Классификационная характеристика видов лизинга

1.В зависимости от состава участников (субъектов) сделки различают:

■ прямой лизинг,при котором собственник имущества (поставщик) самостоятельно сдает объект в лизинг (двухсто­ронняя сделка):

Частным случаем прямого лизинга можно считать воз­вратный лизинг. Его особенность состоит в том, что собственник имущества передает право собственно­сти на него будущему лизингодателю на условиях купли-продажи, т.е. продает его, и одновременно вступает с ним в от­ношения в качестве пользователя этого имущества. В данном случае поставщик и лизингополучатель является одним и тем же юридическим лицом. Учитывая складывающуюся конъюнк­туру на рынке строительных услуг, можно предположить, что этот вид лизинга в наибольшей степени отвечает задачам небольших строительных фирм, поскольку он позволяет им гибко и оперативно решать свои проблемы;

■ косвенный лизинг,когда передача имущества происходит через посредника. В данном случае могут иметь место классическая трехсторонняя сделка (поставщик - лизингода­тель - лизингополучатель), а при крупных сложных сделках -многосторонняя сделка с числом участников от 4 до 7.

2. По типу имущества различают:

- лизинг движимости (машинно-технический лизинг);

- лизинг недвижимости

3. По степени окупаемости имущества выделяют:

- лизинг с полной окупаемостью

- лизинг с неполной окупаемостью

4.В зависимости от условий амортизации различают:

■ лизинг с полной амортизацией

■ лизинг с неполной амортизацией

5.По объему обслуживания передаваемого в лизинг имущества выделяют:

■ чистый лизинг если все обслуживание передаваемого имущества берет на себя лизингополучатель;

■ лизинг с полным набором услуг, если полное обслуживание имущества возлагается на лизингодателя;

■ лизинг с частичным набором услуг, когда на лизингодателя возлагаются лишь отдельные функции по обслуживанию имущества. 6. В зависимости от сектора строительного рынка, где проводятся лизинговые операции, выделяют:

■внутренний лизинг, когда все участники сделки пред­ставляют одну страну;

■внешний (международный) лизинг. Внешний лизинг в свою очередь подразделяют на экспортный и импортный лизинг.

7. По отношению к налоговым и амортизационным льготам различают:

■ фиктивный лизинг

■ действительный лизинг.

8. По характеру лизинговых платежей различают:

■ лизинг с денежным платежом

■ лизинг с компенсационным платежом

■ лизинг со смешанным платежом

Этапы и общая схема лизингового процесса

Влизинговом процессе условно можно выделить три этапа.

На первом этапе осуществляется вся подготовительная работа для заключения ряда юридических договоров.

На втором этапе – закрепление лизинговой сделки.

Третий этап лизингового процесса - это период использования объекта лизинга.

Преимущество лизинга- эффективное средство стиму­лирования научно-технического прогресса и развития нацио­нальной экономики и повышения ее конкурентоспособности на мировом рынке. С помощью лизинга предупреждается моральное старение эксплуатируемой техники, постоянное обновление производственных фондов, повышается качество готовой строительной продукции.

БИЛЕТ № 23

1. Установка блочной и несъемной опалубки. Скользящая опалубка.

Блочная опалубка – это пространственная конст-я, собираемая из стальных щитов на разъемных или шарнирных креплениях (опалубочные блоки) или на сварке (блок-формы).

Опалубочный блок – состоит из несущих ферм и щитов, навешиваемых на фермы с помощью натяжных крюков. В углах щиты соединены замками, которые позволяют опалубливающим поверхностям перемещаться относительно друг друга без соединения.

Блок-формы – выполняют роль жесткой конс-и, что позволяет при распалубливании отрыв от бетона осуществлять без раздвижки опалубливающих плоскостей. Для снятия неразъемных форм последние выполняют с конусностью. Для отрыва форм от бетона применяют домкраты. С целью экономии времени и трудозатрат блочную опалубку собирают предварительно на стройплощадке или вне ее. Монтируют и демонтируют такие блоки с помощью крана. Иногда в блочную опалубку заранее монтируют и закрепляют армокаркас и затем устанавливают в проектное положение. Такую конст-ю наз. арматурно-опалубочным блоком.

