Практична робота № 15 Частина 1
ПРАКТИЧНИХ ЗАНЯТЬ
З дисципліни Безпечне управління судновими енергетичними установками і менеджмент машинної команди
Факультет Суднової енергетики
Ступінь вищої
освіти бакалавр
Галузь знань0701 «Транспорт і транспортна інфраструктура»
Напрям підготовки 6.070104 Морський та річковий транспорт
Професійне спрямування Експлуатація суднових енергетичних установок
Курс третій СП
Форма навчання денна/заочна
Херсон 2015р.
Методичні рекомендації до виконання практичних занять з навчальної дисципліни «Безпечне управління судновими енергетичними установками і менеджмент машинної команди» розробив у відповідності з робочою навчальною програмою старший викладач кафедри експлуатації суднових енергетичних установок та загально інженерної підготовки В.В.Матвєєв.
Методичні рекомендації до виконання практичних занять розглянуто на засіданні кафедри експлуатації суднових енергетичних установок та загальноінженерної підготовки.
____ ____________________ 2015 р. протокол №____
Завідувач випускаючої кафедри _______________ А.В. Букетов
Завідувач навчально-методичного відділу _________ В.В. Черненко
ВСТУП
Значення дисципліни
Дисципліна «Безпечне управління судновими енергетичними установками і менеджмент машинної команди»у професійній підготовці спеціалістів для морського флоту визначається рівнем сучасних вимог, які пред’являються до дисциплін професійного циклу програми підготовки інженерів-судномеханіків. Ця дисципліна дає курсантам необхідні знання про безпечне управління технічних засобів і менеджмент машинної команди, для підвищення ефективності експлуатації енергетичної установки судна.
Мета дисципліни
Дисципліна вивчається з метою надбання курсантами знань і умінь в сфері про раціональне використання технічних засобів і менеджмент машинної команди, для підвищення ефективності експлуатації енергетичної установки судна.
Особливу увагу приділено експлуатації засобів згідно до правил та інструкцій.
Головним завданням даного курсу є підготовка фахівців для експлуатації СЕУ, здібних ставити та вирішувати задачі менеджменту машинної команди. Курсанти повинні бути знайомими з властивостями пуску, роботи та зупинки технічних засобів, і захисту навколишнього середовища.
Зміст знань, які повинен мати курсант в результаті вивчення даної дисципліни:
- основні типи суднових технічних засобів.
- основні вимоги до пуску, експлуатації та зберігання технічних засобів. Вивчення різних типів та призначення;
- основні принципи підбору технічних засобів
- загальні принципи проектування технічних засобів
- вимоги техніки безпеки при експлуатації суднових технічних засобів,
- роботі у машинному відділенні та особистої професійної безпеки;
- порядок несення вахти у машинному відділенні та розуміння команд і
- вміння бути зрозумілим;
- використання аварійного обладнання та дії в аварійній ситуації;
- вимоги до захисту навколишнього середовища.
Обсяг знань, які повинен мати курсант в результаті вивчення даної дисципліни:
- використовувати навички роботи з нормативними документами
- державного та міжнародного рівнів в сфері підготовки і дипломування моряків;
- вільно орієнтуватись та здійснювати самостійний інформаційний пошук в зростаючому потоці нових документів;
- самостійно виконувати вимоги технічного використання судових технічних засобів;
- забезпечувати безпечне несення машинної вахти;
- виконувати необхідні команди та дії в аварійних ситуаціях;
- забезпечувати охорону довкілля;
ОСНОВНИЙ ЗМІСТ ТА ОЦІНКА РОБІТ
Вимоги до оформлення
Практичні роботи виконуються лише після вивчення відповідних розділів дисципліни «Безпечне управління судновими енергетичними установками і менеджмент машинної команди».
Розкриття кожного завдання, яке поставлено у практичній роботі, повинне здійснюватися у лаконічній формі, але у повному обсязі, наведеному у розвинутій формі, відповідно до змісту навчальної програми дисципліни.
Оформлення практичної роботи здійснюється з додержанням вимог „Єдиної системи конструкторської документації на аркушах А4 формату (210х297 мм), з відповідним титульним аркушем, зразки яких додаються. Текст завдання подається українською мовою.
