Выбор рационального типа подвижного состава для перевозки грузов
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ГРУЗОПЕРЕРАБОТКИ
ТРАНСПОРТНО-СКЛАСКОГО КОМПЛЕКСА
ГРУЗОВЫХ ПУНКТОВ
Определение суточных грузопотоков
Для определения технических характеристик транспортно-складского комплекса и грузовых пунктов необходимо определить суточные объемы переработки грузов.
Суточный грузопоток определяется для каждого рода груза отдельно по прибытию и отправлению.
(1.1)
где: Qг – размер годового прибытия или отправления;
kн – коэффициент неравномерности перевозки грузов;
365 – число дней в году;
Тарно-штучные:
Суточное прибытие тарно-штучных грузов перевозимых повагонными отправками.
Результаты остальных расчетов сводится в таблицу 1.1
Таблица 1.1 - Суточный грузопоток грузовой станции
Грузовые пункты | Род груза или вид отправки | Итого | |
Грузовой район | Повагонные отправки | 474,7 | 877,4 |
402,7 | |||
Мелкие отправки | 71,9 | 143,8 | |
71,9 | |||
Среднетоннажные контейнера | 287,7 | 575,4 | |
287,7 | |||
Тяжеловесные грузы | 474,7 | 912,6 | |
437,9 | |||
Подъездной путь №1 | Зерно | - | 2660,2 |
2660,2 | |||
Мука | 843,8 | 843,8 | |
- | |||
Отруби | 180,8 | 180,8 | |
- | |||
Подъездной путь №2 | Лес круглый | - | 2136,9 |
2136,9 | |||
Пиломатериалы | 1150,7 | 1150,7 | |
- | |||
Итого в целом по станции | 3484,3 | 9481,6 | |
5997,3 |
Для определения суточного вагонопотока необходимо выбрать рациональный тип подвижного состава.
Выбор рационального типа подвижного состава для перевозки грузов
Характеристика подвижного состава для грузов грузового района производиться на основании правил и их свойств.
Для грузов подъездных путей необходимо выбрать второй или третий варианты перевозки:
1. Перевозка грузов в вагонах одного типа с разными характеристиками;
2. Перевозка в вагонах разных типов;
3. С «шапкой» или без «шапки»;
Сравнение подвижного состава осуществляется на основании технических и эксплуатационных показателей использования вагонного парка.
Технический коэффициент тары:
(1.2)
где: q - масса тары вагона, т;
Рпс - грузоподъемность вагона, т;
Погрузочный коэффициент тары:
(1.3)
где: q - масса тары, т;
Ртех - техническая норма загрузки;
Коэффициент использования грузоподъемности вагона:
(1.4)
где: Ртех - техническая норма загрузка, т;
Рпс - грузоподъемность вагона, т;
Результаты остальных расчетов сводиться в таблица 1.2
Таблица 1.2 - Выбор подвижного состава для грузов подъездных путей
Род груза | Тип вагона | , т | , т | , т | ,т | ,т | ,т |
Зерно | В-Х(З) | 0,3239 | 0,5227 | 0,6197 | |||
КР | 23,8 | 0,3449 | 0,5409 | 0,6376 | |||
Мука | Муковоз | 23,2 | 0,3866 | 0,464 | 0,8333 | ||
Муковоз | 23,9 | 0,3621 | 0,478 | 0,7575 | |||
Отруби | В-Х(З) | 0,3055 | 0,3793 | 0,8055 | |||
В-Х(З) | 20,92 | 0,2988 | 0,3606 | 0,8285 | |||
Кирпич | ПЛ | 23,8 | 0,3449 | 0,5409 | 0,6376 | ||
ПЛ* | 0,3333 | 0,5 | 0,6666 | ||||
ХЦ* | 18,5 | 0,2761 | 0,2761 | ||||
ПВ | 21,1 | 0,3459 | 0,3442 |
Тарно-штучные грузы: повогонные отправки перевозятся в крытых вагонах, грузоподъемностью 66т, с технической норной загрузки 46,1т; мелкие отправки перевозятся в крытых вагонах, грузоподъемностью 68т, с технической норной загрузки 17т;
Среднетонажные контейнера перевозят в 4-х осных полувагонах для перевозки среднетонажных контейнеров, грузоподъемностью 40т с массой тары 18,4 т и технической нормой загрузки 24,64т;
Перевозка тяжеловесных грузов осуществляется на универсальных платформах, грузоподъемность 72т, техническая норма загрузки таких вагонов составляет 43,2 и тара вагона 22т.
Выбор осуществляется по минимальному значению технических и погрузочных коэффициентов тары.
В таблице 1.3 приводиться технические характеристики подвижного состава.
Таблица 1.3 - Технико-эксплуатационные характеристики грузовых вагонов
Род груза | Тип п/с | Модель | , т | , т | кузова, | пола, | Длина по осям |
Повагонные отправки | КР | 11-066 торец | 46,1 | 86,4 | |||
Мелкие отправки | КР | 11-260 | 46,1 | ||||
Среднетоннажные контейнера | ПВ | 12-783 | 18,4 | ||||
Тяжеловесные грузы | ПЛ | 13-4012 | - | 38,5 | |||
Каменный уголь | ПВ | 12-141 | 36,55 | ||||
Мазут | ЦС | 15-897 | 23,2 | 61,3 | - | ||
Оборудование | ПЛ | 13-401 | 20,92 | - | 36,8 | ||
Кирпич | КР | 11-066 | 86,4 | ||||
Цемент | ХЦ | 11-715 | 18,5 | - | |||
Фанера | КР | 11-066 | 86,4 |