Расчет списочного состава работающих на предприятии

Содержание

Введение..........................................................................................................3

1. Расчет количества автомобилей................................................................4

2. Расчет списочного состава работающих на предприятии.....................5

3. Организационная структура АТП.............................................................7

4. Разработка должностных инструкций......................................................8

5. Разработка схемы материальных, информационных и финансовых потоков предприятия....................................................................................12

Заключение....................................................................................................13

Список литературы.......................................................................................14

Введение

Одной из важнейших проблем является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью, с другой - совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей.

Требования к надежности грузовых автомобилей повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности и грузоподъемности, а также при усилении технологической и организационной связи автомобильного транспорта с другими видами транспорта.

Целью контрольной работы является создание организационной управленческой структуры автотранспортного предприятия.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи: произвести расчет необходимого количества автомобилей, определить списочное количество работающих на предприятии, спроектировать организационную структуру управления АТП, разработать должностные инструкции для работников службы эксплуатации автотранспортного предприятия.

Расчет количества автомобилей

Согласно варианту 5 подвижным составом является ММЗ-555 – промышленный автомобиль-самосвал.

Списочное количество автотранспортных средств (АТС) определяется исходя из заданного объема перевозок груза

А_c = Q/W_г,

где А_c – списочное количество транспортных средств;

Q – объем перевозок груза, 125000 т;

W_г – годовая производительность единицы транспортного средства, т.

Годовая производительность грузового автомобиля определяется по формуле:

,

где W_г – годовая производительность автомобиля, т;

q – грузоподъемность автомобиля, 4,5 т;

– коэффициент использования грузоподъемности, 1;

Т_н – время пребывания автомобиля в наряде, 9,4 ч;

V_т – техническая скорость, 24 км/ч.;

– коэффициент использования пробега автомобиля, 0,6;

D_к – количество календарных дней, 365;

– коэффициент использования парка автомобилей, 0,59;

l_ег – длина ездки с грузом, 15 км;

t_пр – время простоя под погрузкой-разгрузкой автомобиля, 0,15 ч.

W_г = (4,5*1* 9,4 * 24*0,6 * 365* 0,59)/(15+24*0,15*0,6) = 7644 т

А_c = 125000/7644 = 16 шт

Расчет списочного состава работающих на предприятии

Определим списочное количество водителей по формуле:

,

где – списочное количество водителей автомобилей по маркам, чел;

АЧ_н – автомобиле-часы пребывания в наряде по маркам автомобилей, ч;

t_пз – время на подготовительно-заключительные работы, ч;

F_эф – эффективный фонд времени работы водителя автомобиля, ч.

Общее время на подготовительно-заключительные работы за год определим через АЧ_н (t_пз=0,043*АЧ_н):

АЧ_н= * Т_н *А_c* D_к

АЧ_н =0,59*9,4*16*365 = 32388,6 ч

t_пз=0,043*32388,6=1392,7 ч

Эффективный фонд времени:

F_эф = (D_к – (d₁ + d₂ + d₃ + d₄))*t_см – d₅,

где d₁ – количество выходных дней в году, 104 ;

d₂ – количество праздничных дней в году, 14 ;

d₃ – продолжительность основного и дополнительного отпуска, 42 дня;

d₄ – неявки на работу по уважительным причинам, 8 дней;

d₅ – количество часов, на которое уменьшается эффективный фонд рабочего времени работающего в предпраздничные дни, 8 ч;

t_см – продолжительность рабочей смены, 8 ч.

F_эф = (365 – (104 + 14 + 42 + 8))*8 – 8 = 1568 ч

= (32388,6+1392,7)/ 1568= 22 чел.

Определим потребность в рабочих по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей:

Р_тех = *0,4 = 31*0,4 = 9 чел.

Определим потребность во вспомогательных рабочих:

Р_всп = Р_тех * 0,25 = 9*0,25 = 3 чел.

Определим потребность в инженерно-технических работниках и служащих (специалистах):

Р_итр = ( + Р_тех + Р_всп). * 0,15= (22+9+3)*0,15 = 5 чел.

Категории работающих управления на предприятии представлена в таблице.

Численность работающих управления по категориям