Раскрыть суть понятия и структуру инкотермс 2010
ИНКОТЕРМС - международные правила по толкованию наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договора международной купли-продажи, которые определены заранее в международно признанном документе. Последняя редакция ИНКОТЕРМ принята в 2010 г
Международные коммерческие термины регламентируют ряд важных коммерческих и юридических вопросов, среди которых следует выделить следующие моменты:
· распределение обязанностей продавца и покупателя по передаче товара;
· организация транспортировки груза (выбор перевозчика, заключение договора перевозки и др.);
· распределение между сторонами сделки издержек, связанных с исполнением контракта, в первую очередь по доставке товара;
· момент перехода с продавца на покупателя риска возможной гибели или повреждения товара в процессе транспортировки. Это означает, что неблагоприятные последствия изменений качества и количества товара наступает для той стороны, на которой лежит ответственность, связанная с грузом, на конкретном участке пути;
· распределение между контрагентами обязанностей по получению лицензий и выполнению таможенных формальностей.
Всего Инкотермс 2010 содержит 11 базисных условий поставок, которые дают различные сочетания обязанностей, расходов и степени риска продавца и покупателя по внешнеторговому контракту:
· место и момент передачи товара;
· распределение обязанностей сторон по перевозке, страхованию, выполнению погрузо-разгрузочных работ;
· переход риска случайной гибели при повреждении товара;
· распределение обязанностей сторон по получению экспортных и импортных лицензий;
· порядок извещения покупателя о поставке товара и предоставления ему транспортных документов.
Правила Инкотермс 2010 распределяются по видам транспорта в следующем порядке:
- для любого вида транспорта:
1) EXW - Франко завод
2) FCA - Франко перевозчик
3) CPT - Перевозка оплачена до
4) CIP - Перевозка и страхование оплачены до
5) DAT - Поставка на терминале
6) DAP - Поставка в место назначения
7) DDP - Поставка с оплатой пошлины
- для моря и внутреннего водного транспорта:
8) FAS - Свободно вдоль борта судна
9) FOB - Свободно на борту судна
10) CFR - Стоимость и фрахт
11) CIF - Стоимость, страхование и фрахт
Правила для любого вида транспорта могут быть использованы независимо от выбранного вида транспорта и независимо от того, один или более чем один вид транспорта используется для перевозки, к этому типу принадлежат. Их можно использовать даже при отсутствии морского вида перевозки.
Правила для моря и внутреннего водного транспорта, используются когда место отправки и место, на которое, перевозится груз покупателю, оба порта. В последние три правила (FOB, CFR и CIF) редакцией Инкотермс 2010, внесены изменения, все упоминания о поручнях судна в качестве точки доставки были опущены в пользу термина "на борту" судна. Это более точно отражает современные коммерческие реальности.
Термины можно разделить на 4 группы:
1)Группа E — Место отправки (Departure):
2)Группа F — Основная перевозка не оплачена (Main Carriage Unpaid):
3)Группа C — Основная перевозка оплачена (Main Carriage Paid):
4)Группа D — Доставка (Arrival)
Категория E
Отгрузка
| EXW | Франко завод (... название места) Термин "Франко завод" означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте (например: на заводе, фабрике, складе и т.п.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта. Данный термин возлагает, таким образом, минимальные обязанности на продавца, и покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения. Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки и нес все риски и расходы за такую отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Этот термин не может применяться, когда покупатель не в состоянии выполнить прямо или косвенно экспортные формальности. В этом случае должен использоваться термин FCA, при условии, что продавец согласится нести расходы и риски за отгрузку товара. | Любые виды транспорта |
Категория F
Основная перевозка не оплачена продавцом
| FCA | Франко перевозчик (... название места назначения) Термин "Франко перевозчик" означает, что продавец доставит прошедший таможенную очистку товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Следует отметить, что выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара на данном месте. Если поставка осуществляется в помещении продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если же поставка осуществляется в другое место, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Данный термин может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешенные перевозки. Под словом "Перевозчик" понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. Если покупатель доверяет другому лицу, не являющемуся перевозчиком, принять товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке товара с момента передачи его данному лицу. | Любые виды транспорта |
| FAS | Франко вдоль борта судна (... название порта отгрузки) Термин "Франко вдоль борта судна" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FAS на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Однако, если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. | Морской или внутренний водный транспорт |
| FOB | Франко борт (... название порта отгрузки) Термин "Франко борт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина FOB на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Данный термин может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин FCA. | Морской или внутренний водный транспорт |
Категория C
Основная перевозка оплачена продавцом
| CFR | Стоимость и фрахт (... название порта назначения) Термин "Стоимость и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в названный порт назначения, однако, риск потери или повреждения товара, а также любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя. По условиям термина CFR на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CPT. | Морской или внутренний водный транспорт |
| CIF | Стоимость, страхование и фрахт (... название порта назначения) Термин "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя. Однако, по условиям термина CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки. Следовательно, продавец обязан заключить договор страхования и оплатить страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIF, от продавца требуется обеспечение страхования лишь с минимальным покрытием. В случае, если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. По условиям термина CIF на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Если стороны не собираются поставить товар через поручни судна, следует применять термин CIP. | Морской или внутренний водный транспорт |
| CPT | Фрахт/перевозка оплачены до (... название места назначения) Термин "Фрахт/перевозка оплачены до" означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара перевозчику. Под словом "перевозчик" понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. В случае осуществления перевозки в согласованный пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого из них. По условиям термина СРТ на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. | Любые виды транспорта |
| CIP | Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (... название места назначения) Термин "Фрахт/перевозка и страхование оплачены до" означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы до доставки таким образом товара. Однако, по условиям CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием. В случае, если покупатель желает иметь страхование с большим покрытием, он должен либо специально договориться об этом с продавцом, либо сам принять меры по заключению дополнительного страхования. Под словом "перевозчик" понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. В случае осуществления перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика. По условиям термина СIР на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. | Любые виды транспорта |
Категория D
Доставка
| DAP | Поставка в пункте (... название пункта) Данное условие используется вместо DAF, DES и DDU (ИНКОТЕРМС 2000). | Любые виды транспорта |
| DAT | Поставка на терминале (... название терминала) Данное условие используется вместо DEQ (ИНКОТЕРМС 2000). | Любые виды транспорта |
| DDP | Поставка с оплатой пошлины (... название места назначения) | Любые виды транспорта |
Правила Инкотермс 2010 применяются как во внутренних, так и в международных перевозках.