Расчет потребности в морских и речных судах для выполнения воинских перевозок

Потребное количество судов для перевозки войск или воинских грузов зависит от состава перевозимых войск или рода и количе­ства груза, дальности и условий перевозки, установленных сроков на выполнение перевозки и воинской вместимости или грузоподъ­емности судов, используемых для перевозки.

В целях наиболее полного использования грузоподъемности и грузовместимости судов следует применять уплотненный способ погрузки военной техники на суда и рационально подбирать для каждого судна партии перевозимых воинских грузов.

Воинскую вместимость судна при перевозке войск характери­зуют величины валовой регистровой вместимости судна и суммар­ной полезной площади его грузовых помещений и палуб, а при пе­ревозке воинских грузов — грузовместимость и грузоподъемность судна и его отдельных грузовых помещений.

Величины валовой регистровой вместимости, грузовместимости и грузоподъемности судна приведены в справочниках, издаваемых органами морского и речного флота. Величину полезной площа­ди судна можно найти в учетных карточках и справочниках су­дов, издаваемых органами военных сообщений. В случае отсутст­вия данных о полезных площадях судов, выделяемых для воин­ских перевозок, и невозможности производства их непосредствен­ного обмера рекомендуется приближенный подсчет площадей верх­ней палубы S_П, твиндеков S_ТВ и трюмов S_ТР производить соответ­ственно по формулам:

S_П = K_ПLB;

S_ТВ = K_TBLB;

S_TР = K_ТРLB,

где L — длина судна, м;

В — ширина судна, м;

K_П, K_TB, K_ТР — эмпирические коэффициенты, учитывающие кон­структивные особенности судов (обводы корпуса, наличие палубных надстроек, рубок, туннелей, гребных валов и т. д.).

Значение коэффициентов для различных типов судов приведено в табл. 1

Таблица 1

Типы судов	KП	KTB	KТР
Морские суда
Сухогрузные	0,35-0,38	0,53-0,58	0,45-0,49
Танкеры	0,4-0,5	-	-
Речные суда
Сухогрузные самоходные	0,28	-	0,66
Сухогрузные несамоходные	0,35-0,6	-	0,66
Суда-площадки	0,75-0,8	-	-

Числовое значение эмпирических коэффициентов для определения полезной площади судов

Общая полезная площадь судна S_С будет равна

S_c = S_П + S_ТВ + S_ТР

Для определения потребного количества судов для перевозки войск существуют два способа расчета: по нормам валового регист­рового тоннажа и по нормам полезных площадей.

По нормам валового регистрового тоннажа производится опре­деление потребного количества только морских судов. Потребное количество валового регистрового тоннажа для перевозки соедине­ния (части) определяется по формулам:

V = n_Л/С H_ВРТ;

N_C =

где V—потребное количество валового регистрового тоннажа

для перевозки соединения, врт;

n_Л/С — количество личного состава в соединении (части), че­ловек;

H_ВРТ — норма валового регистрового тоннажа на одного чело­века, перевозимого в составе соединения, рт/человек;

N_C— количество однотипных судов, необходимое для пере­возки;

ВРТ_С — валовый регистровый тоннаж типового судна, рт.

Нормы валового регистрового тоннажа на одного человека за­висят от наличия и характеристики военной техники в соединении (части).

Кроме того, нормы валовой регистровой вместимости зависят от конструктивных особенностей судов, используемых для перевозки войск. Для некоторых типов войсковых соединений нормы вало­вой регистровой вместимости судов приведены в табл. 2.

Таблица 2

Нормы валовой регистровой вместимости судов на одного человека при перевозке в составе

Войсковые соединения	Для трехпалубных судов	Для двухпалубных судов	Для однопалубных судов
Мотострелковые			12,5
Танковые			15,5

Нормы валовой регистровой вместимости судов на одного человека при перевозках в составе соединения

Способ расчета потребного тоннажа для перевозки войск по нормам полезных площадей является основным методом, приме­няемым органами военных сообщений при укрупненных опера­тивных расчетах на перевозку. Этот способ расчета является бо­лее точным по сравнению с первым способом.

Количество судов, необходимое для перевозки войск, N_c опре­деляется по формуле

N_C =

∑S — потребная суммарная площадь для размещения пере­возимого соединения (части), м²

S_С — общая полезная площадь одного типового судна, м².

При использовании на перевозках разнотипных судов расчет необходимого их числа производится путем подбора и суммирова­ния полезных площадей судов таким образом, чтобы их суммарная полезная площадь соответствовала заданному объему перевозки, выраженному в потребной площади (в м²) для размещения пере­возимых войск и боевой техники.

Необходимые для расчета данные по полезным площадям су­дов и отдельных грузовых помещений судов выбираются со спра­вочников флота или учетных карточек воинской вместимости судов.

При планировании перевозки начальники передвижения войск на водных бассейнах получают от командования перевозимых войск расчет-заявку на перевозку воинской части водным транс­портом (табл. 3).

Расчет воинской части на эшелоны и указанная выше расчет-заявка разрабатываются штабом перевозимой части совместно с органами военных сообщений после получения приказа на пере­возку. В расчете-заявке имеются необходимые данные по площа­дям, потребным для перевозки каждого подразделения, и приво­дятся необходимые сведения по количеству, весу, габаритным раз­мерам и площади по каждому виду перевозимой в составе части военной техники.

