Средние для ОАО "РЖД" нормы простоя тепловозов в ремонте

Вид и серия локомотивов	Техническое обслуживание и ремонт
ТО-3, ч	ТР-1, ч	ТР-2, сут	ТР-3, сут	СР, сут
Поездные тепловозы всех серий
Маневровые тепловозы: ТЭМ2, ЧМЭ3

Парк локомотивов в распоряжении депо складывается из эксплуатируемого парка , парка локомотивов, находящихся в ремонте и в резерве . Величина парка локомотивов, находящихся в резерве, , принимается в размере 10–15% от величин эксплуатируемого парка.

Разработка плана по труду

Основными показателями плана по труду являются численность работников по основным производственным группам, среднемесячная заработная плата одного работника, фонд оплаты труда и производительность труда.

А. Расчет численности и заработной платы

локомотивных бригад

Количество локомотивных бригад зависит от объема перевозок, нормы работ на одну локомотивную бригаду и прогрессивных норм использования локомотивов.

Объем работы локомотивов принимается в пределах уча­стков работы бригад.

В пассажирском и грузовом движении локомотивы обслу­живаются сменными бригадами.

Плановая численность рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении определяется по формуле

;

,

где – число пар пассажирских поездов на участках (см. табл. 1); Д – число дней курсирования поездов в году (365); – время полного оборота бригад, ч;

,

а – число участков обслуживания локомотивными бригадами (а = 2); – участок обслуживания локомотивными бригада­ми, км; – дополнительное время на прием и сдачу локо­мотива, ч (принять 1 час на поездку); – годовой фонд времени, ч (взять по соответствующему году или определить по формуле ); – месячная норма рабочих ча­сов (принимается 166 ч); 2 – состав бригады, чел.; – ко­эффициент на замещение (принимается для локомотивных бригад 1,2–1,21 во всех видах движения).

Плановая численность рабочих локомотивных бригад в грузовом движении:

;

,

где – линейный пробег поездных локомотивов за год на участках обслуживания локомотивными бригадами, лок.-км; – пробег одной бригады за месяц, км.

Месячная норма пробега бригады:

,

где – удвоенная длина участка обслуживания локомо­тивными бригадами, км; – количество поездок бригады в месяц.

Количество поездок бригады в месяц определяется из следующего выражения:

,

где = 166 ч.

.

Величину принять 1 ч на одну поездку.

На маневровой работе плановая численность рабочих локомотивных бригад определяется исходя из количества локомотивов, работающих на маневрах ( ), числа бригад, обслуживающих один локомотив ( ),и состава бригады:

;

.

При круглосуточной работе = 4,3 бригады; 2(1) – состав бригады, чел.

Число маневровых локомотивов, обслуживаемых в "одно лицо", принимается по табл. 1. Поэтому контингент помощников машинистов следует планировать с учетом их уменьшения при работе в "одно лицо", а контингент машинистов показывать отдельно при работе в "два лица" и при работе в "одно лицо".

Расчет численности локомотивных бригад следует произ­водить в табличной форме (табл. 6).

Труд рабочих локомотивных бригад в пассажирском движении оплачивается по повременно-премиальной системе, рабочих локомотивных бригад грузового движения – по сдельно-премиальной системе за выполнение локомотиво-километров.

Труд рабочих локомотивных бригад, обслуживающих ма­невровые локомотивы на решающих участках производства, оплачивается сдельно-премиально.

Сдельный приработок планируется исходя из перевыпол­нения нормы на 10–15% в грузовом и маневровом движе­нии.

Часовые тарифные ставки для рабочих локомотивных бригад приведены в табл. 7. Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на среднемесячное количество часов работы ( = = 166 ч).

При расчете среднемесячной зарплаты должны быть учтены следующие доплаты и премии:

а) доплата за работу в праздничные дни в размере 3,3% от тарифной ставки или сдельного заработка;

б) доплата за работу в ночное время с 22 до 6 ч, т. е. за 8 ч. Размер данной доплаты – 13,3% от тарифной ставки соответствующего работника;

в) надбавка за класс квалификации машинистам и за право управления локомотивом помощникам машинистов (принять для машинистов 20%, для помощников машинистов 10% от месячной тарифной ставки);

г) выплата вознаграждения за выслугу лет – 15% от месячной тарифной ставки;

д) премия по фонду оплаты труда в грузовом и пассажирском движении за проведение поездов по расписанию в размере 60%, на маневровой работе за выполнение плана отправления поездов (вагонов) со станции в размере 50% от тарифной ставки или сдельного заработка с учетом доплаты за работу в ночное время и класс квалификации, т. е.

[( (З_сд) + Д_ноч + Д_класс) × % премии].

Таблица 6