Список чертежей двигателей

Библиотеки кафедры КИПДЛА

(корпус 14, аудитория 210)

Двигатель	Разработчик	Р_взл, кН N_взл, кВт	Схема двигателя
ТВаД ГТД-350	ГУНПП Завод им. В.Я. Климова. Санкт-Петербург	- 294,0
ТВаД ГТД-3Ф	ОАО Омское МКБ	- 662,0
ТВаД ТВ2-117	ГУНПП Завод им. В.Я. Климова. Санкт-Петербург	- 1104,0
ТВД ТВД-10	ОАО Омское МКБ	- 706,0
ТВД ТВ7-117	ГУНПП Завод им. В.Я. Климова. Санкт-Петербург	- 1840,0
ТВД АИ-24	МКБ Прогресс имени академика А.Г.Ивченко Запорожье	- 2075,0
ТВД НК-12	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	- 15000,0
НК12СТ	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	- 6300,0
НК14СТ	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	- 8600,0
ТРДФ J-79	General Electric США	53,9 -
ТРДФ Р11Ф-300	ОАО Авиамоторный НТК Союз. Москва	41,2 б/ф -
ТРДФ Р13Ф-300	ОАО Авиамоторный НТК Союз. Москва	42,0 б/ф -
ТРДДФ F404	General Electric США	48,0 б/ф -
ТРДДФ Д30Ф6	ОАО Авиадвигатель Пермь	66,7 б/ф -
ТРДДФ F-100	Pratt & Whitney CША	66,7 б/ф -
ТРДДФ F-101	General Electric США	75,6 б/ф -
ТРДДФ НК-144	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	167 ф
ТРДД Ларзак	SNECMA Франция	13,5 -
ТРДД АИ-25	МКБ Прогресс имени академика А.Г.Ивченко Запорожье	14,7 -
ТРДД СF-700	General Electric США	20,0 -
ТРДД М45Н Марс	Rolls-Royce Великобритания	35,0 -
ТРДД RB193 Пегас	Rolls-Royce Великобритания	46,0 -
ТРДД Д20П	ОАО Авиадвигатель Пермь	53,0 -
ТРДД Спей	Rolls-Royce Великобритания	55,8 -
ТРДД НК-8-4	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	103,0 -
ТРДД Конуэй	Rolls-Royce Великобритания	104,0 -
ТРДД Д30КУ	ОАО Авиадвигатель Пермь	108,0 -
ТРДД НК-86	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	127,0
ТРДД ПС-90	ОАО Авиадвигатель Пермь	157,0 -
ТРДД ЕЕЕ	General Electric США	180,0 -
ТРДД JT9Д	Pratt & Whitney CША	210,0 -
ТРДД СF6-50	General Electric США	234,0 -
ТРДД Д36	МКБ Прогресс имени академика А.Г.Ивченко Запорожье	63,7 -
ТРДД RB211	Rolls-Royce Великобритания	190,0 -
ТРДД RB207	Rolls-Royce Великобритания	215,0 -
ТРДДФ RB-199	Rolls-Royce Великобритания	41,6 б/ф -
ТВВД НК-93	ОАО Самарский НТК имени Н.Д.Кузнецова	180,0 -

В схемах двигателей приняты следующие условные обозначения:

Список чертежей двигателей - student2.ru - каскад компрессора; - каскад турбины;

Список чертежей двигателей - student2.ru - фиксирующая опора; - плавающая опора;

Список чертежей двигателей - student2.ru , - редуктор; - камера сгорания;

ПС – подпорная ступень; ЦБ – центробежная ступень.

ТРУДОЕМКОСТЬ И ОБЪЕМ ПРОЕКТА

Трудоемкость и объем проекта можно оценить только ориентировочно. Согласно статистике графическая часть полного курсового проекта составляет 3…5 листов формата А1, а пояснительная записка - 25…40 листов формата А4 (рукопись).

Содержание основных обязательных работ и их ориентировочная оценка в процентах от общего объема трудоемкости курсового проекта приведены в таблице 3.

Таблица 3 – Трудоемкость и объем проекта

Содержание проекта	Трудоемкость, %
1. Выбор конструктивно-силовой схемы двигателя (Раздел 1.6) 2. Расчеты на прочность (Раздел 1.9) 3. Специальная тема (Раздел 1.10) 4. Графическая часть (Раздел 2) 5. Оформление пояснительной записки

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Основной

1. Белоусов А.И., Камынин В.А. Расчет на прочность дисков и крыльчаток турбомашин методом конечных разностей с помощью ЭВМ. – Куйбышев: КуАИ, 1982. – 36 с.

