Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
Згідно завдання робиться описання розташування виробничих підприємств, складів та інших структур відповідно до траси.
Визначаються транспортні засоби, які будуть виконувати перевезення дорожньо-будівельних матеріалів по трасі.
При визначенні межі зон обслуговування кар’єрами враховують, що якість і вартість матеріалів однакові. За таких умов межею зони обслуговування кар’єрів буде точка однаково віддалена від кар’єрів.
Межа зони обслуговування щебеневих кар’єрів визначається згідно схеми за формулою:
Визначення середньої дальності перевезення дорожньо-будівельних матеріалів з одного кар’єру.
Визначення середньої дальності перевезення грунту за формулою згідно схеми :
,
Визначення середньої дальності перевезення Асфальтобетонної сумміші:
l1сер=2+(2/2)=3км
l2сер=2+(0,55/2)=2,275км
Lсер=(3*2+2,275*0,55)/2,550=2,844км
Визначення потреби для перевезення асфальтобетонної суміші автомобілями-самоскидами КамАЗ-5511
(щебінь шлаковий)
(а/б суміш)
(грунт укріплений органічним в’яжучим)
Розрахунок продуктивності автогудронатора
Продуктивність авто гудронатора визначаємо за формулою:
де
Т=8 – тривалість зміни, годин
q – вантажопідйомність автомобіля-самоскида, = 10т
К=0,85 – коефіцієнт використання автомобіля-самоскида за зміну
l – дальність перевезення, км
t – середнє значення простою автомобіля-самоскида під завантаженням, розвантаженням та маневруванням, год (10т – 0,32 год).
V- швидкість руху, 27км/год.
Продуктивність поливо мийної машини ПМ-130 визначається за формулою:
де
Кч – коефіцієнт часу для поливо мийної машини
Т – тривалість зміни (8 годин)
Q –місткість цистерни.
l-дальність возки.
V-швидкість.
t- час на наповнення і розлив 1т води.
Продуктивність машин визначаємо за формулою:
Т- тривалість зміни (8 годин)
Q –вимірник .
Нч – норма часу
Розрахунок продуктивності машин для спорудження дор. одягу
Операції що виконуються | Машини | Обгрунтування | Нч | П | Одиниці вимірювання |
Улаштування ґрунтової основи 14см | |||||
1.Підвезення ґрунту автом.-самоскид | КамАЗ 5411 | Розрахунок | 60,71 | 65,38 | т/зм |
2.Підввезення органічного в’яжучого | Автогудронатор | 27-1-2 | 0,36 | 22222,2 | м2/зм |
3.Розрівнювання і перемішування грунту з ОВ | Автогрейдер ДЗ-31 | 27-1-2 | 40,04 | 198,02 | м2/зм |
4.Підвезення і розлив води | Поливомийна машина ПМ-130 | 27-1-2 | 70,02 | т/зм | |
5.Ущільнення ґрунту 16т | Коток ДУ-50 | 27-1-2 | 4,74 | 1687,76 | м2/зм |
6.Підвезення і розлив води | Поливомийна машина ПМ-130 | 27-1-2 | 70,02 | м3 | |
7. Ущільнення ґрунту 30т | Коток ДУ-9В | 27-1-2 | 0,82 | 9756,09 | м2/зм |
Улаштування шлакового щебеню 10см | |||||
8.Підвезення шлакового щебеню | КамАЗ 5411 | Розрахунок | 60,71 | 65,38 | т/зм |
9.Розрівнювання | Бульдозер ДЗ-18 | 27-14-4 | 3,69 | 2168,02 | м2/зм |
10.Планування поверхні під попер.25% | Автогрейдер ДЗ-31 | 27-14-4 | 2,81 | 2846,97 | м2/зм |
