Резинообрабатывающие каландры. Назначение и классификация каландров.

Общее устройство каландров. Принцип работы каландров. Способы компенсации прогиба валков каландров. Установки для нагрева и охлаждения валков

Каландры применяются для формования резиновых и некоторых пластмассовых изделий (листов, пластин и т. д.) пропусканием материалов через зазоры между валками.

Конструкции каландров всех типов аналогичны и различаются расположением и числом валков, окружными скоростями, фрикцией и габаритными размерами.

Две чугунные станины установлены на общей фундаментной плите. Станины соединены сверху траверсой. В проемах станин расположены подшипники, в которых установлены валки, вращающиеся с различной скоростью от электродвигателя через редуктор.

Подшипники среднего валка закреплены в станине неподвижно. Подшипники остальных валков можно перемещать для установки зазора с помощью механизмов регулирования зазора.

Механизмы установлены на каждой стороне подвижного валка.

Для ограничения ширины обрабатываемой ленты на валках установлены боковины – ограничительные стрелы, которые могут перемещаться вдоль валков с помощью винтов.

Валки обогреваются или охлаждаются водой, которая подаётся специальным устройством во внутренние или периферийные каналы.

В соответствии с ГОСТ выпускают каландры трех-четырех- и пяти валковые с диаметром валков 200; 250; 310; 500;710; 950 мм и длиной 320; 500; 600; 630; 1250; 1800 и 2800 мм.

Пример условного обозначения трехвалкового каландра с диаметром валков 500 мм и длиной 1250 мм: «Каландр 3 -500-1250 ГОСТ 11993 -71»

Оборудование для изготовления рукавов. Производство рукавов бездорновым методом и на гибких дорнах.

1.Сборка обмоточ­ных рукавов диаметром от 25 до 50 мм бездорновым способом. Камера шприцуется на червячной машине с установленной на ней головкой, которая имеет удлиненный дорн. Этот дорн служит опорой для камеры рукава при ее обмотке и не дает камере деформироваться. Для уменьшения трения камеры о дорн между их поверхностями подается смазывающее вещест­во. С целью уменьшения вытягивания (продольной деформа­ции) камеры на ее поверхность под обмотку укладываются продольные армирующие нити с катушек , расположен­ных вокруг головки шприц-машины. Дорн с камерой распо­ложен внутри полых осей двух планшайб. На планшай­бах установлены катушки с обмоточной лентой. Вращаясь от самостоятельного привода, планшайбы наносят ленту на по­верхность камеры, движущейся по дорну. Ленты обматывают камеру в противоположных направлениях. После второй стадии камера с двумя слоями обмотки уже достаточно прочна, чтобы сохранить свою форму. Она сходит с дорна и попадает в ка­меру с вакуумным отсосом. Внутреннее атмосферное давление прижимает рукав к стенке камеры; и происходит его опрессовка. Последней операцией является наложение внешнего резино­вого слоя; эта операция выполняется в шприц-машине с угло­вой головкой . Затем рукав отбирается транспортером . Учи­тывая небольшую прочность «горячей» камеры, только что вышедшей из первой шприц-машины, необходимо снизить лю­бые нагрузки на нее. Поэтому все агрегаты машины должны работать в строго синхронизированном режиме и тянущее уси­лие на рукав должно быть минимальным.

2. Изготовления ру­кавов навивочной конструкции бездорновым методом. Червячная машина выпускает внутреннюю камеру рукава, на которую накладываются про­дольные армирующие нити с катушек . Камера рукава по­дается в полую ось навивочного станка . Две планшайбы этого станка навивают армирующие нити на камеру, причем планшайбы вращаются в противоположных направлениях Отбо­рочный барабан 4 транспортирует камеру с навивкой к чер­вячной машине для наложения внешнего резинового слоя.

Основная трудность при изготовлении рукавов бездорновым методом связана с недостаточной каркасностью резиновой ка­меры. Для того чтобы сохранить форму камеры при навивке армирующих слоев, часто используют камеру, прошедшую подвулканизацию, или более толстостенные камеры, в которые под небольшим избыточным давлением подается воздух, придаю­щий им большую формоустойчивость.

На гибких дорнах

Длина рукавов, изготавливаемых на гиб­ких дорнах, может достигать 180 м; извлечение дорнов из ру­кавов производится на машинах с помощью жидкости, находя­щейся под высоким давлением. На гибких дорнах можно полу­чать рукава таких конструкций, которые трудно или невозмож­но получить бездорновым способом.

Дорн с бобины передается тяну­щим устройством в угловую головку червячной машины , которая формует камеру рукава на дорне. Скоростные навивочные станки навивают на камеру армирующие слои (час­тота вращения шпинделя станка достигает 1000 об/мин). Затем с помощью транспортного устройства рукав подается во вторую червячную машину для наложения наружного резинового слоя. После прохождения охлаждающего устройства собран­ный рукав вместе с дорном закатывается на бобину