Методичні рекомендації щодо виконання задачі 2
Маса складу поїзда визначається, виходячи з умов руху його з постійною швидкістю по розрахунковому (керівному) ухилі дільниці за формулою
 , | (9) |
де 
– сила тяги локомотива при розрахунковій швидкості, кгс;
– маса локомотива, т;
– основний питомий опір локомотива і вагонів при розрахунковій швидкості, кгс/т;
– величина керівного (розрахункового) ухилу, ‰.
Розрахувавши масу складу поїзда, необхідно виконати перевірку на умову зрушення з місця такого поїзда на роздільних пунктах.
Маса поїзда, який може бути зрушеним з місця на роздільному пункті з максимальним ухилом 
, визначається за формулою:
 , | (10) |
де 
– сила тяги локомотива при зрушенні поїзда з місця, кгс;
– питомий опір поїзда при зрушенні з місця (на майданчику), кгс/т;
– ухил колії на перегоні (мають на увазі, що зрушення проводиться в напрямку підйому).
Повинна виконуватись наступна умова 
.
У в тому разі, коли 
, за норму маси приймається маса складу 
. Розрахункова маса складу поїзда округлюється до 50 т і приймається в подальших розрахунках.
Потім необхідно визначити довжину приймально-відправних колій, на яких може розміститись поїзд розрахованої маси.
Довжина поїзда визначається за формулою:
 , | (11) |
де 
– середня маса вагона, т;
– довжина локомотива, м;
– частка відповідно восьми-, шести-, чотиривісних вагонів у складі поїзда;
– довжина відповідно восьми-, шести-, чотиривісних вагонів ( 
).
Середня маса вагона розраховується таким чином:
 , | (12) |
де 
– маса відповідно восьми-, шести-, чотиривісних вагонів,т.
В формулах (11), (12) доданками 
та 
можна знехтувати, оскільки 
. Це пов’язано з моральною застарілістю шестивісних вагонів, які практично не використовуються.
Необхідна довжина колій 
, де 10 м додається на неточність зупинки поїзда. Визначивши довжину колії, необхідно вибрати стандартну довжину приймально-відправних колій. Стандартна корисна довжина приймально-відправних колій складає 850, 1050, 1250, 1550 м. Закінчивши розв’язання задачі, необхідно описати сили, що діють на поїзд, а також пояснити, з чого складається гальмівний тиск у поїзді.
Критерії оцінювання
Контрольна робота вважається зарахованою, якщо:
– виконана з дотриманням всіх вимог міждержавного стандарту ГОСТ 2.105-95 Єдиної системи конструкторської документації (ЄСКД);
– відповідь на теоретичне питання повна, розкрито основний зміст матеріалу, точно використана термінологія;
– правильно розв’язані задачі, можливі незначні 1-2 (не грубі помилки).
Контрольна робота вважається не зарахованою, якщо:
– виконана без дотримання всіх вимог міждержавного стандарту ГОСТ 2.105-95 Єдиної системи конструкторської документації (ЄСКД)
– не розкриває основний зміст теоретичного завдання, у технічній та науковій термінології допущені помилки;
– правильно розв’язані задачі, можливі незначні 1-2 (не грубі помилки).
Список рекомендованої літератури
1. Закон України про залізничний транспорт.
2. Статут залізниць України // Транспорт України, 1998.
3. Миронюк І.В., Щербина Р.С. Правила оформлення пояснювальних записок до курсових та дипломних проектів. – К.:ДЕТУТ, 2008. – 10 с.
4. Железнодорожные станции и узлы / В.М. Акулиничев, Н.В. Правдин; Под ред. В.М. Акулиничева. – М.: Транспорт, 1992 – 480 с.
5. Яновський П.О., Некрашевич В.І., Апатцев В.І. Загальний курс залізничного транспорту – К.: КУЕТТ, 2003. – 158 с.: іл. – Бібліогр.: с. 158.
6. Филиппов М.М., Уздин М.М., Ефименко Ю.И. Железные дороги: Общий курс. / Под ред. М.М. Уздина. – 4-е издание, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. – 295 с.
7. Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України. – К.: Міністерство транспорту та зв’язку України, 2005. – 462 с.
8. Правила технічної експлуатації залізниць України. – К.: Міністерство транспорту України, 1995. – 256 с.
9. Інструкція з сигналізації на залізницях України. – К.: Міністерство транспорту України, 1995.
10. Савченко И.Е., Земблинов С.В., Страковский И.И. Железнодорожные станции и узлы. – М.: Транспорт, 1980. – 479 с.
11. Петренко Л.М., Габа В.В. Управління вантажною та комерційною роботою на залізничному транспорті: Посібник. – К.: КУЕТТ, 2004.
12. Петренко Л.М., Габа В.В. Перевезення вантажів залізничним транспортом: Навчальний посібник. – К.: КУЕТТ, 2004.
13. Інструкція з визначення станційних і міжпоїзних інтервалів. – К., 2001.–150 с.
14. Інструкція з ведення графіка виконаного руху поїздів на залізницях і дирекціях залізничних перевезень. – К., 2009–45 с.
15. Методичні рекомендації начальнику станції щодо організації перевізного процесу. – К., 2009.– 623 с.
16. Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України. – К., 2005. – 463 с.
17. Інструкція з розрахунку наявності пропускної спроможності залізниць України. – К., 2002. – 376 с.
18. Макаренко М.В. Краткий справочник показателей эксплуатационной работы железных дорог Украины. – К.: «Юникон Пресс», 2001. – 154 с.
Навчально-методичне видання