Варіанти та зразки оформлення тексту практичних робіт та висновків додаються з завданнями до кожної роботи.
Перевірка та оцінка роботи
1. Перевірка практичної роботи виконується призначеним для цього викладачем у встановлені учбовими планами строки.
2. До перевірки приймаються акуратно виконані і зброшуровані роботи з повністю оформленими титульними аркушами та всіма завданнями.
3. При перевірці роботи викладачем виставляються відповідні оцінки в національній 5-ти бальній шкалі, які підсумовуються до рейтингової оцінки.
- Оцінка 5 - “відмінно” ставиться за повністю виконані завдання, що поставлені в кожній роботі, з відповідними якісно оформленими відповідями, пояснюючими ескізами та схемами в потрібній кількості, та за вірно зроблені по ним загальні висновки.
- Оцінка 4 - “добре” ставиться при наявності непринципових помилок у відповідях на поставлені в роботі завдання.
- Оцінка 3 - “задовільно” ставиться при неповній відповіді без грубих помилок в роботі.
- Оцінка 2 - “незадовільно” ставиться при неповній відповіді та грубих помилках в роботі.
Курсант, що отримав незадовільну оцінку, після відповідної підготовки повинен повторно виконати невдалу роботу на консультації, або у інший відведений для цього розкладом занять час, у присутності викладача або іншої уповноваженої на це особи з обслуговуючого складу кафедри.
При необґрунтованому пропуску практичного заняття курсантом, робота що не була виконаною, прирівнюється до оціненої незадовільно,
При невиправленій незадовільній оцінці курсант до наступної роботи не допускається. Накопичення невиконаних робіт є підставою для відрахування курсанта з даного навчального закладу.
Всі пропущені курсантом практичні заняття, незалежно від їх причини, повинні бути ним відпрацьовані в установлені розкладом індивідуальних занять строки у присутності викладача, або іншої уповноваженої на це особи.
ЗМІСТ
ЗМІСТ.. 6
Практична робота № 1. 7
Практична робота № 2. 8
Практична робота № 3. 9
Практична робота № 4. 10
Практична робота № 5. 11
Практична робота № 6. 12
Практична робота № 7. 13
Практична робота № 8. 14
Практична робота № 9. 15
Практична робота № 10. 16
Практична робота № 11. 17
Практична робота № 12. 18
Практична робота № 13. 19
Практична робота № 14. 20
Практична робота № 15 Частина 1. 21
Практична робота № 15 Частина 2. 22
Практична робота № 1.
Тема:«Вивчення правил безпечного управління та експлуатації суднової енергетичної установки під час несення машинної вахти»
Мета роботи:Закріплення теоретичних знань з правил безпечного управління та експлуатації суднової енергетичної установки під час несення машинної вахти.
База для виконання роботи
1. Стенди "Органи керування СЕУ".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання.
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1) повторити теоретичний матеріал по темі «Несення машинної вахти»;
2) вивчити правила техніки безпеки при виконанні роботи;
3) провести розподіл групи (роботу рекомендується виконувати ланками чисельністю три людини);
4) підготувати допоміжні засоби для виконання роботи:
- Планшети, папір, олівці, гумки,
- Необхідні інструменти;
5) вивчити наявні в плакати з головними енергетичними установками;
6) за вказівкою викладача, керуючого роботою, виконати ескізи принципових схем систем головного двигуна та виконати їх опис.
Порядок виконання роботи
1. Провести зовнішній огляд насосів. Визначити типи насосів, місця підведення і відведення рідини, що перекачується, місця установки контрольно-вимірювальних приладів і керуючої арматури.
2. При необхідності, виконати часткову розборку насосів з метою вивчення їх внутрішнього устрою, матеріалу деталей, способу виготовлення.
3. За вказівкою викладача, керівного роботою, виконати ескізи вузлів шестерневого, шиберного і роторно-поршневого насосів.
4. Описати принцип дії, конструкцію і призначення насоса і за актувати вузла.
4. Контрольні питання для перевірки
1. Нагляд за безпечною роботою двигуна, маневрування, зупинка двигуна.
2. Положення безпеки, які визначають зв'язок між управлінням дизелем та його надійністю.
3. Заходи безпеки при обслуговуванні механізмів, систем та обладнання, які знаходяться під тиском.
