГ является обеспечение его сохранности в количественном и качественном отношении.

Выбор способов перевозки данных СПГ и возможные типы ПС приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2 - Выбор способа перевозок заданных СПГ на направлении Астрахань - Челябинск.

Наименование груза	Темпер. груза	Вид тары и упаковки	Темп. режим перевозки	Период года	Предельные сроки доставки, сут	Возможные способы перевозки и типы подвижного состава
РПС и РК	В-Т	ИВТ	КР
Картофель (поздний)	Неохл.	Ящики дощатые и мешки	+5…+2 ˚C	летн.		-	-		РПС с охл. и Кр.
перех.		-	-		РПС с охл. и Кр.
зимн.		-	-	-	РПС
Бахчевые (арбузы в таре)	Неохл.	В деревянных решетчатых ящиках, поддоны	+6…+9	летн.	20-25	-	-	15-25	РПС и РК с охл и б/в, Кр
перех.		-	-	-	РПС и РК с охл и б/в
зимн.	20-10	-	-	-	РПС и РК с отопл и с вент.
Рыба и рыбопродукты (рыба морож.)	От -10˚C и выше	Ящики, мешки и тюки, картонные пачки	-17…-20 ˚C	летн.			-	-	РПС с охл. без вент
перех.			-	-	РПС с охл. без вент., В-Т
зимн.	30/			-	РПС с охл. без вент.; без охл; В-Т; ИВТ
Минеральные воды	5-20˚C	ящики из гофрированного картона или дощатые многооборотные.	5-20˚C	летн.	30/		-		РПС с охл. и без охл; В-Т; Кр
перех.	30/		-		РПС с охл. и без охл; В-Т; Кр
зимн.	30/7		-	-	РПС с охл(отопл.) и без охл(отопл.); В-Т

Вывод:согласно результатам, полученным на основе таблицы 1.2, можно сделать вывод, что на направлении Астрахань - Челябинск, в РПС и РК можно перевозить все заданные скоропортящиеся грузы. В вагонах-термосах можно перевозить только рыбу и рыбопродукты (замороженные) и минеральные воды в любой климатический период года. В ИВ-термосах из всех рассмотренных грузов можно перевозить только рыбу и рыбопродукты (замороженные) в зимний период. В крытых вагонах можно перевозить бахчевые (арбузы) в летний период года, а картофель (поздний) и минеральные воды в летний и переходный периоды года.