Тема:Порядок проверки документов.Профайлинг
Цель работы:Ознакомиться с порядком действий при проверке документов у вероятного нарушителя. Изучить совокупность психологических методов и методик оценки и прогнозирования поведения нарушителя.
Задание:
Записать алгоритм действий при:
1 вариант – выявлении потенциального нарушителя
2 вариант - проверки документов у потенциального нарушителя
Вариант задания определяется в соответствии с порядковым номером фамилии студента в учебном журнале (Таблица4).
Таблица 4 – Исходные данные к практическому занятию №6
Вариант задания | Порядковый номер фамилии студента в учебном журнале |
1,3,5,7,9,11,13,15,17,19,21,23,25 | |
2, 4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24 |
Краткие теоретические сведения:
Модель нарушителя представляет собой совокупность сведений о численности, оснащенности, подготовленности, осведомленности и тактике действий потенциальных нарушителей, их мотивации и преследуемых целях при совершении акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и/или транспортного средства. Модель представлена в Приложении 1.
Нарушитель - лицо (группа лиц), совершившее или пытающееся совершить акт незаконного вмешательства в деятельность объекта.
Принцип применения модели нарушителя заключается в определении наиболее вероятных сценариев реализации каждого из видов угроз в отношении оцениваемого ОТИ и ТС с учетом характерных особенностей нарушителя, приведенных в частных разделах модели по видам транспорта, категориям ОТИ и ТС.
Приведенные в таблицах числовые значения показателей, характеризующих нарушителя, выражают степень значимости таких характеристик и условий для совершения АНВ. При проведении экспертного моделирования в ходе оценки возможных вариантов реализации угроз в используемой модели нарушителя в качестве весовых коэффициентов, определяющих вклад того или иного отдельного показателя в характеристику модели нарушителя, применяются условные балльные значения:
1 балл - «Необязательно», проставлялся в случае вывода о том, что данное условие совершения АНВ или характеристика нарушителя не являются определяющими факторами для достижения нарушителем цели или могут отсутствовать;
2 балла - «Вероятно», проставлялись в случае вывода о том, что данное условие совершения АНВ или характеристика нарушителя могут стать определяющими факторами для достижения нарушителем цели или могут присутствовать в более чем 30 % случаев реализации угрозы;
3 балла - «Скорее всего», проставлялись в случае вывода о том, что данное условие совершения АНВ или характеристика нарушителя является одним из определяющих факторов для достижения нарушителем цели или могут присутствовать в более чем 60 % случаев реализации угрозы;
4 балла - «Почти в каждом случае», проставлялись в случае вывода о том, что данное условие совершения АНВ или характеристика нарушителя является основным определяющим фактором для достижения нарушителем цели или могут присутствовать в более чем 90 % случаев реализации угрозы.
Совокупность условных балльных значений модели нарушителя отражают вероятность того, что АНВ при реализации той или иной угрозы будет совершен нарушителем с определенным набором характеристик.
Сумма баллов представляет собой условную величину, характеризующую зависимость АНВ от сочетания обстоятельств его совершения и наличия особых качеств у нарушителей, включая их численность, уровень подготовленности, оснащенности и осведомленности.
Таким образом, большее значение суммы балов указывает на высокую зависимость конкретного вида совершения АНВ от совокупности условий и качественных характеристик нарушителя. Менее значимые суммы баллов указывают на более низкую зависимость конкретного вида совершения АНВ от совокупности условий и качественных характеристик нарушителя.
В качестве примера рассмотрим характеристику нарушителя при реализации угрозы захвата.
Характерными примерами совершения АНВ, соответствующих данному виду угрозы на ОТИ, являются следующие:
- захват группой вооруженных лиц зала ожидания здания железнодорожного вокзала первой категории, расположенного на особо грузонапряженной не дублируемой железнодорожной линии при высоких значениях показателя вероятности совершения АНВ и показателей, характеризующих размер всех видов ущербов, определенных на этапе категорирования;
- захват группой вооруженных лиц здания железнодорожного вокзала второй категории, расположенного на негрузонапряженной полностью дублируемой железнодорожной линии при высоком значении показателя возможности совершения АНВ и низком значении показателей, характеризующих размер всех видов ущербов, определенных на этапе категорирова- ния;
- захват группой вооруженных лиц локомотивного депо третьей категории, расположенного на грузонапряженной ограниченно дублируемой железнодорожной линии при высоком значении показателя возможностисовершения АНВ и низких значениях показателей, характеризующих размер всех видов ущербов, определенных на этапе категорирования;
- захват вооруженным лицом служебного помещения для обслуживающего персонала на железнодорожной станции четвертой категории, расположенной на негрузонапряженной полностью дублируемой железнодорожной линии при низких значениях показателей, характеризующих размер всех видов ущербов, определенных на этапе категорирования.
Основные показатели, характеризующие нарушителя при реализации данного вида угроз, представлены в таблице 4.
