Одвижной состав автомобильного транспорта.

Специализированные АТС

В начале темы необходимо рассмотреть тенденции развития конструкций АТС и условия специализации. При дальнейшем изучении данной темы необходимо рассмотреть оценочные пара­метры, нормативы и рекомендуемые значения геометрических размеров, массы, надежности, долговечности, конструктивной безопасности, удобства использования, простоты технического обслуживания и ремонта АТС.

Следует уделить внимание изучению условий эксплуатации и общие рекомендации по выбору типа подвижного состава для конкретных условий.

Литература: [1, 2, 3, 4, 6]

Контрольные вопросы

1. Приведите классификационные признаки АТС в России.

2. Как и почему нормируются предельные значения габарит­ных размеров и массы АТС?

3. Объясните, чем отличается специализированный подвиж­ной состав от автомобилей и автопоездов общего назначения?

4. Объясните, чем специализированные АТС отличаются от специальных?

5. Перечислите преимущества и недостатки специализиро­ванного подвижного состава.

6. Какие тенденции характерные для современного разви­тия конструкций автомобилей вам известны?

7. Дайте определение эффективности использования АТС.

8. Перечислите факторы, от которых зависит производитель­ность АТС.

9. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития конструкций специализированных АТС.

втопоезда

При изучении данной темы прежде всего необходимо усво­ить преимущества автопоездов по сравнению с одиночными ав­томобилями. Затем следует перейти к рассмотрению типов при­цепов и полуприцепов и особенностей их конструкции, особое внимание уделяя опорно-сцепным и поворотным устройствам ав­топоездов.

Особо следует отметить, какие виды прицепного оборудова­ния могут быть использованы для перевозки длинномерных, тя­желовесных грузов и строительных конструкций, а затем изучить принципиальное устройство таких автопоездов.

Литература: [1, 2, 3, 4, 6]

Контрольные вопросы

1. Перечислите преимущества и недостатки автопоездов по сравнению с одиночными автомобилями.

2. Сравните прицепные и седельные автопоезда.

3. Укажите, чем отличаются прицепы от полуприцепов?

4. Объясните, какие грузы относят к категории тяжеловес­ных и длинномерных?

5. Объясните, по какой причине для перевозки длинномер­ных грузов используют прицепы-роспуски?

6. Перечислите особенности конструкции прицепа-рос­пуска.

7. Опишите основные схемы прицепов-тяжеловозов.

8. Объясните особенности конструкции панелевозов, балково­зов, фермовозов, плитовозов и других прицепов для пере­возки строительных конструкций.

9. Перечислите особенности конструкции, преимущества и недостатки хребтовых и кассетных панелевозов.

10. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития автопоездов.

амосвалы

При изучении данной темы необходимо рассмотреть клас­сификацию и особенности конструкции строительных, сельско­хозяйственных и карьерных самосвалов. Следует обратить вни­мание также на устройство кузовов и подъемных механизмов са­мосвалов.

Литература: [1, 2, 3, 4, 6]

Контрольные вопросы

1. Перечислите преимущества и недостатки самосвалов.

2. Объясните, почему из всех типов СПС самосвалы полу­чили наибольшее распространение?

3. Приведите область рационального использования самосва­лов.

4. Перечислите факторы, определяющие форму и размеры самосвальных кузовов?

5. Объясните принципиальную схему работы гидравличе­ского опрокидывающего механизма кузова самосвала.

6. Объясните, с какой целью цилиндры подъема кузова само­свалов выполняют телескопическими?

7. Обоснуйте необходимость применения надрамника несу­щей системы автомобилей-самосвалов.

8. Объясните, по какой причине карьерные автосамосвалы относятся к внедорожным автомобилям?

9. Укажите, по какой причине на карьерных автосамосва­лах не применяют кузова с боковой разгрузкой?

10. Объясните, с какой целью кузова карьерных автосамосва­лов выполняют подогреваемыми? Как осуществля­ется подогрев?

