Перелік екзаменаційних питань
1.Суть, визначення і основні завдання логістики.
2. Поеняття матеріального потоку. Види матеріальних потоків.
3. Рівні розвитку логістики.
4. Функціональні області логістики і їх загальна характеристика. Вітчизняні та зарубіжні підходи до формулювання функціональніх логістичних областей.
5. Еволюція концептуальних підходів до логістики.
6. Основні аспекти управління комерційною логістикою.
7. Взаємозв¢язок логістики з операційним менеджментом, маркетингом і фінансами.
8. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірми.
9. Основні вимоги логістики.
10. Поняття системи. Загальна характеристика системи. Поняття логістичної системи. Основні риси логістичної системи: ціліснісність, організованість, зв’язки, інтегративні якості. Елементи логістичної системи.
11. Класифікація логістичних систем. Макрологістична система, її суть та різновиди. Мікрологістична система, її суть та різновиди.
12. Загальна характеристика методів вирішення логістичних завдань.
13. Моделювання логістичних систем.
14. Завдання і функції закупівельної логістики.
15. Механізм функціонування закупівельної логістики.
16. Характеристика традиційної системи постачання. Характеристика системи договорів із фірмами-посередниками.
17. Планування закупок. Аналіз, визначення потреби та розрахунки кількості матеріалів, які замовляються.
18. Визначення методу закупівлі. Закупівля та організація власного виробництва.
19. Вибір постачальника. Отримання та оцінка пропозицій. Основні вимоги до вибору постачальника.
20. Правові основи закупівлі. Оплата поставок.
21. Функціональна сфера та основні цілі виробничої логістики.
22. Мета і шляхи підвищення організованості матеріальних потоків у виробництві. Вимоги до організації та управління матеріальними потоками.
23. Характеристика законів виробничих процесів. Можливість організації оптимізації матеріальних потоків у просторі і часі, а також у непоточному виробництві.
24. Формування оптимальної виробничої програми у ринковому середовищі. Правило 80-20.
25. Поняття і завдання збутової логістики на підприємстві. Завдання розподільчої логістики. Логістика і маркетинг.
26. Основні форми організації збутової логістики.
27. Канали розподілу товарів. Логістичні канали і логістичні ланцюги.
28. Прийняття рішень з побудови системи розподілу. Розміщення збутових центрів на логістичному полігоні.
29. Суть і завдання транспортної логістики. Вплив логістики на транспорт.
30. Сучасні проблеми транспортно-експедиційного забезпечення розподілу товарів.
31. Вибір виду транспортного засобу. Транспорт загального призначення. Внутрішньовиробниче транспортування.
32. Політика транспортних підприємств і зміни в характері їх діяльності.
33. Транспортні тарифи і правила їх використання.
34. Матеріально-технічна база різних видів транспорту. Техніко-експлуатаційні показники роботи різних видів транспорту.
35. Сучасні напрями управління транспортом.
36. Поняття і загальна характеристика запасів та їх значення в управлінні виробничо-збутової логістичної системи.
37. Мета створення запасів.
38. Класифікація (види) запасів. Загальна класифікація; класифікація за функцією; класифікація за місцем знаходження.
39. Фінансові аспекти управління запасами.
40. Системи управління запасами на підприємстві. Система з фіксованою величиною замовлення.
41. Система з фіксованим інтервалом часу між замовленнями.
42. Склади, їх визначення та класифікація.
43. Роль ї функцїї складування. Основні проблеми функціонування складів.
44. Варіанти складування. Конструкції складів та їх обладнання.
45. Вантажна одиниця як елемент логістики.
46. Логістичні операції на складі.
47. Система складування як основа рентабельності роботи складу.
48. Упакування та його значення при виконанні складських операцій.
49. Інформаційні потоки в логістиці.
50. нформаційні логістичні системи та їх види. Принципи побудови інформаційних логістичних систем.
51. Інформаційна інфраструктура. Мета і роль інформаційних потоків у логістичних системах.
52. Інформаційні технології в логістиці. Використання в логістиці технології автоматизованої ідентифікації штрихових кодів. Технічні можливості ідентифікації об¢єктів.