4. Зміст документів, що вахтовий механік при вступі на посаду зобов'язаний вивчити і заповнити.
Практична робота № 2
Тема:«Вивчення правил поведінки та заходів забезпечення безпеки під час аварійних ситуацій на судні та в машинному відділенні»
Мета роботи:Закріплення теоретичних знань з правил поведінки та заходів забезпечення безпеки під час аварійних ситуацій на судні та в машинному відділенні.
База для виконання роботи
1. Стенди "Водовідливна система" та «Система пожежогасіння».
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання.
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Лабораторна робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному
порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал на тему: "засоби безпеки у машинному відділенні"
2. Вивчити правила ТБ при виконанні робіт.
3. Провести розподіл групи. Рекомендується виконувати роботу ланками по 3 людини.
3. Підготувати необхідне основне обладнання: стенди, атласи, плакати та інструкції.
4. Підготувати допоміжні матеріали та інструмент: папір, лінійки, олівці, гумки.
Порядок виконання роботи.
1. Провести аналіз можливих небезпек за зовнішніми ознаками визначити можливі небезпеки при експлуатації обладнання у МКВ судна.
2. Визначити матеріал з якого виготовлені деталі насоса і спосіб виготовлення.
3. Виконати опис можливих небезпек.
4. Описати необхідні правила техніки безпеки при роботі у МКВ.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Положення, які визначають зв'язок між постом управлінням СЕУ та центральним постом управління.
2. Документи які регламентують особисту безпеку на судні, що підписуються і послідовно передаються адміністрації.
3. Заходи протипожежної безпеки на суднах під час відстою.
4. На кого покладено відповідальність за додержування заходів безпеки на судні, згідно Конвенції МКУБ (ISMCODE).
Практична робота № 3
Тема:Вивчення правил з дотримання безпеки та термінові заходи для їх підтримання під час несення машинної вахти.
Мета роботи:Закріплення теоретичних знань з правил з дотримання безпеки та термінові заходи для їх підтримання під час несення машинної вахти.
База для виконання роботи
1. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
2. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Лабораторна робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному
порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал на тему: "засоби безпеки у машинному відділенні"
2. Вивчити правила ТБ при виконанні робіт.
3. Провести розподіл групи. Рекомендується виконувати роботу ланками по 3 людини.
3. Підготувати необхідне основне обладнання: стенди, атласи, плакати та інструкції.
4. Підготувати допоміжні матеріали та інструмент: папір, лінійки, олівці, гумки.
Порядок виконання роботи.
1. Провести аналіз можливих небезпек за зовнішніми ознаками визначити можливі небезпеки при експлуатації обладнання у МКВ судна.
2. Визначити матеріал з якого виготовлені деталі насоса і спосіб виготовлення.
3. Виконати опис можливих небезпек.
4. Описати необхідні правила техніки безпеки при роботі у МКВ.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Прийоми безпечного управління судновим механізмами та пристроями по очистці нафто забруднених та стічних вод.
2. Прийняття і здача вахти біля головного дизеля. Прийоми безпечного управління судновим дизелем .
3. Протипожежні заходи для гасіння пожежу у димоходах двигунів та котлів.
4. Заходи безпеки та особистого захисту екіпажу судна при роботі в колекторах зупинених котлів та в топках.
Практична робота № 4
Тема:Вивчення способів та принципів управління засобами машинного відділення включаючи персонал, обладнання та силову установку.
Мета роботи:Закріплення теоретичних знань з управління засобами машинного відділення включаючи персонал, обладнання та силової установки.
База для виконання роботи
1. Стенди "ЦПУ".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання.
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Практична робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал:
а) класифікація головних двигунів;
б) режими роботи СЕУ;
в) системи які забезпечують роботу СЕУ.
г) способи збільшення ефективності теплопередачі.
2. Вивчити правила техніки безпеки при виконанні роботи.
3. Підготувати допоміжні засоби для виконання роботи:
а) планшет, аркуші паперу, олівці, гумку.
б) інструмент для розбирання і складання устаткування в навчальних цілях (гайкові ключі, викрутки).
4. Провести розподіл навчальної групи. Виконання роботи рекомендується проводити ланками по 3-5 чоловік.