истерны

Изучение цистерн следует начать с их назначения, исходя из которого рассмотреть особенности конструкции цистерн, а за­тем и их агрегаты.

Необходимо знать также способы загрузки и разгрузки цистерн и используемое для этого оборудование.

Литература: [1, 2, 3, 4, 6]

Контрольные вопросы

1. Приведите классификационные признаки цистерн.

2. Укажите преимущества и недостатки цистерн.

3. Какие способы установки цистерн на базовые шасси вам из­вестны? Каким образом отличия в способах установки связаны с назначением цистерны?

4. Назовите конструктивные отличия цистерн для жидких и сыпучих грузов.

5. Объясните термин «аэроднище».

6. Перечислите особенности конструкции цистерн для би­тума.

7. Объясните назначение волнорезов, устанавливаемых внутри цистерн.

8. Объясните, для чего цистерны для перевозки пищевых про­дуктов снабжены термоизоляцией?

9. Охарактеризуйте способы ведения перегрузочных работ с цистернами.

10. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития автомобилей-цистерн.

ургоны

В зависимости от назначения фургона необходимо рассмот­реть конструкции универсальных, узкоспециализирован­ных, изотермических фургонов и рефрижераторов. Следует уяс­нить особенности конструкции изотремических фургонов и реф­рижераторов, способы создания и поддержания необходимой температуры внутри кузова.

Литература: [1, 2, 3, 4, 6]

Контрольные вопросы

1. Дайте характеристику фургонам. Какую долю занимают они в структуре парка грузовых АТС?

2. Перечислите требования, предъявляемые к фургонам.

3. Назовите преимущества и недостатки фургонов.

4. Укажите, по какому признаку фургоны подразделяют на универсальные и специализированные?

5. Перечислите конструктивные отличия изотермических фур­гонов от рефрижераторов.

6. Объясните, как осуществляется внутреннее охлаждение ку­зовов-рефрижераторов?

7. Какие временные источники холода вам известны?

8. Укажите отличия зероторов от аккумуляторов холода.

9. Объясните принцип работы постоянных источников хо­лода.

10. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития автомобилей-фургонов.

амопогрузчики

При изучении данной темы необходимо рассмотреть фак­торы, определяющие область рационального использования ав­томобилей-самопогрузчиков, остановиться на их классификации по различным признакам.

Необходимо рассмотреть также основные типы автомоби­лей-самопогрузчиков: с консольными и портальными кранами, со съемными кузовами, с грузоподъемным бортом, цистерны, само­погрузчики для работы с пакетированными грузами, контейне­рами, крупногабаритными и длинномерными грузами по выше­приведенной схеме: назначение, особенности конструкции, об­ласть применения.

Литература: [1, 2, 3, 4, 5, 6]

Контрольные вопросы

1. Объясните, какие АТС относятся к самопогрузчикам и для чего они предназначены? Приведите преимущества и недос­татки автомобилей самопогрузчиков.

2. Объясните, при каких условиях применение автомобилей-самопогрузчиков и контейнеровозов становится экономически выгодным?

3. Что называют равноценным расстоянием перевозки для ав­томобилей-самопогрузчиков? Как оно определяется?

4. Перечислите основные особенности, преимущества и не­достатки различных конструктивных схем грузоподъемных кра­новых устройств, монтируемых на автомобилях-самопогрузчи­ках.

5. Объясните назначение дополнительных опор – аутриге­ров, используемых на самопогрузчиках.

6. Дайте характеристику особенностям конструкции самопо­грузчиков с грузоподъемными бортами и съемными кузо­вами.

7. Обоснуйте, почему самопогрузчики с грузоподъемным бор­том наиболее целесообразно использовать для доставки това­ров в торговую сеть?

8. Объясните устройство и работу системы «Мультилифт».

9. Опишите, как осуществляется саморазгрузка автопоездов для длинномерных грузов?

10. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития автомобилей-самопогрузчиков.