ТЕСТОВІ ЗАВДАННЯ
1. Що таке логістика:
а) мистецтво перевезень;
б) мистецтво управління матеріалопотоком в сфері виробництва і обігу;
в) підприємницька діяльність;
г) управління процесами, що необхідні для виробництва продукції організацією.
2. Є такі види логістики:
а) виробнича, збутова та логістика постачання;
б) операційна, логістика постачання;
в) сировинна продуктова логістика;
г) матеріальна та інформаційна логістика.
3. Матеріальну основу логістики складають:
а) логістичні функції та принципи;
б) постачання, складування і виробництво товарів;
в) транспортні засоби та устаткування;
г) сукупність ланок логістичного ланцюга.
4. Предметом вивчення, дослідження та пошуків логістики є:
а) розробка стратегії фінансових та матеріальних потоків;
б) координація матеріалопотоків між підрозділами підприємства;
в) оптимізація матеріальних і відповідних їм фінансових потоків;
г) управління матеріально-сировинними потоками та відповідними їм інформаційними ресурсами;
5. Шість факторів, що визначають ефективність логістики є:
а) час, кількість, вантаж, місце, транспорт, керівництво;
б) вантаж, якість, місце, витрати, координація, персонал;
в) витрати, час, місце, вантаж, якість, кількість;
г) вантаж, місце, витрати, попит, пропозиція, час.
6. Матеріальний потік ділиться на:
а) однорівневий та багаторівневий;
б) системний та позасистемний;
в) одноканальний та багатоканальний;
г)вхідний та вихідний .
7. Логістична операція – це:
а) процес переходу предмету праці від одного робочого місця до іншого;
б) дія, спрямована на перетворення матеріального та/або інформаційного потоку;
в) завантаження, перевезення та розвантаження сировини, напівфабрикату чи ін. для виробництва продукції;
г) виготовлення деталі, напівфабрикату чи готової продукції.
8. Які фактори не здійснюють вплив на логістичну систему:
а) НТП;
б) структурні зміни в транспорті;
в) ціни на паливо та інші матеріальні ресурси;
г) стан бухгалтерького обліку.
9. Який показник є основою для аналізу системи логістики:
а) граничні затрати;
б) загальні затрати;
в) постійні затрати;
г) змінні затрати.
10. Є такі періоди розвитку систем товаропросування матеріальної продукції:
а) дологістичний період, період неологістики та період класичної логістики;
б) концепція “загальної відповідальності” та дологістичний період;
в) концепція “загальної відповідальності”;
г) дологістичний період та період неологістики.
11. Вихід логістичної системи за межі економічного середовища та врахування соціальних, екологічних та політичних аспектів є характерним для:
а) дологістичного періоду;
б) періоду неологістики;
в) періоду класичної логістики;
г) концепції “загальної відповідальності”.
12. Процес виробництва взаємодіє з системою логістики в таких напрямах:
а) виробництво повинне регулярно поповнювати запаси готової продукції в системі розподілу і задовольняти спонтанні потреби;
б) виробництво потребує регулярної поставки визначеної кількості продукції на певний визначений момент;
в) виробництво не залежить від системи матеріального постачання сировини, матеріалів, комплектуючих частин в певній кількості та в потрібній якості;
г) логістика формує тарифи оплати праці виробничого персоналу.
13. Спільними функціями для логістики, маркетингу та фінансів є:
а) упакування, планування послуг, управління транспортом;
б) планування товару, контроль за виробничими процесами;
в) управління запасами, фінансування обладнання;
г) жодної правильної відповіді.
14. Які основні властивості повинні бути притаманні об’єкту, щоб його можна було вважати системою:
а) цілісність та подільність, організація, відносини, адаптація до зовнішнього середовища;
б) цілісність та подільність, зв’язки, організація, інтегративність;
в) системна цілісність, наявність елементів або підсистем, зв’язки, адаптація до зовнішнього середовища;
г) єдність та подільність, відносини, наявність організаційної структури.