2. Гаврилов Н.Г., Старцев Н.И. Проектирование осевых турбин ГТД. – Куйбышев: КуАИ, 1984. – 84 с.

3. Жуков К.А., Шидловский Р.К. Выбор конструкционных материалов авиационных газотурбинных двигателей.– Куйбышев: КуАИ, 1985. - 110 с.

4. Зрелов В.А., Маслов В.Г. Основные данные отечественных авиационных ГТД и их применение при учебном проектировании. – Самара: СГАУ, 1999. – 160 с.

5. Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей / Под ред. Д.В.Хронина. – М.: Машиностроение, 1989. – 568 с.

6. Новиков Д.К., Фалалеев С.В., Ульчева О.В. Расчет прочности и собственной частоты колебаний рабочей лопатки ГТД на ЭВМ. – Самара: САИ, 1992. – 18 с.

7. Панин Е.А. Конструкция турбореактивного двигателя с форсажной камерой сгорания Р11Ф-300. – Самара: СГАУ, 1994. –32 с.

8. Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. -–М.: Машиностроение, 1981. – 550 с.

9. Старцев Н.И. Проектирование авиационных ГТД. – Куйбышев: КуАИ, 1985. – 44 с.

10. Старцев Н.И. Проектирование осевых компрессоров. – Куйбышев: КуАИ, 1978. – 80 с.

Дополнительный

11. Акимов В.М. Основы надежности газотурбинных двигателей. – М.: Машиностроение, 1981. – 208 с.

12. Ануров Ю.М., Старцев Н.И. Рабочие и сборочные чертежи ГТД. – Самара: СГАУ, 1999. – 60 с.

13. Ануров Ю.М., Федорченко Д.Г. Оценка работоспособности теплозащитных покрытий деталей ГТД. – Самара: СГАУ, 1995. – 52 с.

14. Белоусов А.И., Загузов И.С. Конструктивные методы снижения шума авиационных ГТД. – Куйбышев: КуАИ, 1982. – 96 с.

15. Белоусов А.И., Зрелов В.А. Конструкция и проектирование уплотнений вращающихся валов турбомашин двигателей летательных аппаратов. – Куйбышев: КуАИ, 1989. – 108 с.

16. Белоусов А.И., Иванов А.И. Расчет осевых сил, действующих в турбомашинах. – Куйбышев: КуАИ, 1981. – 82 с.

17. Белоусов А.И., Новиков Д.К., Балякин В.Б. Гидродинамические демпферы опор роторов турбомашин. – Куйбышев: КуАИ, 1991. – 96 с.

18. Белоусов А.И., Фролов В.А. Методы повышения вибрационной прочности лопаток турбомашин.– Куйбышев: КуАИ, 1983. – 72 с.

19. Бузицкий В.Н. Выполнение рабочих чертежей некоторых деталей ГТД. – Куйбышев: КуАИ, 1989. – 100 с.

20. Веселов С.И., Карташов Г.Г. Композитные материалы в авиадвигателестроении. – Куйбышев: КуАИ, 1986. – 122 с.

21. Высокотемпературные двигатели с применением конструкционной керамики /А.Сударев, В.Тихоплав, Г.Шишов и др.// Газотурбинные технологии. Специализированный информационно-аналитический журнал. - 2000. - №3. - С. 2-5.

22. Гриценко Е.А., Зрелов В.А., Идельсон А.М. Моделирование условий эксплуатации при конвертировании авиационных ГТД. – Самара: СГАУ, 1997. – 56 с.

23. Двигатели 1944 – 2000: авиационные, ракетные, морские, наземные. – М.: ООО «АКС-Конверсалт», 2000. – 434 с.

24. Зрелов В.А , Карташов Г.Г. Двигатели НК. – Самара: СГАУ, 1999. – 288 с.

25. Ильянков А.И., Левит М.Е. Основы сборки авиационных двигателей. – М.: Машиностроение, 1987. – 288 с.

26. Косточкин В.В. Надежность авиационных и силовых установок. М.: Машиностроение,1988. – 272 с.

27. Кочеров Е.П., Старцев Н.И. Проектирование подвески ГТД на летательном аппарате. – Самара: СГАУ, 1999. – 50 с.

28. Крашенинников К.П., Курбатов В.П. Технологический анализ рабочего чертежа детали. – Куйбышев: КуАИ, 1986. – 32 с.

29. Крюков А.И. Некоторые вопросы проектирования ГТД. – М.: МАИ, 1993. – 336 с.

30. Кузнецов Н.Д., Данильченко В.П., Резник В.Е. Управление радиальными зазорами в турбокомпрессорах авиационных ГТД. Самара: САИ, 1991. – 108 с.

