Обязанности во время работы

Контролер технического состояния автомототранспортных средств обязан:

4.1 Проводить проверку технического состояния транспортных средств:

· применяя методы и средства технического диагностирования для проверки технического состояния транспортных средств;

· по результатам проверки параметров и внешним признакам неисправностей определять техническое состояние транспортных средств.

4.2 Проводить технический контроль состояния транспортного средства перед выпуском на линию, и после возвращения с линии с записью в Журнал выпуска транспортных средств на линию и возврат с линии с «Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

4.3 Подписывать путевые листы водителей после проведенного технического контроля и предрейсового медицинского осмотра перед выездом на линию и при возвращении в гараж.

4.4 При заезде автомобиля в бокс делать замер топлива в баках. Заносить результаты замера в журнал и путевой лист в раздел «Движение горючего» в графе «Остаток при возврате», правильность сделанных записей удостоверить подписью в соответствующей графе.

4.5 Записывать в разделе «Работа водителя и автомобиля» в графе «Показания спидометра» показания спидометра автомобиля на момент возвращения в гараж. При несоответствии показаний спидометра занесенных в путевой лист и фактических, подавать акт соответствующей формы ведущему инженеру по эксплуатации.

4.6 Проверить путевой лист водителя, выданный диспетчером (с обязательной отметкой врача).

4.7 Замечания по техническому состояния транспортных средств подаются начальнику отдела эксплуатации.

4.8 Проводить замеры оксида углерода и углеводородов, дымности в отработавших газах автомобилей при техническом обслуживании и после ремонта или регулировки агрегатов, узлов и систем автомобиля, влияющих на изменение содержания вышеуказанных веществ в отработанных газах, согласно ГОСТ Р 52160-2003 и ГОСТ 52033-2003.

Результаты проверок фиксировать в специальных журналах.

В случае выявления превышения норм предельно допустимого содержания оксида углерода, углеводородов, дымности в отработавших газах автомобилей своевременно предоставлять сведения начальнику АРМ для принятия необходимых мер.

4.9 Проверять техническое состояние транспортных средств и их агрегатов при выпуске на линию и возвращении с линии следует при заторможенных колесах. Исключение из этого правила составляют случаи опробования тормозов, проверки работы системы питания и зажигания, когда работа двигателя необходима в соответствии с технологическим процессом.

4.10 Проводить испытание и опробование тормозов транспортных средств на ходу на площадках, размеры которых должны исключать возможность наезда транспортного средства на людей, строения и т.д. в случае неисправных тормозов.

4.11 Контролировать:

· наличие и исправность на транспортных средствах огнетушителей, аптечек, противооткатных упоров (на транспортных средствах перевозящих опасные грузы согласно перечня);

· чистоту автомобилей (особое внимание должно уделяться чистоте двигателя, аккумулятора, системы зажигания, отсутствия течи в системе питания транспортных средств);

· отключение «массы» автомобиля при постановке в стояночный бокс;

· слив воды из системы охлаждения автомобиля при постановке их на стоянку на открытой территории (в зимнее время);

· наличие документов на транспортных средствах (лицензионной карточки, свидетельства о регистрации транспортного средства, талона о прохождении годового технического осмотра, страховки), для транспортных средств перевозящих опасные грузы согласно перечня;

· соблюдение правил охраны труда, пожарной безопасности, безопасности дорожного движения в стояночных боксах и на территории ООО «».

4.12 Не выпускать на линию транспортных средств:

· с техническими неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения;

· с повышенным содержанием вредных веществ в отработавших газах автомобилей;

· с неисправными спидометрами и тахографами.

4.13 Запрещать допуск водителей к управлению транспортным средством если он не прошел предрейсовый медицинский осмотр.

4.14 Организовывать буксировку транспортных средств сошедших с линии.

4.15 При возвращении автомобиля с линии тщательно проверять:

· состояние и внешний вид оперения, обшивки радиатора, кузова;

· работа двигателя прослушиванием;

· возможность подтекания масла, охлаждающей и тормозной жидкости;

· состояние рулевых тяг, шаровых соединений, шлангов и трубок тормозов;

· состояние рессор, шин, сцепного устройства.

4.16 Направлять в зону ремонта автомобиль при выявлении неисправностей.

4.17 Проводить обходы территории гаража с целью выявления посторонних лиц или работников ООО «», не покинувших гараж после окончания рабочего дня по личной инициативе.

В ночное время суток с 17-00 до 8-00 часов проводить обходы по корпусам, контролировать систему отопления, состояние ворот и дверей.

Обход проводить 2-3 раза в смену с записью в журнал.

4.18 Контролировать расстановку транспортных средств в стояночных боксах после окончания рабочей смены. Пломбировать стояночные боксы через 1 час после постановки последнего транспортного средства, убедившись в противопожарном состоянии транспортных средств и помещения.

4.19 Вести журнал передачи смены.

4.20 Во время краткосрочного отсутствия охранника ЧОП «» на рабочем месте, допускать на территорию ООО «» работников и автотранспорт согласно пропусков.

4.21 Контролировать и нести ответственность за соответствие количество топлива в баках транспортных средств и прописанного количества топлива в путевом листе, после постановки транспортных средств в бокс на стоянку.