Исходные данные на проектирование

Для расчета находящихся на балансе предприятия парка строительных машин принимаем условно общее количество машин -35 единиц для курсового проектирования. Весь парк машин с нормативными значениями сводиться в таблицу № 1

Таблица 1 Парк машин

№ мш

Парк машин

ЗМР %

Периодичность проведения

Трудоемкость проведения

ТО 1

ТО 2

Т

К

СО

ТО

ТО

Т

К

СО

Автогудронатор

Продолжение таблицы 1

Расчет годовой производственной программы ТО и Р парка машин

Число обслуживаний и ремонтов ДСМ, ПТМ и механизмов определяется по формуле:

Ктор = Кn (1)

где

Н _фак – фактическая наработка машин на начало планируемого года со времени проведения последнего аналогичного вида технического обслуживания (ремонта) с начала эксплуатации, ч;

Н_пл – планируемая наработка на расчетный период, ч;

П – периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания (ремонта), по которому ведётся расчет, ч;

К_п – число всех видов технического обслуживания и ремонтов с периодичностью большей, чем периодичность иного вида, по которому ведётся расчет.

Расчеты по формуле (1) производят в последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, периодическое техническое обслуживание ТО-3, ТО-2, ТО-1.

Количество капитальных ремонтов рассчитываем по формуле:

К_к= - К_n(2)

Фактическая наработка для капитального ремонта Н_ф^к определяется по формуле:

Н_ф^к= П_к (3)

где

ЗМР - запас и начало планируемого года машино - ресурса,% (задаётся в исходных данных, таблица №1).

П_к – периодичность капитального ремонта (межремонтный цикл) машины, для которой ведётся расчет (берётся из таблицы №1).

Планируемая наработка машин на расчетный период Н_пл определяется по формуле:

Н_пл=Т_ч*К_в .(4)

где

Т_ч – годовое рабочее время машины, машино – часы.

К_в – коэффициент использования рабочего времени машины (К_в=0,75/0,95)

Годовое рабочее время машины определяется по формуле:

Т_ч= Д*t_см*n (5)

где

Д – число рабочих дней в году (для учебных расчетов Д может быть принято 253 дня, в действительности это количество меньше из-за простоев машин по различным причинам).

tсм – продолжительность рабочей смены (принимается из исходных данных, при 5 дневной рабочей недели tсм=8,2 часа).

n – число смен в сутки (принимаем равным 1).

Определяем число текущих ремонтов Кт по формуле:

К_т = - К_к (6)

Фактическую наработку для текущего ремонта Н_ф^т определяем по формуле:

Н_ф^т= (7)

Практический расчет:

Н пл=