Транспортирование горной массы
При отработке Западного участка предусматривается применение транспортной системы разработки с перемещением угля и вскрышных пород автомобильным транспортом.
В соответствии с заданием на проектирование для перевозки вскрышных пород предусматривается применение автосамосвалов Caterpillar 777F грузоподъемностью 91 т, для перевозки добытого угля применяются автосамосвалы Caterpillar 773E грузоподъемностью 55 т.
Обеспечение плановых объемов перевозок осуществляется по технологическим автодорогам, расположенным на поверхности, в разрезе и внешнем отвале в границах земельного отвода. На обочинах дорог со стороны выработанного пространства предусматривается ограждение в виде ориентирующего грунтового вала высотой 1,1 м.
По дневной поверхности ширина автодорог состоит из ширины проезжей части
(19 м) и обочин (2,5 м), что составит 24 м. Добытый на разрезе уголь транспортируется по дороге, проложенной от забоя до промплощадки. Максимальная длина этой дороги составляет 4 км, которая является основной и будет служить до ликвидации карьерной выемки.
Скорость движения составляет 20 км/ч (СНиП 2.05.07-91*, табл. 45), наименьший радиус поворота в плане составит 25 м (СНиП 2.05.07-91*, табл.51).
Содержание и текущий ремонт дорог предусматривается производить имеющимся парком бульдозерного оборудования.
Номенклатура выпускаемой продукции
Выпускаемой продукцией проектируемого объекта является добываемый уголь на участке «Западный» Юньягинского месторождения.
В соответствии с ГОСТ 25543-88 добываемые угли относятся к углям марки К, технологическим группам 1К и 2К, подгруппам – первый и второй коксовый витринитовый (1КВ и 2КВ).
По своим качественным характеристикам частично добываемые угли могут приближаться к более технологически ценной марке КЖ.
Кодовый номер по результатам анализов добываемых неокисленных углей участка «Западный» в соответствие с классификационным ГОСТом по генетическим и технологическим параметрам определён значением 1222220.
По международной системе кодификации углей среднего и высокого рангов (ГОСТ 30313-95) эти угли имеет код 12010822180835.
Угли участка «Западный» Юньягинского месторождения являются высококачественным сырьём для коксохимического производства и полностью пригодны для слоевого коксования, как при индивидуальном коксовании, так и в шихте с углями Воркутского и других месторождений.
Проектная мощность объекта
Проектная мощность участка «Западный» определяется потребностью в угле и составляет 600 тыс.т рядового угля в год. Средний коэффициент вскрыши на участке составляет 23,0 м3/т. Максимальная мощность предприятия по вскрыше на 2012 год составляет
14383 тыс.м3 в год (Таблица 5.1, 5.2).
Таблица 5.1 – Проектная производственная мощность участка «Западный» на 2012г.
| Вид работ | Производственная мощность участка добычи на 2012 год | |||||||
| годовая | месячная | суточная | сменная | |||||
| тыс.т | тыс.м3 | тыс.т | тыс.м3 | т | м3 | т | м3 | |
| Вскрышные | 35957,5 | 2996,46 | 1198,58 | |||||
| Добычные | 50,00 | 37,59 |
Таблица 5.2 – Проектная производственная мощность участка «Западный» на 2013г.
| Вид работ | Производственная мощность участка добычи на 2013 год | |||||||
| годовая | месячная | суточная | сменная | |||||
| тыс.т | тыс.м3 | тыс.т | тыс.м3 | т | м3 | т | м3 | |
| Вскрышные | 2649,17 | 1059,67 | ||||||
| Добычные | 598,9 | 49,91 | 37,53 |
Объемы технологических перевозок, расстояния транспортирования горной массы, а также грузооборот при транспортировке угля и вскрышных пород по годам отработки представлены в таблице 5.3.
Таблица 5.3 – Параметры грузоперевозок при отработке Западного участка
| Параметр | Значение в период ведения работ | ||||||
| 1 кв 2012 | 2 кв 2012 | 3 кв 2012 | 4 кв 2012 | 1 кв 2013 | 2 кв 2013 | 3 кв 2013 | |
| Расстояние перевозки, км | |||||||
| Вскрышные породы | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Уголь | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Объем годовых перевозок, тыс.т | |||||||
| Вскрышные породы | 8532,5 | ||||||
| Уголь | 198,9 | ||||||
| Годовой грузооборот, тыс.т-км | |||||||
| Вскрышные породы | 3962,5 | 4266,25 | |||||
| Уголь | 596,7 |
Техническая оснащенность
Потребное количество горнотранспортного и вспомогательного оборудования принимается исходя из принятого ведения горных работ, планируемых объемов и производительности оборудования, а также режима его работы.
Подготовка вскрышных пород к выемке производится буровзрывным способом. Бурение скважин осуществляется с применением буровых станков типа СБШ-250МН и «Atlas-Сopсо».
При производстве вскрышных работ предусматривается использование экскаваторов Bucyrus RH90, Komatsu PC2000, Bucyrus RH40, ЭКГ-5А.
Выемка и погрузка угля осуществляются гидравлическим экскаватором типа «Caterpillar 374DL ковшом вместимостью 4 м3.
На транспортировке вскрышных пород предусматривается использование автосамосвалов типа Caterpillar 777F (91 т) и БелАЗ-7555 (55 т), на вывозке угля –
Caterpillar 773E (55 т).
В процессе ведения добычных работ используются бульдозеры Caterpillar D10, на работах по отвалообразованию и рыхлению – Caterpillar D11, Т35.01