11.Зволоження щебеневого шару | Поливомийна машина ПМ-130 | Розрахунок | 70,02 | т/зм | |
12.Ущільнення 8т | Коток ДУ-50 | 27-14-4 | 11,26 | 710,47 | м2/зм |
13.Зволоження щебеневого шару | Поливомийна машина ПМ-130 | Розрахунок | 70,02 | т/зм | |
14.Ущільнення 13т | Коток ДУ-9В | 27-14-4 | 22,92 | 349,04 | м2/зм |
15. Зволоження шару | Поливомийна машина ПМ-130 | Розрахунок | 70,02 | т/зм | |
16. Ущільнення 16т | Коток 16т | 27-14-4 | 0,82 | 9756,09 | м2/зм |
Укладання а/б суміші грубозернистий 10см | |||||
17.Підвезення і розлив бітуму | Автогудронатор | 27-53-6 | 2,2 | 3636,36 | м2/зм |
18.Підвезення а/б суміші | КамАЗ 5411 | Розрахунок | 128,3 | 65,38 | т/зм |
19.Укладання а/б суміші | Асфальтоукл. ДС-48 | 27-53-6 | 4,4 | 1818,2 | м2/зм |
20.Ущільнення а/б суміші | Коток ДУ-50 | 27-53-6 | 5,45 | м2/зм | |
21.Ущільнення а/б суміші | Коток ДУ-9В | 27-53-6 | 15,86 | 504,4 | м2/зм |
Укладання а/б суміші дрібнозернистої 5см | |||||
22. Підвезення і розлив бітуму | Автогудронатор | 27-53-1 | 2,2 | 3636,36 | м2/зм |
23.Підвезення а/б суміші | КамАЗ 5411 | Розрахунок | 128,3 | 65,38 | т/зм |
24.Укладання а/б суміші | Асфальтоукл. ДС-48 | 27-53-1 | 4,4 | 1818,2 | м2/зм |
25.Ущільнення а/б суміші | Коток ДУ-50 | 27-53-1 | 5,45 | 1467,89 | м2/зм |
26.Ущільнення а/б суміші | Коток ДУ-9В | 27-53-1 | 15,86 | 504,4 | м2/зм |
№ п/п | № захватк | Найменування робочого процесу | Одиниці виміру | Джерело обгрунтування | Продуктивність машин, П | Об’єм робіт | Потрібність в м/змінах | ||||||||
Камаз5511 | ДЗ-31 | ПМ-130 | ДУ-50 | ДУ-9В | ДЗ-18 | автогудронатор | асфальтоукладчик | Бульдозер | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 |
І | Розбивка | 27-1-2 | |||||||||||||
Підвезення грунту автом.самоскидом КамАЗ 5511 | т | 27-1-2 | 65,38 | 232,97 | 3,56 | ||||||||||
Підвезення органічного в’яжучого автогудронатором | м2 | 27-1-2 | 22222,22 | 881,64 | 0,04 | ||||||||||
Змішування грунту з органічним в’яжучим автогрейдером | м2 | 27-21-1 | 198,02 | 2,17 | |||||||||||
Розрівнювання грунту автогрейдером ДЗ-31 | м2 | 27-21-1 | 198,02 | 2,17 | |||||||||||
ІІ | Підвезення і розлив води поливомийною машиною ПМ-130 | м2 | 27-14-4 | 70,02 | 6,14 | ||||||||||
Ущільнення грунту котком ДУ-50 | м2 | 27-14-4 | 1687,76 | 0,25 | |||||||||||
Ущільненя грунту котком 13 т ДУ-9В | м2 | 27-14-4 | 9756,09 | 0,04 | |||||||||||
ІІІ | Влаштування шлаково щебеневого шару Розбивочні роботи | м2 | 27-14-4 | ||||||||||||
Підвезення шлаку автом.самоскидом КамАЗ 5511 | т | 27-14-4 | 65,38 | 232,97 | 3,56 | ||||||||||
Розрівнювання бульдозером ДЗ-18 | м2 | 27-14-4 | 2168,02 | 0,19 | |||||||||||
Планування поверхні під попер.25% автогрейдером ДЗ-31 | м2 | 27-14-4 | 2846,97 | 0,15 | |||||||||||
Підвезення води і зволоження | т | 27-14-4 | 70,02 | 6,14 | |||||||||||
Ущільнення шлаково щебеневого шару котком ДУ-50 | м2 | 27-14-4 | 710,47 | 0,61 |