В случае отсутствия необходимых данных по площади, потреб­ной для размещения на судах соединения (части), последняя мо­жет быть определена по формуле

где ∑S — потребная суммарная площадь для размещения на су­дах перевозимого соединения (части), м²;

S_Л/С — потребная площадь для размещения на судах личного

состава перевозимого соединения (части), м²;

∑S_ВВТ — площадь, потребная для размещения на судне военной техники, перевозимой в составе соединения (части), м².

В свою очередь S_Л/С и ∑S_ВВТ определяются по формулам:

S_Л/С = n_Л/С S_{нормЛ/С}

∑S_ВВТ = S^’ _ВВТ+ S^’’ _ВВТ+ S^’” _ВВТ+ . . .+ Sⁿ _ВВТ

где n_Л/С — количество личного состава, подлежа­щего перевозке;

S_{нормЛ/С} — норма площади, потребная для разме­щения на судне одного человека, м²;

Таблица 3

S^’ _ВВТ+ S^’’ _ВВТ+ S^’” _ВВТ+ . . .+ Sⁿ _ВВТ —площади, потребные для размещения каждого вида военной техники, перево­зимой в составе соединения, м²;

Площадь, потребная для размещения каждого вида военной техники (S_BT), определяется по формуле

S_ВВТ = n_ВВТl*b*K

где n_ВВТ — количество единиц данного вида военной техники;

l, b — соответственно габаритные размеры (длина и ширина)

данного вида военной техники, м;

K — коэффициент размещения данного вида военной техники на судах.

Коэффициент размещения зависит от конструктивных особен­ностей судов и перевозимой военной техники.

Числовые значения коэффициента приведены в табл. 4.

Числовые значения коэффициента размещения для различных видов войсковой техники

Таблица 4

Наименование воинской техники	Значение коэффициента К
Танки, самоходные артиллерийские установки, артиллерия большой мощности	1,3
Автомобили грузовые всех типов, тракторы, бронетранспортеры, зенитная артиллерия	1,2
Автомобили легковые всех типов, кухни, мротоциклы	1.1
Артиллерия всех систем (кроме артиллерии большой мощности и зенитной)	0,8

В справочниках можно найти нормы площадей для размещения на судне одной единицы различных видов войсковой техники.

В случае выполнения перевозки с погрузкой у необорудованно­го побережья по каждой перевозимой части на основании расчета-заявки производится подсчет потребной полезной площади судов, необходимой для размещения личного состава и техники весом до 5; 10—15 и свыше 30 т.

Из учетных карточек вместимости судов или специальных таб­лиц (табл. 5) выбираются данные по полезным площадям, обслуживаемым стрелами грузоподъемностью до 5; 10—15; 30 т и выше. Конечной целью расчета является установление соответствия сум­марной полезной площади отобранных для перевозки судов об­щей потребной площади для размещения перевозимой части и обязательное размещение техники под стрелами с грузоподъемно­стью, соответствующей весу техники. Таблица 5

Полезная площадь типовых судов

Тип судна	Грузоподъемность чистая, т	Полезная площадь судовых помещений, мг
общая	в том числе под стрелами (кранвми) грузоподъемность
3-5	10-15	30 и выше
«Красноград-1с»				-
«Красноград-2с»				—
«Выборг»				—
«Иркутск»				—	—
«Вл. Ильич»				—
«Новгород»				—	—
«Архангельск- 1 с»				—	—
«Архангельские»				—
«Архангельск-Зс»				—
«Волголес»
«Вытегралес»				—	—
«Коломна»
«Игаркалес»				—
«Котласлес»				—
«К. Шестаков»				—	—
«Андижан»
«Тисса»					—
«Повенец»

Рассмотренные выше способы расчета потребного тоннажа при­меняются органами военных сообщений только при общем плани­ровании воинских водных перевозок.

При развернутом (детальном) планировании воинских водных перевозок войск, осуществляемом линейными органами военных сообщений, производится распределение всех перевозимых под­разделений и их боевой техники конкретно по судам и по отдель­ным грузовым помещениям судов.

Определение вместимости судов и каждого из судовых поме­щений судна при распределении перевозимых подразделений про­изводится с помощью так называемого способа шаблонов (фишек). Суть этого способа заключается в следующем. В одном и том же масштабе (1:100 или 1:200) вычерчиваются по каждому типу судна планы всех его палуб и отдельных грузовых помещений. В этом же масштабе вырезаются из картона или плотной бумаги габаритные площадные контуры (шаблоны) различных видов во­енной техники.

Накладывая шаблоны перевозимой военной техники на сво­бодные площади палуб и грузовых помещений судна и учитывая при этом возможность производства погрузки техники, необходи­мость сохранения мореходных качеств судна и очередности вы­грузки, определяется оптимальная вместимость каждого грузового помещения и палубы судна. После выбора оптимального вариан­та размещения военной техники эшелона на судне составляется план погрузки эшелона (табл. 6) и грузовой план размещения эшелона на морском судне (рис.1 ). При перевозке десанта опре­деляются места на судне для размещения каждой перевозимой боевой машины, очередность ее погрузки и выгрузки.

Грузовой план размещения военной техники эшелона на бар­же-площадке грузоподъемностью 1000 т показан на рис. 2.

Этот способ расчета воинской вместимости судна является наи­более точным и применяется органами военных сообщений также при составлении учетных карточек воинской вместимости судов.

При расчетах на перевозки материальных средств (воинских грузов) пользуются обычными методами и способами, применяемыми при планировании водных перевозок народнохозяйственных грузов. Эти методы расчета излагаются в учебных пособиях по эксплуатации водного транспорта.

Рис. 1

Таблица 6

Рис. 2