1 — опалубка; 2 — бетон; в — крупноблочная опалубка со стяжными муфтами; г — то .же, с гибкими щита­ми, 9 — бетонируемая конструкция; 10 — элемент каркаса опалубки; 11— щит опалубки; 12 — стяжная муфта; 13 — гибкий щит опалубки; 14 — центральная поворотная стойка; 15 — тяги к щитам

Несъемная опалубка– опалубка, которая после бетонирования основной констр-и не снимается, а остается в ее теле и работает вместе с ней. Эта опалубка может быть использована как гидроизоляционный, утепляющий, декоративный или облицовочный слой конс-и. Эту опалубку собирают из ж/б и армоцементных плит, стальных листов и тканой стальной сетки. Ж/б несъемную опалубку прим в виде плоских и ребристых ж/б плит. Для лучшего сцепления с бет им придают шероховатую пов-ть или снабжают анкерующими петлями-выпусками.

Армоцементную опалубку устраивают из плит толщиной 25..35 мм и площадью в плане до 1,5..3,5 м². Плиты изготовляют плоскими и профильными из цем-песч р-ра или из мелкозернистого бет на цементах М400 или М500. для армирования прим армопакеты из проволочных сварных сеток и тканой Ме сетки. Ме опалубку готовят из стальных листов толщиной 5…10 мм, из которых собирают укрупненные панели площадью до 50 м². Жесткость панелей обеспечивают приваркой швеллеров, которые остаются в бет и обеспечивают соединение облицовки с бет. Сетчатую опалубку прим при возведении конструкций, к боковым поверхностям которых не предъявляются высокие требования к их гладкости. Ее выполняют из стальной тканой сетки с мелкими ячейками 5*5 или 8*8 мм. Сетку крепят к армокаркасу. В процессе виброуплотнения цементное молоко заполняет ячейки сетки, и она оказывается полностью в бетоне. Применение несъемной опалубки снижает трудоемкость опалубочных работ на 80% по сравнению с щитовой и на 35..45% по сравнению с инвентарной.

1 — опалубка; 2 — бетон;12-растяжка.

Скользящая опалубка– при возведении силосов и рабочих башен, труб, ядер жесткости и стен зданий повышенной этажности. Такая опалубка при перемещении по высоте не отделяется от бетонируемой конс-и, а скользит по ее поверхности, передвигаясь с помощью подъемных устройств. Элементы: опалубочные щиты – высота 1,1..1,2 м, охватывают бет сооружение по внутреннему и наружному контуру. Для уменьшения сил трения щитам придают конусность 1/500 …1/200 высоты щита (уширение книзу). Конусность уменьшает опасность срывов и задиров бет при подъеме опалубки. Домкратные рамы и домкратные стержни – на домкратных рамах в 2 ряда по высоте по всему контуру с наружной и внутренней стороны стены возводимого здания расположены кружала, к которым крепят опалубочные щиты. На домкратных рамах установлены домкраты, при помощи которых одновременно поднимают все элементы скользящей опалубки по домкратным стержням, передающим все вертикальные нагрузки на опорный массив. Эти стержни по мере бетонирования наращивают. Для удобства и безопасности ведения работ на домкратные рамы оперты наружные и внутренние подмости, а также по внутреннему и наружному контуру здания устроены подвесные подмости.

Для подъема скользящей оп. применяют гидравлические и электромеханические домкраты. Для предотвращения сцепления домкратного стержня с бет к основанию домкрата присоед спец защитную трубку, обнимающую домкратный стержень, которая опускается м/у щитами опалубки. При бетонировании эта трубка образует свободный канал, по которому передвигается домкратный стержень, и по окончании его извлекают.

1-щиты опалубки; 2-кружала; 3-п-образная рама; 4-домкрат; 5-домкрат стержень(Ме,Ø25-30, l=4м); 6-защитная трубка; 7-рабочий настил; 8-козырек с ограждением; 9-подвесные леса; 10-стенка бетонной конструкции.