Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности

К основным показателям эксплуатационной работы, которые являются едиными для всех видов транспорта, относятся:

- коэффициенты использования грузоподъемности (пассажировместимости);

- коэффициент использования пробега;

- коэффициент использования парка подвижного состава;

- скорость доставки грузов (пассажиров);

- грузонапряженность (пассажиронапряженность) дороги (участка пути).

Использование грузоподъемности транспортных единиц оценивается коэффициентом использования грузоподъемности, который определяется в двух значениях: статический и динамический.

Статический коэффициент γс определяется отношением массы фактически перевезенного груза Qф к возможной массе груза Qвозм при полном использовании номинальной грузоподъемности qн :

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

где qфi – масса фактически перевезенного груза за рейс (ездку), т;

n – количество рейсов (ездок).

Динамический коэффициент использования грузоподъемности γд определяется отношением фактически выполненной транспортной работы Рф (т·км) к возможной Рвозм при полном использовании номинальной грузоподъемности:

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

где lгр – груженый пробег за рейс (ездку), км.

Статический и динамический коэффициенты могут быть равны только в двух случаях, когда qф = const или γгр = const, что очевидно из формул.

Во всех других случаях эти коэффициенты не равны между собой. При пассажирских перевозках по аналогии с грузовыми статический коэффициент использования пассажировместимости (наполнения) γс определяется отношением фактического объема перевозок пассажиров Qф к возможному объему перевозок Qвозм при полном использовании номинальной вместимости qн с учетом сменяемости пассажиров (пассажирообмена) в пути следования:

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

где qф – фактический объем перевозок пассажиров за рейс, пас.;

z – количество рейсов;

ηсм.р – коэффициент сменяемости пассажиров за рейс;

Динамический коэффициент использования пассажировместимости (наполнения) γд определяется отношением фактического пассажирооборота Рф к возможному Рвозм при полном использовании номинальной вместимости:

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

Коэффициент использования пробега β в общем виде определяется отношением производительного пробега с грузом (пассажирами) Lпр к общему пробегу Lобщ за определенный период времени:

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

Готовность парка подвижного состава (машин) к перевозкам и использование подвижного состава определяются коэффициентами технической готовности, выпуска и использования календарного времени.

Коэффициент технической готовности αт парка машин определяется отношением:

для парка машин за один рабочий день

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

для парка машин за Дк календарных дней

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

где Мгэ – количество машин, готовых к эксплуатации (технически исправных); Мсп – списочное количество машин, числящихся на балансе предприятия; МДгэ – машино-дни парка, готового к эксплуатации; МДк - списочные машино-дни парка.

Коэффициент выпуска αв парка машин определяется отношением:

для парка машин за один рабочий день

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

для парка машин за Дк календарных дней:

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

Коэффициент использования календарного времени αи парка машин определяется отношением машино-дней в эксплуатации в течение года MДэ к списочным машино-дням в течение года, включая выходные и праздничные дни, МДк

Изучение показателей эксплуатационной работы транспорта, показателей экономической эффективности - student2.ru

Показатели экономической эффективности

К основным показателям, характеризующим экономическую эффективность работы видов транспорта, относятся:

- себестоимость перевозки грузов (пассажиров);

- производительность труда;

- фондовооруженность труда;

- фондоотдача, фондоемкость;

- доходы, доходная ставка, расходы, прибыль, рентабельность.

Методы расчета указанных и других показателей подробно излагаются в соответствующем курсе «Экономика транспорта» и имеют специфические особенности по видам транспорта.

В дисциплине «Общий курс транспорта» рассматриваются только принципиальные понятия и расчеты основных показателей, которые являются едиными для всех видов транспорта по терминологии и принципам определения.

Себестоимость перевозки грузов (или пассажиров) S на любом виде транспорта в принципе определяется отношением эксплуатационных расходов за расчетный период времени Сэ в рублях к выполненному грузообороту (или пассажирообороту) Р за тот же период:

S = Cэ /Р, руб./т· км (пас.·км).

Производительность труда одного работника за год Пт определяется отношением годового грузооборота (или пассажирооборота) Р к среднесписочному количеству работников за год Nп, связанных непосредственно с перевозками, Пт = Р/ Nп.

Фондовооруженность (ФВ) труда характеризует обеспеченность каждого работника основными производственными фондами и определяется отношением стоимости основных производственных фондов (Соф) в рублях к среднесписочной численности работников Np, определяемой технологией и организацией производства, ФВ = Соф / Np.

К основным производственным фондам относятся транспортные средства и объекты производственной инфраструктуры.

Фондоотдача ФО является обобщающим показателем эффективности использования основных производственных фондов и определяется отношением произведенной продукции (работ, услуг) в стоимостном выражении к стоимости основных производственных фондов:

ФО = Доб / Соф,

где Доб – общий доход от реализации продукции (работ, услуг), руб.

Фондоемкость (ФЕ) является величиной, обратной фондоотдаче

ФЕ = 1/ФО.

Контрольные вопросы

1. Какими показателями определяется эксплуатационная работа транспорта?

2. Как определяется себестоимость перевозки грузов или пассажиров?

3. Как определяется производительность труда на транспорте?

4. Что такое фондоотдача и фондоемкость?

5. Что такое доходы и расходы на транспорте?

Наши рекомендации