Характеристика нарушителя | Степень значимости и вероятность проявления показателей, баллы | ||
Тип нарушителя | Внутренний | Одиночный | |
Групповой | |||
Внешний | Одиночный | ||
Групповой | |||
Комбинированный | |||
Тактика действия | Открытое нападение | ||
Скрытое проникновение | |||
Обманное проникновение | |||
Осведомленность | О целях и мотивах совершения АНВ | ||
Высокий уровень осведомленности об ОТИ | |||
Оснащенность | Наличие вспомогательных технических средств | ||
Наличие специальной техники | |||
Наличие стрелкового вооружения и/или СВУ | |||
Наличие тяжелого оружия, оружия массового поражения | |||
Подготовленность | Владение техническими средствами и оружием | ||
Подготовленное физическое состояние | |||
Устойчивое психологическое состояние |
Таблица 4 |
Из результатов анализа статистических данных и количественной оценки модели нарушителя определен тип нарушителя: внешний групповой (3-5 человек), группа нарушителей с высоким уровнем подготовки. Высокий уровень физической и психологической подготовки. Нарушители хорошо осведомлены об объекте, о его инженерно-технических средствах защиты, могут быть вооружены современным стрелковым оружием, имеют взрывные устройства. В тактике действий вероятнее всего будет применятся открытое нападение.
Основными факторами уязвимости ОТИ, которые могут быть существенными для совершения АНВ данного вида угрозы, являются следующие:
- наличие многочисленных путей доступа на объект;
- возможность скрытого пересечения границ зон безопасности ОТИ;
- наличие значительного количества обслуживающего персонала;
- наличие значительного количества пассажиров;
- отсутствие мер эффективного оперативного контроля за выполнением мер транспортной безопасности;
- низкий уровень тревожности (бдительности) сотрудников сил транспортной безопасности.
При использовании представленной модели нарушителя необходимо ее применять для конкретного ОТИ и/или ТС с учетом их функционирования и эксплуатации.
Модель нарушителя применяется как при оценке ОТИ (ТС) в целом, так и отдельных критических элементов, что и описывается в результатах оценки уязвимости.
При проведении оценки уязвимости с использованием модели нарушителя определяются количественные и качественные характеристики системы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Контрольные вопросы
1. Понятие термина «модель нарушителя».
2. Принцип применения модели нарушителя.
3. Понятие « Профайлинг».
Приложение А
(справочное)
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Омский государственный университет путей сообщения» -
структурное подразделение среднего профессионального образования
«Омский техникум железнодорожного транспорта»
(СП СПО ОТЖТ)
Специальность 27.02.03«Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)»
Практическая работа № 4
Расчеты на прочность при изгибе
Дисциплина Техническая механика
Студент гр. ЭТХ – 143 - 2
(номер группы, курс)
__________________ Мишин И.В.
(подпись студента) (И., О., Фамилия студента)
________________
(дата)
Преподаватель
_____________________ Попова Е. А.
(подпись преподавателя)(И., О., Фамилия преподавателя)
______________
(дата)
__________________________________
(оценка)
Омск 2015
Цель работы– научитьсястроить эпюры поперечных сил и изгибающих моментов.
Задание: На балку действуют сосредоточенные силы F1 и F2. Построить эпюры поперечных сил и изгибающих моментов.
Решение:
1) рассмотрим участок до точки А с сечением 1-1.
у = 0;
- F1 + Q1 = 0;
Q1+ F1;
Q1 = - 10 кН
Сила - отрицательная.
= 0;
- F1z1 + Mx1=0;
Mx1 = F1z1
Mx – отрицательный
При Z1 = 0; Mx0=0
При ; Мха = - 30 кН
Изгибающий момент меняется по линейному закону, график – прямая линия.
2) рассмотрим участок до точки В с сечением 2-2.
Fy = 0;
- F1 + F2 - Q2 = 0
Q2 = - F1 + F2
Q2 = -10 +20 = 10 кН
Сила положительна.
= 0
- F1z2 + F2 (Z2 - 3) + Mx2 = 0
- Mx2 = F1z2 - F2 (Z2 - 3)
При
Мха = 10 * 3 = 30 кНм
Мх - отрицательный
При
Знак меняется слева от сечения В – положительный
Поперечную силу и изгибающий моментом определить сразу из зависимостей , не составляя уравнения равновесия участка.
3) рассмотрим участок до точки Сс сечением 3- 3.
Q3 = - 10 + 20 = 10 кН – положительна
Для точки В получено два значения изгибающих моментов: из уравнения для участка 2 левее точки В и из уравнения для участка 3 правее точки В.
График поперечной силы участке 3 – прямая линия.
По полученным данным строим эпюры поперечных сил и изгибающих моментов.
Ответы на контрольные вопросы:
1 Изгибом называется вид нагружения, при котором в поперечном сечении бруса возникает силовой фактор - изгибающий момент.
2 Правило знаков поперечных сил и изгибающих моментов:
Поперечная сила в сечении считается положительной, если она стремиться развернуть сечение по часовой стрелке, если против,- отрицательной.
Если девствующие на участке внешние силы стремиться изогнуть балку выпуклостью вниз, то изгибающий момент считается положительным если наоборот - отрицательным.
3 Внутренние силовые факторы при изгибе:
При чистом изгибе в поперечном сечении балки возникает только изгибающий момент, постоянный по величине.
При поперечном изгибе в сечение возникает изгиб, момент и поперечная сила.
Изгибающий момент в произвольном сечении балки численно равен алгебраической суме моментов всех внешних сил, приложенных к отсеченной части, относительно рассматриваемого сечения.
Поперечная сила в произвольном сечении балки численно равна алгебраической суме проекций всех внешних сил, действующих на отсеченной части на соответствующую ось.