5. Виконати опис досліджуваних апаратів.
6. Відповісти на контрольні питання.
Порядок виконання роботи.
1. Виконати зовнішній огляд наявних в лабораторії теплообмінних апаратів
2. За зовнішніми ознаками визначити тип і призначення апарата. Визначити шлях руху охолоджуваної і охолоджуючої середовищ (нагрівається або нагріваючої).
3. Визначити матеріал, з якого виготовлені деталі теплообмінників.
4. Виконати ескізи деталей апаратів відповідно до вказівки керівника.
5. Скласти опис теплообмінних апаратів, використовуючи наступну схему:
а) тип і призначення теплообмінників;
б) специфікація елементів теплообмінників;
в) матеріали, з яких виготовлені деталі.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Зміст документів, що вахтовий механік при вступі на посаду зобов'язаний вивчити і заповнити.
2. Прийоми безпечного управління судновим дизелем.
3. Заходи безпеки при обслуговуванні вантажопідємних механізмів.
4. Забезпечення безпеки енергетичної установки при перевезеннях газів LPG газовозах.
5. Електробезпека при експлуатації СЕУ.
6. Як компенсуються теплові напруги в теплообмінних апаратах.
Практична робота № 5
Тема:Вивчення заходів з забезпечення безпеки під час управління силовою енергетичною установкою.
Мета роботи:Закріплення теоретичних знань з забезпечення безпеки під час управління силовою енергетичною установкою.
База для виконання роботи
1. Стенди "ЦПУ".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання СЕУ.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при експлуатації СЕУ
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати докладний опис правил з експлуатації СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Виконати ескіз пристрою сепаратора трюмних вод СТВ. Дати опис його дії, експлуатаційних характеристик і відповісти письмово на запитання:
- за рахунок чого відбувається перемикання режимів роботи: слив очищеної води - злив нафтопродуктів.
- які норми обмежень зливу забруднень нафтою в моря.
4. Контрольні питання для усної перевірки знань.
1. Положення безпеки, які визначають зв'язок між управлінням дизелем та його надійністю.
2. Заходи безпеки при обслуговуванні механізмів, систем та обладнання , які знаходяться під тиском.
3. Зміст документів, що вахтовий механік при вступі на посаду зобов'язаний вивчити і заповнити.
4. Прийоми безпечного управління судновим дизелем.
Практична робота № 6
Тема:Вивчення правил безпечного управління СЕУ під час уповільнення та повної зупинки головного двигуна.
Мета роботи:Ознайомитися з правилами безпечного управління СЕУ під час уповільнення та повної зупинки головного двигуна.
.
База для виконання роботи
1. Стенди "Органи керування СЕУ".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання СЕУ.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при експлуатації СЕУ
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати докладний опис правил з експлуатації СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання СЕУ.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при експлуатації СЕУ
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис особливостей режиму уповільнення роботи головного двигуна та його повної зупинки:
- за рахунок чого відбувається перемикання режимів роботи;
- які норми обмежень при зупинці головного двигуна.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Протипожежні заходи для гасіння пожежу у димоходах двигунів та котлів.
2. Заходи безпеки та особистого захисту екіпажу судна при роботі в колекторах зупинених котлів та в топках.
3. Конвенції МКУБ (ISMCODE) Призначена особа. Повноваження. відповідальність, статус.
4. Документи які регламентують особисту безпеку на судні, що підписуються і послідовно передаються адміністрації.
Практична робота № 7
Тема:Вивчення правил і дій з безпечної зупинки головного котла, вплив на нього у зв’язку з недотриманням цих правил.
Мета роботи:Ознайомитися з правилами і діями з безпечної зупинки головного котла, вплив на нього у зв’язку з недотриманням цих правил.
База для виконання роботи
1. Стенди "Органи керування парового котла".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання парового котла.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при експлуатації парового котла.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати докладний опис правил з експлуатації парового котла.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання парового котла.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при зупинці парового котла
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис особливостей режиму уповільнення роботи парового котла та його повної зупинки:
- за рахунок чого відбувається перемикання режимів роботи;
- які норми обмежень при зупинці парового котла.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Викласти класифікацію арматури?