№ п/п | № захватк | Найменування робочого процесу | Одиниці виміру | Джерело обгрунтування | Продуктивність машин, П | Об’єм робіт | Потрібність в м/змінах | ||||||||
Камаз5511 | ДЗ-31 | ПМ-130 | ДУ-50 | ДУ-9В | ДЗ-18 | автогудронатор | асфальтоукладчик | Бульдозер | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 |
ІV | Зволоження шару для повторного ущільнення | м2 | 27-14-4 | 70,02 | 6,14 | ||||||||||
Ущільнення шлаково щебеневого шару котком ДУ-9В | м2 | 27-14-4 | 349,04 | 1,23 | |||||||||||
Зволоження шару для повторного ущільнення | м2 | 27-14-4 | 70,02 | 6,14 | |||||||||||
Ущільнення шлаково щебеневого шару котком 16т | м2 | 27-14-4 | 9756,09 | 0,04 | |||||||||||
V | Укладання а/б крупнозернистої суміші 10 см Розбивочні роботи | 27-53-6 | |||||||||||||
Розлив в’яжучого авто гудронатором ДС-39А | т | 27-53-6 | 3636,36 | 881,64 | 0,24 | ||||||||||
Підвезення а/б суміші камаз5511 | т | 27-53-6 | 65,38 | 232,97 | 3,56 | ||||||||||
Укладка а/б укладачем | м2 | 27-53-6 | 1818,2 | 0,22 | |||||||||||
Ущільнення а/б суміші ДУ-50 | м2 | 27-53-6 | 0,27 |
Камаз5511 | ДЗ-31 | ПМ-130 | ДУ-50 | ДУ-9В | ДЗ-18 | автогудронатор | асфальтоукладчик | Бульдозер | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 15 | 16 | 17 |
VI | Укладання а/б мілкозернистої суміші 5 см Розбивочні роботи | 27-53-1 | |||||||||||||
Доставка і розлив в’яжучого авто гудронатором ДС-39А | м2 | 27-53-1 | 3636,36 | 0,11 | |||||||||||
Підвезення а/б суміші камаз5511 | т | 27-53-1 | 65,38 | 232,97 | 3,56 | ||||||||||
Укладка а/б укладачем | м2 | 27-53-1 | 1818,2 | 0,22 | |||||||||||
Ущільнення а/б суміші ДУ-50 | м2 | 27-53-1 | 0,27 | ||||||||||||
Ущільнення а/б суміші ДУ-9В | м2 | 27-53-1 | 504,4 | 0,79 |
2.6 Обґрунтування складу механізованих ланок для влаштування шарів дорожнього одягу
Після нормування технологічних операцій для обраного раніше шару дорожнього одягу визначається склад механізованої дорожньої ланки за даними
- у графі 1 заповнюють послідовну нумерацію машин і механізмів (1, 2,...,n);
- у графі 2 потрібно вказати тип і марки машин, які підібрані за довідниками або методичними вказівками;
- у графу 3 переносять кількість машино-змін
- у графі 4 кількість машино-змін (графа 3) треба заокруглити до цілих величин у більшу сторону – до кількості машин ;
- у графі 5 коефіцієнт використання машин в зміну визначають як
;
- у графі 6 час роботи машин визначають за залежністю
.
Склад загону для будівництва дорожнього одягу
Найменування механізмів | Потрібно машино\змін | Прийнято машино\змін | Коефіцієнт використання машин | Тривалість зміни |
КамАЗ 5411 | 14,24 | 0,95 | 7,59 | |
Автогрейдер ДЗ-31 | 4,49 | 0,90 | 7,18 | |
ПМ-130 | 0.14 | 0,98 | 7,86 | |
Коток 8т ДУ-50 | 1,4 | 0,70 | 5,60 | |
Коток 13т ДУ-9В | 2,85 | 0,95 | 7,60 | |
Коток 16т ДУ-37В | 0,19 | 0,19 | 1,52 | |
Автогудронатор ДС-39 | 0,39 | 0,39 | 3,12 | |
Асф.укладач ДС-48 | 0,44 | 0,44 | 3,52 | |
Бульдозер | 0,04 | 0,04 | 0,32 |