15. Логістична система – це:
а) система транспортування сировини та продукції, що забезпечує ефективну роботу підприємства;
б) структуровані елементи підприємства, що взаємодіють між собою для досягнення певної спільної мети;
в) сукупність та цілісність функціональних взаємозв’язаних елементів (субсистем, підсистем), що визначають її призначення;
г) зв’язки між елементами підприємства, що визначають ступінь інтеграції та структурованості організації.
16. Основною властивістю логістичної системи є:
а) здатність інтегруватися до внутрішніх умов;
б) організувати логістичний ланцюг з мінімальними затратами;
в) здатність доставити потрібний товар у потрібне місце, у визначений час, необхідної якості, з мінімальними затратами;
г) організувати логістичний ланцюг з мінімальними затратами часу.
17. Логістичні системи поділяються на:
а) макро- і мікрологістичні системи;
б) мікро і металогістичні системи;
в) макро і металогістичні системи;
г) макро-, мікро - і металогістичні системи.
18. Логістична система, що формується для потреб функціонування певної інфраструктури економіки регіону є:
а) металогістичною системою;
б) мікрологістичною системою;
в) макрологістичною системою;
г) металогістичною та мікрологістичною системою.
19. Підсистемою, структурною складовою макрологістичних систем є:
а) металогістичною системою;
б) мікрологістичною системою;
в) макрологістичною системою;
г) металогістичною та мікрологістичною системою.
20. Мікрологістика поділяється на:
а) комунальна логістика, військова логістика та логістика інших організацій;
б) виробнича, збутова та логістика постачання;
в) транспортна логістика, підприємницька логістика та збутова логістика;
г) логістика підприємства та логістика регіону.
21. На рівні мікрологістики виділяють такі види логістичних систем:
а) логістичні системи з прямими зв’язками, ешелоновані логістичні системи та базельські логістичні системи;
б) логістичні системи з прямими зв’язками, ешелоновані логістичні системи та гнучкі логістичні системи;
в) гнучкі логістичні системи, базельські логістичні системи та
г) логістичні системи з прямими зв’язками та системи з багаторівневими зв’язками та ешелоновані логістичні системи;
22. Логістична модель – це:
а) система транспортування сировини та продукції, що забезпечує ефективну роботу підприємства;
б) сукупність та цілісність функціональних взаємозв’язаних елементів (субсистем, підсистем), що визначають її призначення;
в) будь-який образ логістичного процесу або логістичної системи, що використовується як їх замінник;
г) процес організації матеріалопотоку для постачання виробничого процесу, виробництва продукції та її збуту.
23. Є такі моделі логістичної діяльності:
а) абстрактні та матеріальні;
б) математичні, експертні, символічні;
в) ізоморфні та гомоморфні;
г) аналітичні та імітаційні.
24. Моделі, які охоплюють всі характеристики об’єкта-оригіналу, це:
а) експертні;
б) ізоморфні;
в) макети;
г) гомоморфні.
25. Математичний прийом дослідження логістичних систем, який дозволяє отримувати достовірні рішення, це:
а) аналітичне моделювання;
б) математичне моделювання;
в) імітаційне моделювання;
г) абстрактне моделювання.
26. У системному підході при формуванні логістичних систем повинні враховуватись такі принципи:
а) послідовного просування етапами створення системи, поєднання інформаційних, ресурсних та ін. характеристик систем, що проектуються, принцип відсутності конфліктів між цілями окремих підсистем і цілями всієї системи;
б) поєднання інформаційних, ресурсних та ін. характеристик систем, що проектуються, максимальна ефективність проектованої системи;
в) максимальна ефективність проектованої системи, поєднання інформаційних, ресурсних та ін. характеристик систем, що проектуються, принцип відсутності конфліктів між цілями окремих підсистем і цілями всієї системи;
г) зниження витрат обслуговування логістичної системи, послідовного просування етапами створення системи, поєднання інформаційних, ресурсних та ін. характеристик систем, принцип відсутності конфліктів між цілями окремих підсистем і цілями всієї системи.
