Технологическая схемаузла, машины, стенда, приспособления включает: рабочие органы, направление движения обрабатываемого материала и некоторые вспомогательные узлы, детали. Она определяет порядок выполнения операции, тип и взаиморасположение рабочих органов. Как правило, технологическую схему разрабатывают после основных показателей объекта - производительность, развиваемые усилия, взаимодействия сил, габариты, масса, тип привода и т. д.
Различают операционно-технологическую и конструктивно-технологическую схемы. В первой схеме рабочие органы машины располагают последовательно один за другим, а во второй — так, как они будут скомпонованы в машине.
Целесообразно составить и рассмотреть несколько вариантов схем и путем их сравнения выбрать наиболее подходящую.
При разработке сложных машин первоначально составляют операционно-технологическую, а затем конструктивно-технологическую схему.
Окончательные варианты технологических схем оформляют в расчетно-пояснительной записке. При проектировании или модернизации машин после окончательного выбора технологической схемы выполняют технологические расчеты, целью которых является определение геометрии, размеров, режимов движения и работы основных рабочих органов.
Технические расчеты включают: кинематическое и силовое исследование конструкции и расчеты на прочность. Эти расчеты требуют значительных затрат времени при выполнении курсовых и дипломных проектов. Определение действующих сил, расчет и уравновешивание сил инерции, а также некоторые другие расчеты выполняются только для наиболее важных узлов и механизмов.
Эскизная компоновка
Эскизная компоновка узла или машины вычерчивается с целью уточнения конфигурации и размеров деталей, выбора наиболее рацио
Механические мобильные средства – это бульдозерные устройства АМН-Ф-20, Д-156Б и Д-444, навешанные на тракторы. Скребковые навозоуборочные транспортеры ТСН-160А и ТСН-2,0Б применяются только при привязном содержании животных. Установка УС-15 применяется для уборки навоза при беспривязно-боксовом содержании животных с установкой УС-10 разгружающей поперечный канал. Скреперная установка УСН-8 применяется для перемещения навоза, поступающего с навозоуборочных транспортеров в навозохранилище, примыкающее к животноводческому помещению, а также для его выемки из поперечных каналов коровников. Подачу скребкового транспортера  , т/ч, определяют по формуле:  , (2.180) где  - длина и высота скребка, м (приложение 17);  - средняя скорость скребка м/с (приложение 17);  - плотность навоза, т/м3 (приложение 19);  - коэффициент подачи. Коэффициент подачи рассчитывается по формуле:  , (2.181) где  - коэффициент заполнения канавки, = 0,5;  - коэффициент, учитывающий уплотнение навоза при его перемещении скребком, = 1,13;  - скоростной коэффициент, = 0,9…0,95;  - коэффициент, учитывающий объем канавки, занятый цепью со скребками, = 0,97;  - коэффициент, учитывающий угол подъема наклонного транспортера, = 0,8…1,0. Тяговое сопротивление Р, Н, движению транспортера находят из равенства:  , (2.182) где  - сопротивление трения навоза о канавку, Н;  - сопротивление трения навоза о боковые стенки канавки, Н;  - сопротивление при подъеме наклонным транспортером, Н;  - сопротивление перемещения цепи транспортера, Н;  - сопротивление при перемещении навоза в направлении натяжной звездочки, Н (  ). | |
2.10.9 Определение экономических показателей Рекомендуется такая последовательность расчета. 1. Определить годовые затраты труда на техническое обслуживание. 2. Подсчитать необходимые для выполнения технического обслуживания капитальные вложения  , руб., в основные средства. 3 Конструкторская разработка проекта Конструкторская разработка дипломного проекта выполняется в такой последовательности: обоснование и выбор объекта конструкторской разработки; составление технологической схемы и технические расчеты; эскизная компоновка; обоснование выбора материалов; проверочные расчеты; расчет и выбор посадок, допусков и отклонений для основных сопряжений конструкции; графическое оформление. 3.1 Обоснование и выбор объекта конструкторской разработки Целью конструкторской разработки может быть: совершенствование или разработка приспособлений и инструмента; модернизация отдельных узлов или машины; разработка новых механизмов, стендов, машин и т. д. Объект для разработки задается преподавателем или выбирается учащимися. Для обоснования разработки следует провести обзор литературы и изучить существующие приспособления, инструмент, узлы, машины аналогичного назначения и класса, выяснить их технические, технологические, эксплуатационные и экономические показатели, указать достоинства и недостатки в конкретных производственных условиях. Затем необходимо провести обзор патентов (авторских свидетельств) по теме разработки. Целью патентного поиска является нахождение конструкции, устраняющей выявленные недостатки в ходе обзора литературы. Этот материал целесообразно оформить в виде таблицы 2.16. Таблица 2.16 Справка о патентном поиске. | Предмет поиска (объект, его составные части) | Страна выдачи, вид и номер охранного документа | Сущность заявленного технического решения и цели его создания (по описанию изобретения или заявки) | | 1. Привод саморазгружа-ющегося центробежного сепаратора | СССР, описание изобретения к авторскому свидетельству №651851 В04В 9/02 | С целью исключения снижения числа оборотов барабана при разгрузке сепаратора и уменьшения износа центробежной фрикционной муфты он снабжен жесткой цепной кулачковой муфтой, ведущая полумуфта которой установлена на ступице фрикционной муфты с возможностью осевого перемещения. | | |
Сопротивление трения навоза о канавку , Н, определяют по формуле:  , (2.183) где  – длина пути перемещения навоза, м;  – 9,81 м/с2;  - коэффициент трения навоза о желоб (приложение 20);  - угол подъема навоза, т.е. угол установки наклонного транспортера. Сопротивление трения навоза о боковые стенки канавки , Н, определяют по формуле:  , (2.184) где  - коэффициент бокового давления, определяемый из выражения:  (2.185) где  - динамический коэффициент (1,5…1,8);  - коэффициент внутреннего трения навоза (больше коэффициентов трения скольжения экскрементов на 30…40%, соломистого навоза на 15…30%, торфяного навоза – на 5…15%). Сопротивление при подъеме навоза наклонным транспортером , Н, определяют по формуле:  . (2.186) Сопротивление перемещения цепи транспортера , Н, определяют по формуле:  , (2.187) где  - масса 1 м цепи со скребками, н/м;  - расстояние между осями звездочек, м. Мощность двигателя  , кВт, находится из соотношения:  , (2.188) где - коэффициент, учитывающий сопротивление, которое возникает вследствие натяжения на приводной звездочке ( = 1,1);  - КПД передачи ( = 0,75…0,85). Продолжительность работы транспортера в течение суток  , ч, | |
, (2.284) где: 
- норма расхода материала на определенный вид ТО, кг; 
- количество однотипных машин; 
- количество однотипных технических обслуживаний. Потребность в запасных частях рассчитывают на основании их расхода за прошлые годы или расчетным путем по каждому виду машин: 
, (2.285) где 
- количество однотипных деталей на одной машине, шт.; Т - наработка за планируемый период, ч; t — срок службы детали, ч. Данные расчета потребности в материалах и запасных частях для технического обслуживания машин рекомендуется оформить в виде таблицы 2.15. Таблица 2.15 Потребность в материалах и запасных частях для технического обслуживания машин и оборудования фермы (или нескольких ферм)