Расчет явочного количества производственных рабочих

Р_я(ео)= [Л.6, с.18], (46)

где Р_я – число явочных, технологически необходимых рабочих или ко-личество рабочих мест, чел.;

Ф_рм – годовой производственный фонд времени рабочего места, ч.;

Ф_рм=2440 ч [Л.1];

Т^г_ео=5642 чел.-ч [(35)]

Р_я(ео)= =2 чел.

Р_я(1)= [Л.6, с.18], (47)

где Т^г₁=19806 чел.-ч [(37)];

Ф_рм=2440 ч

Р_я(1)= =8 чел.

Р_я(2)= [Л.6, с.18], (48)

где Т^г₂=30940 чел.-ч [(39)];

Ф_рм=2440 ч

Р_я(2)= =13 чел.

Р_я(тр)= [Л.6, с.18], (49)

где Т^г´_тр=44997 чел.-ч [(45)];

Ф_рм=2440 ч

Р_я(тр)= =18чел.

2.7 Распределение трудоёмкости для зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР по видам работ

Таблица №2-Распределение трудоёмкости для зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР по видам работ

Виды работ	Трудоёмкость	Явочное число рабочих, чел.
%	чел.-часов
ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Уборочные		5642·0,7=3949,4	3949,4/2440=1,62
Моечные		5642·0,3=1692,6	1692,6/2440=0,69
Итого			5642/2440=2,31
ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Диагностические		19806·0,08=1584,48	1584,48/2440=0,65
Крепёжные		19806·0,35=6932,1	6932,1/2440=2,84
Регулировочные		19806·0,12=2376,72	2376,72/2440=0,97
Смазочные, заправочно-очистительные		19806·0,2=3961,2	3961,2/2440=1,62
Электротехни-ческие		19806·0,13=2574,78	2574,78/2440=1,06
По системе питания		19806·0,04=792,24	792,24/2440=0,32
Шинные		19806·0,08=1584,48	1584,48/2440=0,65
Итого:			19806/2440=8,12
ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Диагностические		30940·0,08=2475,2	2475,2/2440=1,01
Крепёжные		30940·0,35=10829	10829/2440=4,44
Регулировочные		30940·0,17=5259,8	5259,8/2440=2,16
Смазочные, заправочно-очистительные		30940·0,15=4641	4641/2440=1,90
Электротехни-ческие		30940·0,1=3094	3094/2440=1,27
По системе питания		30940·0,12=3712,8	3712,8/2440=1,52
Шинные		30940·0,03=928,2	928,2/2440=0,38
Итого:			30940/2440=12,68
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
Работы, выполняемые на постах зоны ремонта
Диагностические		37623·0,02=752,46	752,46/2440=0,31
Регулировочные		37623·0,01=376,23	376,23/2440=0,15
Разборочно-сборочные		37623·0,33=12415,59	12415,59/2440=5,09
Агрегатные		37623·0,08=3009,84	3009,84/2440=1,23
Слесарно-малярные		37623·0,04=1504,92	1504,92/2440=0,62
Сварочно-жестянецкие		37623·0,02=752,46	752,46/2440=0,31
Итого:		37623·0,50=18811,5	18811,5/2440=7,71
Работы, выполняемые в цехах (и частично на постах)
Агрегатные, в том числе:		44997·0,12=5399,64	5399,64/2440=2,21
Слесарно-механические		44997·0,08=3599,76	3599,76/2440=1,48
Электротехни-ческие		44997·0,06=2699,82	2699,82/2440=1,11
Аккумуляторные		44997·0,01=449,97	449,97/2440=0,18
Ремонт приборов системы питания		44997·0,03=1349,91	1349,91/2440=0,54
Шиномонтажные		44997·0,01=449,97	449,97/2440=0,18
Вулканизационные		44997·0,01=449,97	449,97/2440=0,18
Кузнечно-рессорные		44997·0,03=1349,91	1349,91/2440=0,54
Медницкие		44997·0,02=899,94	899,94/2440=0,37
Сварочные		44997·0,01=449,97	449,97/2440=0,18
Жестяницкие		44997·0,01=449,97	449,97/2440=0,18
Арматурные		44997·0,01=449,97	449,97/2440=0,18
Обойные		44997·0,03=1349,91	1349,91/2440=0,54
Деревообрабатывающие		44997·0,02=899,94	899,94/2440=0,37
Малярные		44997·0,05=2249,85	2249,85/2440=0,92
Итого:		44997·0,5=22498,5	22498,5/2440=9,22
Итог по зоне ТР:			44997/2440=18,44

2.8 Совмещённый суточный график работы АТП:

А_вых=А_и·α_т [Л.6, с.60], (50)

где А_вых – количество автомобилей выходящих на линию в сутки;

А_и=190 ед [по заданию];

α_т=0,854 [(11)]

А_вых=190·0,854=162 ед

2.9 Расчёт зон технического обслуживания

2.9.1 Расчёт зон диагностирования:

[Л.6, с.28], (51)

где t_см – продолжительность работы, ч.;

t_см=8 ч. [Л.6, п.4.4];

С_см – число смен в сутки;

С_см=1 [Л.6, п.4.4];

Р – численность рабочих, одновременно работающих на посту,чел.;

Р=1 чел. [Л.6, с.74];

К_н – коэффициент неравномерности загрузки постов;

К_н=1,09 [Л.6, стр73];

К_И – коэффициент использования рабочего времени поста;

К_И=0,92 [Л.6, с.75];

Т^г_Д-1=2426 чел.-ч [(40)];

Д_рг=305 дн [по заданию]

постов

[Л.6, с.28], (52)

где Т^г_Д-2=3174 чел.-ч [(41)];

Д_рг=305 дн;

К_н=1,09;

t_см=8 ч.;

С_см=1;

Р=1 чел.;

К_И=0,92

постов

Вывод: по результатам расчётов и в соответствии с рекоменда-циями [Л.6, с.62] выбираю:

1 пост – Д₁;

1 пост – Д₂

2.9.2 Расчет зоны первого технического обслуживания

Не выполнялся

2.9.3 Расчет зоны второго технического обслуживания:

[Л.6, с.26],

где n₂ – количество постов зоны второго технического обслуживания;

τ_п – такт поста, мин

[Л.6, с.27], (53)

где t_п – время установки автомобиля на пост и съезда с него, мин;

Т^г₂=30940 чел.-ч [(39)];

N^Г₂=1679 обслуживаний [(16)];

Р=2 чел. [Л.6, с.74];

К_И=0,92 [Л.6, с.75];

К_н=1,09 [Л.6, с.73];

мин.

[Л.6, с.28], (54)

где R – ритм производства, мин;

t_см=8 ч. [Л.6, п.4.4];

С_см=1 [Л.6, п.4.4];

N^см₂=6 обслуживаний [(23)]

мин.

(55)

2.9.4 Расчет числа рабочих постов для выполнения наружной мойки и ежедневного обслуживания

Не выполнялося