27. Системний підхід передбачає:
а) послідовний перехід від часткового до загального, коли в основі розгляду лежить кінцева мета;
б) послідовний перехід від загального до часткового, коли в основі розгляду лежить кінцева мета;
в) синтетичний аналіз структури проблеми і на основі емпіричного досвіду виведення висновків;
г) математичний аналіз проблем і прогнозування можливих наслідків.
28. Логістика постачання – це:
а) мистецтво управління матеріалопотоком в сфері виробництва і обігу;
б) наука про управління процесами, що необхідні для виробництва продукції організацією;
в) процес руху сировини, матеріалів, комплектуючих та запасних частин з ринку постачання до складів підприємства-виробника;
г) головна передумова виробничого процесу.
29. Основу економічної ефективності логістики постачання становлять:
а) пошук і закупівля необхідних матеріалів задовільної якості за мінімальними цінами;
б) розробка ефективного маршруту транспортування матеріалів від постачальника до виробництва;
в) визначення потреб виробництва і створення мережі поставників матеріалів;
г) розробка мережі дистриб’юторів та збут виробленої продукції.
30. Для аналізу ціни закупівлі матеріалів використовується такий метод:
а) простий метод калькуляції;
б) калькуляція за еквівалентними показниками;
в) постійна калькуляція;
г) всі відповіді вірні.
31. Що не відноситься до основних статей витрат на утримання складів:
а) утримання складських приміщень;
б) затрати на управління матеріалами;
в) затрати на транспортні засоби;
г) затрати на обслуговуючий персонал.
32. При плануванні потреби із врахуванням запасів на складі визначають такі різновиди потреби в матеріалах:
а) потреба 1-го, 2-го і 3-го види;
б) пряма і непряма потреба;
в) потреба в матеріалах, потреба в напівфабрикатах, потреба в комплектуючих;
г) брутто- і неттопотреба.
33. Існують такі методи розрахунку матеріалів:
а) емпіричний, математичний, кібернетичний;
б) детермінований, стохастичний, евристичний;
в) аналітичний, синтетичний, метод математичного програмування;
г) системний і матричний.
34. Який метод розрахунку матеріалів використовується, якщо відомий певний період виконання замовлення і, відповідно, потреба в матеріалах за кількістю і строками:
а) детермінований метод;
б) емпіричний метод;
в) евристичний метод;
г) аналітичний метод.
35. Є такі методи детермінованого визначення потреби:
а) аналітичний та синтетичний метод;
б) стохастичний та аналітичний метод;
в) синтетичний та стохастичний;
г) емпіричний та аналітичний.
36. Згідно детермінованих і стохастичних методів: “брутто-потреба + додаткова потреба = … ”:
а) нетто-потреба;
б) сукупна потреба;
в) загальна брутто-потреба;
г) потреба в резервах.
37. Є такі методи закупівлі:
а) закупівлі товару на основі аналітичних моделей;
б) закупівлі товару на основі досвіду за минулі періоди ;
в) гуртові закупівлі, регулярні закупівля малими партіями і щоденні (щомісячні) закупівлі за відомостями котирувань
г) закупівлі з одночасною передоплатою.
38. Пошук потенційних постачальників шляхом відкриття публічного запиту на купівлю товару або послуги з метою подальшого отриминня зустрічних пропозицій – це:
а) надсилання оферти;
б) тендерні торги;
в) організація виставки чи ярмарки;
г) презентація.
39. Оферта, яка надсилається лише одному споживачу із зазначенням строку дії оферти, протягом якого продавець не може змінити свої умови, - це:
а) вільна;
б) одностороння;
в) тверда;
г) строкова.
40. Умова оплати, при якій банк-емітент зобов’язується за дорученням клієнта здійснити за його рахунок по отриманню від платника оплати і (або) акцепт оплати, називається:
а) розрахунки платіжними дорученнями;
б) розрахунки за акредитивом;
в) оплата чеками;
г) розрахунки по інкасо.
41. Що не являється обов’язковим реквізитом чеку:
а) найменування “чек”, яке включене в текст документа;
б) форс-мажорні умови;
в) зазначення валюти;
г) підпис власника чека.