31. Лукачев В.П., Данильченко В.П., Резник В.Е. Выбор параметров и инженерные основы проектирования систем охлаждения элементов турбин авиационных ГТД. – Куйбышев: КуАИ, 1983. – 120 с.

32. Некоторые вопросы проектирования авиационных газотурбинных двигателей / Гриценко Е.А., Данильченко В.П., Лукачев С.В. и др. – Самара: СНЦ РАН, 2002. – 527 с.

33. Основы конвертирования авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения / Кузнецов Н.Д., Гриценко Е.А., Данильченко В.П. и др. – Самара: СГАУ, 1995. – 88 с.

34. ОСТ 101041 – 82. Двигатели газотурбинные авиационные. Общие технические требования к модульности конструкции. – М., 1982.

35. Панин Е.А. Демпфирование колебаний трубопроводов двигателей летательных аппаратов //Доклады междунар. науч.-техн. конференции 17-18 сентября 1997 г. – Самара: СГАУ, 1997. – Вып. 1. – С 120 – 127.

36. Панин Е.А. Проектирование пучков трубопроводов с конструкционным демпфированием двигателей летательных аппаратов. //Вестник СГАУ. Серия: проблемы и перспективы развития двигателестроения. Вып. 2. Часть 2. – 1998. – 12 с.

37. Перель Д.Я. Подшипники качения: расчет, проектирование и обслуживание опор. – М.: Машиностроение, 1983. – 543 с.

38. Проданов М.Е., Тябин М.В. Работа в MICROSOFT WORD 97. – Самара: СГАУ, 2000. – 35 с.

39. Сидоренко М.К. Физические основы вибрации двигателей летательных аппаратов. – Самара: САИ, 1992. – 96 с.

40. Старцев Н.И. Конструкция и проектирование ВРД. Изучение и анализ конструкции: Учебное. пособие. – Самара: СГАУ, 2002. – 203 с.

41. Старцев Н.И. Конструирование лопаток и дисков ГТД. – Куйбышев: КуАИ, 1980. – 44 с.

42. Старцев Н.И. Трубопроводы газотурбинных двигателей. М.: Машиностроение, 1976. – 272 с.

43. Старцев Н.И., Уланов А.М. Конструкция и проектирование ВРД. Часть 1. – Самара: СГАУ, 1999. – 25 с.

44. Старцев Н.И., Уланов А.М. Конструкция и проектирование ВРД. Часть 2. – Самара: СГАУ, 1999. – 20 с.

45. Установление и увеличение ресурсов авиационных ГТД / Кузнецов Н.Д., Гриценко Е.А., Корноухов А.А. и др. – Самара: СГАУ, 1998. – 208 с.

46. Фалалеев С.В., Чегодаев Д.Е. Торцовые бесконтактные уплотнения двигателей летательных аппаратов. – М.: МАИ, 1998. – 276 с.

47. Фролов В.А., Косенко В.Г., Лужков С.Б. Расчет лопаток компрессора и турбины на статическую прочность и колебания. – Самара: СГАУ, 2000. – 38 с.

48. Чегодаев Д.Е., Мулюкин О.П., Колтыгин Е.В. Конструирование рабочих органов машин и оборудования из упругогопористого материала МР. Часть 1. – Самара: СГАУ, 1994. – 155 с.

49. Чегодаев Д.Е., Мулюкин О.П., Колтыгин Е.В. Конструирование рабочих органов машин и оборудования из упругогопористого материала МР. Часть 2. – Самара: СГАУ, 1994. – 100 с.

50. Чегодаев Д.Е., Пономарев Ю.К. Демпфирование. – Самара: СГАУ, 1997. – 334 с.

51. Эскин И.Д. Конструкция демпферов и контактных уплотнений опор роторов авиационных ГТД.– Куйбышев: КуАИ, 1981. – 47 с.

Периодика

52. Вестник авиации и космонавтики, Всероссийский аэрокосмический журнал.

53. Газотурбинные технологии. Специализированный информационно-аналитический журнал.

54. Двигатель. Научно-технический журнал.

55.Новости зарубежной науки и техники. Серия: авиадвигателестроение. – М.: ЦИАМ.

56.Иностранные авиационные двигатели. Справочник. – М.: ЦИАМ, 1981, 1984, 1987, 1992, 2000.

57.Экспресс - информация ВИНИТИ. Авиастроение.

58.Flight Int. (Великобритания.).

59.Aviation Week and Spase Technolody (США).

60.Air et cosmos (Франция.)