Указание по выполнению курсовой работы

Курсовая работа выполняется после усвоения обучающимся соответствующих разделов дисциплины.

Необходимо придерживаться последовательности, указанной в п. 4.2. Методика выполнения основных расчетов приведена ниже.

Расчет числа технических обслуживаний и ремонтов в планируемом году аналитическим методом.

Число технических обслуживаний и ремонтов рассчитывается по формулам [10]:

число капитальных ремонтов

; (1)

число текущих ремонтов и ТО-3

; (2)

технических обслуживаний ТО-2

; (3)

технических обслуживаний ТО-1

, (4)

где Н_К, Н_Т, Н₂, Н₁ - соответственно время работы машины после капитального и текущего ремонта, ТО-2 и ТО-1, ч,

Н_ПЛ - планируемое время работы машины за год, ч.

П_К, П_Т, П_ТО-2, П_ТО-1 – соответственно периодичность капитального и текущего ремонта, ТО-2, ТО-1, ч.

Для получения значений Н_К, Н_Т, Н₂, Н₁ необходимо время работы с начала эксплуатации или после капитального ремонта до начала планируемого года разделить на периодичность определяемого вида ремонта или технического обслуживания. Целое число показывает число ранее проведенных ремонтов или технических обслуживаний, а числитель полученной правильной дроби ил дробной части смешанного числа (без сокращений) представляет собой искомую величину.

Пример получения Н_Т :

=>

Месяц проведения капитального ремонта машины:

,

где К_М – порядковый номер месяца, в котором должен проводиться капитальный ремонт.

Результаты произведенных расчетов по каждой машине в отдельности заносят в сводную ведомость (табл. П.2.1).

Далее определяется число ТО и ремонтов графическим методом. Сначала строится график структуры ремонтного цикла. На этом графике откладывают последовательно интервалы времени работ с начала эксплуатации (или после капитального ремонта) до начала планируемого года и времени работы машины в планируемом году. На основе полученного годового графика (см. Приложение 3) ТО и ремонтов на интервале планируемой годовой наработки определяют число ТО и ремонтов.

Результаты графического и аналитического методов расчета должны быть идентичными.

Определение дней месяца постановки машин на ТО и ремонт.

Порядковый рабочий день месяца постановки машины на ТО рассчитывают по формуле:

, (5)

где Н_{1 отр} – число отработанных машиной часов после последнего ТО-1 до начала планируемого месяца, ч;

t_СМ – длительность рабочей смены, ч;

y – число смен работы машины в сутки;

K_В – коэффициент использования машины по времени.

В случае получения коэффициента использования машины по времени значением более 1, следует увеличить длительность рабочей смены, либо количество смен работы машины в сутки. Значение K_в должно быть менее, либо равно 1.

Значения Н_{1 отр} могут быть получены путем деления суммы времени Н₁, отработанного машиной после последнего ТО-1 до начала года, и наработки машины с начала года до начала планируемого месяца T_Н на периодичность ТО-1. Числитель полученной правильной дроби или дробной части смешанного числа (без сокращения) представляет собой искомую величину.

Пример получения Н_{1 отр}

=>

,

где n – число рабочих дней с начала года до начала рассматриваемого месяца.

К полученному расчетом рабочему дню прибавляют число выходных дней – это и есть число месяца постановки машин на техническое обслуживание.

Аналогично определяют число месяца остановки машины для приведения других видов ТО и ремонтов.

При расчете по формуле (5) порядкового рабочего дня остановки машины для проведения второй раз в месяц ТО данного вида его периодичность увеличивают в 2 раза, третий раз – в 3 раза и т.д.

По результатам расчета составляется месячными план-график (табл. П.2.2.).