2. Чим відрізняється запірний клапан від незворотно-запірного?
3. Чим відрізняється вороття-керований від запірного?
4. В яких системах краще застосування клінкети?
5. Для яких трубопроводів на фланцях клапанів і з'єднуються з ними фланцях труб робиться стик з виступом і западиною.
Практична робота № 8
Тема:«Вивчення можливих причин припиненням енергопостачання та наслідків у зв’язку з яким це виникло і способів їх усунення»
Мета роботи:Ознайомитися з причинами припиненням енергопостачання та наслідків у зв’язку з яким це виникло і способів їх усунення
База для виконання роботи
1. Стенди "Принципова схема енергозабезпечення судна".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат - схему ДГ та АДГ, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів ДГ та АДГ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання парового котла.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при зупинці парового котла
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності.
4. Контрольні питання для усної перевірки знань.
1. Забезпечення безпеки енергетичної установки при перевезеннях газів LPG газовозах.
2. Електробезпека при експлуатації СЕУ.
3. Безпека при виконанні пожежонебезпечних робіт в машинному відділені, баластних та паливних танках, на палубі.
4. Системи контролю СЕУ, фізичні параметри та загальні прикмети ходу робочих процесів та виконання заданих раніше команд.
Практична робота № 9
Тема:Вивчення аварійних ситуацій та можливість їх уникнення за рахунок безпечного управління установкою і способи аварійного керування руля.
Мета роботи:Ознайомитися з аварійними ситуаціями та можливостями їх уникнення за рахунок безпечного управління установкою і способи аварійного керування руля.
База для виконання роботи
1. Стенди "Рульова машина судна".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – Суднова рульова машина, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів суднової рульової машини.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання рульової машини.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при експлуатації рульової машини
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Прийоми безпечного управління судновим рульовими механізмами та пристроями.
2. Безпечне управління допоміжними механізмами, зупинка.
3. Положення, які визначають зв'язок між постом управлінням СЕУ та центральним постом управління.
4. Документи які регламентують особисту безпеку на судні, що підписуються і послідовно передаються адміністрації.
Практична робота № 10
Тема:Вивчення системи об’ємного гасіння пожеж.
Мета роботи:Ознайомитися з аварійними ситуаціями та можливостями їх уникнення за рахунок безпечного управління судновими допоміжними механізмами.
База для виконання роботи
1. Стенди "Система об’ємного пожежогасіння ".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – Суднова рульова машина, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів суднової рульової машини.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з використання системи об’ємного гасіння пожеж.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при експлуатації системи об’ємного гасіння пожеж.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності системи об’ємного гасіння пожеж.
4. Контрольні питання для перевірки знань.
1. Документи які регламентують особисту безпеку на судні, що підписуються і послідовно передаються адміністрації.
2. Заходи протипожежної безпеки на суднах під час відстою.
3. На кого покладено відповідальність за додержування заходів безпеки на судні, згідно Конвенції МКУБ (ISMCODE).
4. Безпечне управління судновою енергетичною установкою та безпека в машинному відділені.
Практична робота № 11
Тема:Вивчення правил та норм з дотримання безпеки в машинному відділенні як обов’язковий чинник безпечного управління СЕУ.
Мета роботи:Ознайомитися з правилами та нормами з дотримання безпеки в машинному відділенні як обов’язковий чинник безпечного управління СЕУ.
База для виконання роботи
1. Стенди "Органи керування СЕУ".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – головний двигун, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів безпечного управління СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з безпечного управління СЕУ.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при безпечного управління СЕУ.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності систем головного двигуна.
4. Контрольні питання для перевірки знання.
1. Забезпечення придатності приміщень СЕУ для життя і захист навколишнього середовища.
2. Класифікація контрольованих параметрів. Безпечне управління системами СЕУ.
3. Прийоми безпечного управління судновим паротурбінними механізмами та пристроями.
4. Прийоми безпечного управління судновим механізмами та пристроями по очистці нафто забруднених та стічних вод.
Практична робота № 12
Тема:Вивчення правил та прийомів безпечного управління судновим головним двигуном в різних умовах.