42. Виробнича логістика є субскладовою:
а) логістики матеріалів;
б) логістики постачання;
в) логістики збуту;
г) логістики підприємства.
43. Які вимоги не є обов’язковими для виробничої логістики:
а) забезпечення неперервності виробничих процесів;
б) забезпечення достатньої гнучкості в реалізації мети виробництва;
в) забезпечення ритмічної, узгодженої роботи всіх ланок виробництва;
г) жодної правильної відповіді.
44. Якого закону організації високоефективних виробничих процесів немає:
а) закон ритму виробничого циклу виконання замовлення;
б) закон резервування ресурсів у виробництві;
в) закон маргінальності виробничих процесів;
г) закон впорядкованості руху предметів праці на виробництві.
45. “Без попередньої організації руху предметів праці у типових міжцехових і внутріцехових технологічних маршрутах взагалі неможливе планування процесу виробництва” – стверджує закон … :
а) закон резервування ресурсів у виробництві;
б) закон ритму виробничого циклу виконання замовлення;
в) закон впорядкованості руху предметів праці на виробництві;
г) закон маргінальності виробничих процесів.
46. Розрізняють такі можливі методи моделювання ритму виробничого циклу виготовлення виробу:
а) статичний, динамічний, імітаційний;
б) статичний, статистичний, динамічний;
в) статичний динамічний, кореляційний;
г) імітаційний, кореляційний і статистичний.
47. Детальний виробничий план, розроблений на основі розбиття товарних сімейств на окремі готові продукти – це:
а) виробнича програма;
б) виробнича стратегія;
в) виробнича тактика;
г) виробничий звіт.
48. Які є математичні методи умовної оптимізації:
а) метод кореляційної дисперсії;
б) метод математичного імітування;
в) метод еліпсоїдів;
г) алгоритмічний метод Коельо.
49. Функцією логістики при транспортно-експедиційному обслуговуванні розподілу товарі є:
а) комплексне планування та управління матеріальним потоком у процесах виробництва;
б) система транспортування сировини та продукції, що забезпечує ефективну роботу підприємства;
в) планування, організація та реалізація поставки товарів від місця їх виробництва до місць споживання;
г) структуровані елементи підприємства, що взаємодіють між собою для досягнення певної спільної мети.
50. Експедиційне обслуговування – це:
а) завантажувально-розвантажувальні роботи ;
б) перевезення товару;
в) виконання додаткових робіт та операцій по зберіганню товару;
г) частина процесу руху товару від виробника до споживача.
51. Які є основні види транспорту в транспортній логістиці:
а) загального користування та незагального користування;
б) громадський транспорт та приватний транспорт;
в) вантажний та пасажирський транспорт;
г) залізничний, річковий, автомобільний, трубопровідний та повітряний.
52. Транспорт незагального призначення поділяється на:
а) вантажний та пасажирський транспорт;
б) внутрішньовиробничий та транспорт всіх видів, що належить нетранспортним організаціям;
в) загального користування та незагального користування;
г) залізничиний, річковий, автомобільний, трубопровідний та повітряний.
53. Яке з нищенаведених завдань не належить до транспортної логістики:
а) вибір виду транспортного засобу;
б) планування ефективного складування матеріалів та продукції;
в) забезпечення технологічної єдності транспортно-складського процесу;
г) визначення раціональних маршрутів доставки.
54. Внутрівиробничий транспорт можна поділити на:
а) стаціонарний та рухомий транспорт;
б) вантажний та пасажирський транспорт;
в) загального користування та незагального користування;
г) внутрішньовиробничий та транспорт всіх видів, що належить нетранспортним організаціям.
55. Що не належить до матеріально-технічної бази морського та річкового транспорту:
а) флот;
б) товарні контори;
в) морські та річкові порти;
г) пристані;
56. Здатність вантажного засобу вмістити вантаж певного об’єму – це:
а) вантажопідйомність транспортного засобу;
б) вантажомісткість транспортного засобу;
в) коефіцієнт ефективності транспортного засобу;
г) корисний об’єм транспортного засобу.