8. Классификация и основные параметры погрузо-разгрузоч­ных машин и устройств

При изучении данной темы прежде всего необходимо уста­новить признаки, по которым классифицируют ПРС, а затем рас­смотреть классификацию ПРС по каждому из признаков. В ре­зультате необходимо четко ориентироваться в том, к какому типу можно отнести то или иное ПРС по каждому из признаков клас­сификации.

При рассмотрении основных параметров ПРС, прежде всего, необходимы критерии, по которым выделяют главные параметры машины. Умение выделить главные параметры поможет в даль­нейшем легко определять производительность ПРС. Далее необ­ходимо выделить те параметры, которые имеют для ПРС не опре­деляющее, но все же важное значение. И, наконец, имея набор параметров, установить те из них, которые являются определяю­щими при выборе ПРС для работы на погрузо-разгрузочном пункте.

При изучении технико-эксплуатационных и технико-эконо­мических показателей работы ПРС необходимо выделить глав­ные показатели: производительность и себестоимость работы. Необходимо знать определение производительности, ее виды. Важно различать расчетно-теоретическую, техническую и экс­плуатационную производительности, усвоить принципы состав­ления формул для расчета производительности машин цикличе­ского и непрерывного действия и принципы вывода из расчетной производительности технической, а затем эксплуатационной.

Для выполнения одного и того же вида ПРР могут быть применены разные ПРС с различной эффективностью. Поэтому выбор машины для ПРР должен сопровождаться технико-эконо­мическим расчетом. Необходимо рассмотреть принципы этого расчета.

Литература: [1, 5, 6]

Контрольные вопросы

1. Приведите общую классификацию ПРС.

2. Перечислите, какие ПРС относят к основным, а какие – к вспомогательным?

3. Какие универсальные и специальные ПРС вам известны?

4. Объясните термин «рабочий цикл» машины. Какие опера­ции входят в рабочий цикл?

5. Перечислите главные параметры машин непрерывного и циклического действия.

6. Объясните термин «производительность» ПРС. Какие виды производительности вам известны?

7. Объясните, чем отличаются расчетно-теоретическая, техни­ческая и эксплуатационная производительности?

8. Опишите принцип определения производительности ма­шин циклического и непрерывного действия.

9. Назовите, чем оценивается эффективность эксплуатации ПРС с экономической точки зрения?

10. Перечислите, какие затраты относят к эксплуатацион­ным, а какие – к капитальным?

рузозахватные устройства

В начале изучения данной темы следует рассмотреть назна­чение грузозахватных устройств, предъявляемые к ним требова­ния и классификацию захватов.

В дальнейшем необходимо изучить принципы действия, конструкции и область применения захватов различных типов. Изучение целесообразно начинать с простейших конструкций, за­тем перейти к более сложным полуавтоматическим и автоматиче­ским бесприводным захватам и закончить приводными механиче­скими захватами для контейнеров, пакетированных, штучных, длинномерных навалочных и других грузов, позволяющими при­менять комплексную механизацию ПРР.

Литература: [1, 5, 6]

Контрольные вопросы

1. Назовите назначение грузозахватных устройств. Какие типы захватов вам известны и чем они отличаются друг от друга?

2. Приведите классификацию грузозахватных устройств.

3. Объясните, что представляют собой захваты, встроенные в рабочий орган машины?

4. Перечислите, какие встроенные в рабочий орган захваты применяют у погрузчиков специального назначения? Дайте их характеристику.

5. Дайте характеристику подхватам. Для каких работ, и с ка­кими грузами они предназначены?

6. Объясните устройство и работу грейферов с гидравличе­ским и канатным управлением.

7. Дайте характеристику вакуумным и электромагнитным за­хватам. Приведите их преимущества и недостатки.

8. Перечислите, для работ с каким видами грузов предназна­чены полуавтоматические и автоматические захваты. Какие кон­структивные особенности этих захватов вам известны?

9. Объясните, почему бесприводные полуавтоматические за­хваты исключают ручной труд только при освобождении груза?

10. Опишите этапы типовой методики расчета грузозахват­ного устройства.