Мета роботи:Ознайомитися з правилами та прийомами безпечного управління судновим головним двигуном в різних умовах
База для виконання роботи
1. Стенди "Режими роботи головного двигуна".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – головний двигун, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів безпечного управління СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з безпечного управління СЕУ.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при безпечного управління СЕУ.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності систем головного двигуна.
4. Контрольні питання дли перевірки знання.
1. Прийняття і здача вахти біля головного дизеля.
2. Прийоми безпечного управління судновим дизелем .
3. Протипожежні заходи для гасіння пожежу у димоходах двигунів та котлів.
4. Заходи безпеки та особистого захисту екіпажу судна при роботі в колекторах зупинених котлів та в топках.
Практична робота № 13
Тема: Вивчення причин та наслідків небезпечного керування силовою енергетичною установкою, а загалом головним двигуном.
Мета роботи: Ознайомитися з причинами та наслідками небезпечного керування силовою енергетичною установкою а загалом головним двигуном.
База для виконання роботи
1. Стенди "Режими роботи головного двигуна".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – головний двигун, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів безпечного управління СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила та норми з наслідків небезпечного керування силовою енергетичною установкою.
2. Зробити аналіз необхідних заходів при безпечного управління СЕУ.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності систем головного двигуна.
4. Контрольні питання дли перевірки знання.
1. Заходи безпеки при обслуговуванні вантажопідємних механізмів.
2. Забезпечення безпеки енергетичної установки при перевезеннях газів LPG газовозах.
3. Електробезпека при експлуатації СЕУ.
4. Безпека при виконанні пожежонебезпечних робіт в машинному відділені, баластних та паливних танках, на палубі.
5. Системи контролю СЕУ, фізичні параметри та загальні прикмети ходу робочих процесів та виконання заданих раніше команд.
Практична робота № 14
Тема:Вивчення правил безпечного управління головним двигуном при маневруванні.
Мета роботи:Ознайомитися з правилами безпечного управління головним двигуном при маневруванні.
База для виконання роботи
1. Стенди "Режими роботи головного двигуна".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – головний двигун, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів безпечного управління СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила безпечного управління головним двигуном при маневруванні.
2. Зробити аналіз необхідних заходів управління головним двигуном при маневруванні.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності систем головного двигуна.
4. Контрольні питання для перевірки знання.
1. Нагляд за безпечною роботою двигуна, маневрування, зупинка двигуна.
2. Положення безпеки, які визначають зв'язок між управлінням дизелем та його надійністю.
3. Заходи безпеки при обслуговуванні механізмів, систем та обладнання, які знаходяться під тиском.
4. Зміст документів, що вахтовий механік при вступі на посаду зобов'язаний вивчити і заповнити.
5. Прийоми безпечного управління судновим дизелем.
Практична робота № 15 Частина 1
Тема:Вивчення систем автоматичного та ручного керування дизель генераторами на судні, правил користування та безпечного управління.
Мета роботи:Ознайомитися з системами автоматичного та ручного керування дизель генераторами на судні, правил користування та безпечного управління.
База для виконання роботи
1. Стенди "Режими роботи головного двигуна".
2. Інструкції з експлуатації, норми та правила з використання обладнання .
3. Плакати, креслення, підручники.
2. Методичні рекомендації.
Робота виконується в кабінеті СЕУ в наступному порядку:
1. Повторити теоретичний матеріал.
2. Вивісити плакат – головний двигун, підібрати інші необхідні схеми, інструкції.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати опис експлуатаційних режимів безпечного управління СЕУ.
3. Порядок виконання роботи.
1. Повторити теоретичний матеріал, правила автоматичного та ручного керування дизель генераторами.
2. Зробити аналіз необхідних заходів управління автоматичного та ручного керування дизель генераторами.
3. Підготувати необхідні для звіту папір, олівець, гумку.
4. Виконати ескіз принципової схеми та зазначити можливі несправності систем ДГ.
4. Контрольні питання дли перевірки знання.
1. Положення, які визначають зв'язок між постом управлінням СЕУ та центральним постом управління.
2. Документи які регламентують особисту безпеку на судні, що підписуються і послідовно передаються адміністрації.
3. Заходи протипожежної безпеки на суднах під час відстою.
4. На кого покладено відповідальність за додержування заходів безпеки на судні, згідно Конвенції МКУБ (ISMCODE).