Ороткочасне зберігання майстерень.

Підготовка майстерень до короткочасного зберігання повинна виробляється протягом не більш 15 діб. За рішенням командира частини машини можуть зберігатися з герметичними кузовами. Майстерні короткочасного зберігання переводяться на режим літньої чи зимової експлуатації у відповідності з часом календарного року.

При постановці майстерень на короткочасне зберігання на відкритих площадках і в не опалювальних приміщеннях (восени або узимку) без застосування герметизації з них знімається радіостанції і селенові випрямлячі струму. У цьому випадку зняте устаткування зберігається в приміщеннях відповідно до вимог «Керівництва щодо зберігання бронетанкового майна».

Підготовка майстерень до короткочасного зберігання полягає в проведенні технічного обслуговування відповідно до інструкції (керівництву) по майстерні, а також у виконанні додаткових робіт, передбачених Інструкцією. При цьому вся не пофарбована поверхня деталей обладнання, виготовлених з чорних металів, а також оксидовані, фосфатовані поверхні після очищення, повинні бути законсервовані інгібітірованим маслом (МТ-16п з 10-20 % антикорозійної присадки AKOP-1 чи присадки КП) чи змазкою ГОИ-54п.

Фарбування зовнішніх поверхонь кузова і деталей обладнання майстерні відновлюється по закінченню робіт з технічного обслуговування і консервації обладнання. Повне фарбування зовнішніх поверхонь кузова майстерні проводиться один раз у два роки, а повне фарбування внутрішніх поверхонь кузова - один раз у п'ять років.

ривале зберігання майстерень.

Підготовці майстерень до тривалого зберігання пред'являються підвищені вимоги. Усі машини утримуються з герметичними кузовами.

Обсяг робіт при підготовці майстерень до тривалого зберігання визначається окремо:

- для майстерень, яки були в експлуатації та пройшли до моменту постановці на зберігання 2000 км і більш, а також для майстерень, що утримувались у військах більш п'яти років, незалежно від пробігу;

- для майстерень, що отримані військовою частиною безпосередньо з заводу-виготовлювача.

Акумуляторні батареї (АБ) з машин знімаються. Всі АБ силових агрегатів РЗТОР, що знаходяться на тривалому зберіганні, зберігати в сухо зарядженому стані.

Майстерні, що знаходяться на тривалому зберіганні, не переводяться на режим сезонної експлуатації, тому що в системах змащення двигунів силових агрегатів застосовувати цілий рік єдині чи зимові олії. Баки систем живлення пальним дизельних двигунів заправити зимовим дизельним паливом, баки системи споживання пальним карбюраторних двигунів містити порожніми.

У кожну майстерню, що герметизується способом ЗАКЛЕЙКА, завантажується 30 кг пористого силікагелю. Максимальний проміжок часу між закінченням герметизації майстерні і завантаженням у неї силікагелю не повинно перевершувати двох діб.

собливості зберігання військово-технічного майна (ВТМ).

Мірний інструмент змазується, загортається в парафінований папір і укладається окремо від іншого інструмента в закупорювальні ящики. Лінзи, призми, захисне скло тощо повинні бути загорнути (кожна деталь окремо) цигарковим папером.

Гума та гумове технічні вироби зберігаються в неопалювальних сховищах підвального або напівпідвального типу з доброю вентиляцією.

Розчинники, фарби й лаки зберігаються в окремих напівпідвальних сховищах із штучною вентиляцією.

Автомобільне і бронетанкове майно КЗ утримується в легких (опалювальні сховища), середніх (закрити неопалювальні), жорстких (під навісом) та, за винятком, дуже жорстких (під навісом в районах з промисловою і морською атмосферою) категоріях умов зберігання. Майно ТЗ утримується тільки в легких і середніх категоріях зберігання.