Техническое обслуживание представляет собой комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности устройств.
Под методом технического обслуживания (ТО) понимается совокупность технических и организационных правил выполнения операций по техническому обслуживанию устройств, в том числе определение форм кооперации и разделения труда персонала непосредственно занятого ТО.
На основании исходных данных, технической оснащённости дистанции, назначения и размещения цехов, местных условий следует выбрать метод обслуживания устройств автоматики и телемеханики.
Все методы ТО разделяются на индивидуальные, групповые и комбинированные.
Индивидуальный метод предусматривает деление обслуживаемого объекта на не большие участки, на которых весь комплекс работ выполняют электромеханик с электромонтером. Бригада в составе электромеханика и электромонтера будет называться местной бригадой.
Групповым (бригадным) методом можно назвать организационную форму объедения трёх и более человек, обслуживающих большой участок(в соответствии с нормами)и выполняющих все операции ТО. Обычно состав бригады не превышает 6-ти человек.
Комбинированный (бригадно-околотковый) метод – это форма объединения персонала, при которой часть работ выполняется индивидуально (местными бригадами), а другая часть - бригадной. При этом бригада осуществляет комплекс операций, требующих наибольший квалификации , а также специальных приборов или приспособлений. Обычно такая централизованная бригада формируется из работников ремонтно-технологического участка(РТУ) и обслуживает участки в 100 – 200м.
Прогрессивным в настоящее время считаются лишь групповые и комбинированные формы организации труда.
-типовым проектом организации труда при комплексном методе обслуживания автоблокировки и электрической централизации малых станций;
Обслуживания автоблокировки и электрической централизации малых станций;
- типовым проектом бригадной формы организации труда при обслуживании электрической централизации крупных станций .
Следует учесть, что типовые проекты обслуживания целесообразно применять на станциях при числе стрелок 30 и более; на участках автоблокировки и ЭЦ малых станций, где возможна концентрация части технического персонала на одной станции участка, при наличии вдоль
железнодорожной линии автодорог,обеспечивающих подъезд к сигнальным точкам перегона или использования дрезины для выполнения работ централизованной группой, а также проживания работников группы вблизи станции базирования.
При отсутствии указанных условий обслуживание линейных устройств может осуществляется индивидуальным методом.
Наиболее прогрессивным методом ТО автоблокировки и электрической централизации малых станций ,а также линейных устройств диспетчерской централизации является комплексный метод ТО.
Сущность комплексного метода заключается в разделении всех работ по техническому обслуживанию на две части. Первую часть выполняют местные бригады, а вторую – централизованная группа с привлечением работников местных бригад.
Комплексный метод обслуживания предусматривает:
-централизованный метод, доставку и замену (при необходимости) приборов СЦБ на перегонах и станциях;
-выполнение централизованной группой (бригадой) квартальных комплексов работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ на перегонах и станциях;
-обеспечение сигнальных точек автоблокировки прямой связью со сменным инженером дистанции.
Протяженностью участка автоблокировки и ЭЦ малых станций, обслуживаемого одной централизованной группой, зависит от его оснащенности, место базирования группы и состояния автодорог. Протяженность участка в каждом конкретном случае определяется на основе расчетов затрат рабочего времени централизованной группы с учетом времени на проезд и может составлять от 60 до 120 км.
Обслуживание устройств электрической централизации на станции осуществляется бригадным методом. Бригада осуществляет техническое обслуживание и ремонт устройств ЭЦ на станциях или в определенном районе, являющемся участком бригады. Выполняются работы четырехнедельного и годового графиков технического процесса, предусмотренные инструкцией по техническому обслуживанию устройств СЦБ ЦШ-4616. Кроме того, бригада устраняет отказы и неисправности, а также выполняет работы по повышению надежности и модернизации устройств ЭЦ на своем участке. Технология технического обслуживания устройств ЭЦ ЦШ МПС. Работники бригады могут участвовать в дежурстве на дому.
Бригада может состоять из 4 до 8 человек в зависимости от технической оснащенности участка. Наиболее рациональный состав 5-6 человек. Руководит бригадой старший электромеханик или электромеханик, который занимается организацией труда и непосредственно участвует в выполнении работ по техническому обслуживанию устройств. В оперативном отношении работники бригады подчиняются также дежурному инженеру дистанции.
| Выбор станции для организации производственный базы технического обслуживания(ПБТО) |