57. Контейнери, що використовуються для перевезення одного виду продукції або групи однорідної продукції автомобільним транспортом називаються:
а) універсальними;
б) однотипними;
в) спеціальними;
г) змішаними.
58. Коефіцієнт тари контейнера визначається відношенням:
а) корисного об’єму контейнера до маси тари;
б) коефіцієнту наповнення до його вантажопідйомності;
в) його вантажопідйомності до маси тари контейнера;
г) маси тари контейнера до його вантажопідйомності нетто.
59. Маршрути поділяються на:
а) нелінійні;
б) лінійні;
в) паралельні;
г) маятникові.
60. За кількістю видів транспорту, що беруть участь у поставці товарів, транспортні системи розподіляються на:
а) мікрорівневу та макрорівневу;
б) вантажну та легкову;
в) однорівневу та багаторівневу;
г) одновидову і багатовидову.
61. Система доставки вантажів деякими видами транспорту за єдиним перевізним документом із переданням вантажів у пунктах перевантаження з одного виду транспорту на інший без участі вантажовласника – це:
а) одновидова система;
б) інтермодальна система;
в) однорівнева система;
г) юнімодальна система;
62. Як поділяється транспортний ринок в залежності від віддалей:
а) державний та міждержавний;
б) мікрорівневий, мезорівневий та макрорівневий;
в) галузевий та позагалузевий;
г) внутрішній та міжнародний.
63. Які є рівні запасів:
а) термінові та нетермінові;
б) запаси сировини та запаси енергетичних ресурсів;
в) запаси напівфабрикатів і енергоресурсів;
г) запаси готової продукції і запаси сировини і/або комплектуючих, що закуповуються.
64. Яка з функцій не належить до функцій товарно-матеріальних запасів:
а) функція регулювання процесу;
б) функція упередження;
в) функція складування;
г) функція захисту від випадковостей.
65. При умові, що товарно-матеріальні запаси можуть бути невід’ємною частиною виробничого циклу, у випадку, якщо необхідний період скритого розвитку для хімічної реакції або перетворення продукту (вино), то виконується функція:
а) функція “виробництва”;
б) функція упередження;
в) функція складування;
г) функція захисту від випадковостей.
66. Створення аварійних запасів, що призначені для захисту від коливань у строках поставок і коливань попиту в ті ж періоди виконує функція:
а) функція упередження;
б) функція захисту від випадковостей;
в) функція регулювання процесу;
г) економічна функція.
67. До витрат на закупівлю не належать:
а) витрати на оформлення замовлення;
б) маркетингові витрати на пошук найбільш вигідних постачальників;
в) транспортні витрати;
г) витрати на складування та обробку замовлення.
68. Витрати, що визначаються затратами на складське зберігання продукції під час визначеного часу та безпосередньо залежать від обсягу продукції, що складується - це:
а) витрати на утримання запасу;
б) витрати в результаті відсутності продукції;
в) витрати в результаті форс-мажорних обставин;
г) транспортно-еспедиційні витрати.
69. Усі запаси, які є в економіці - це:
а) загальні запаси;
б) сукупні запаси;
в) валові запаси;
г) національні запаси;
70. Сукупні запаси виробництва поділяються на:
а) сировина, деталі, напівфабрикати і готова продукція;
б) ті, що знаходяться в процесі перевезення та ті, що знаходяться на складі;
в) виробничі та товарні;
г) виробничі та складські.
71. Виробничі та товарні запаси розподіляються на:
а) сировина та готова продукція;
б) деталі та напівфабрикати;
в) резервні, страхові та готової продукції;
г) поточні та підготовчі.
72. Запаси, що забезпечують неперервність постачання виробничого процесу між двома поставками, а також організацію торгівлі та споживачів називаються:
а) буферними запасами;
б) підготовчими запасами;
в) перехідними запасами;
г) поточними запасами.
73. Які є види запасів по обліку часу:
а) підготовчий запас, поточний запас та страховий запас;
б) терміновий та необхідний запас;
в) страховий, гарантійний та терміновий запас;
г) граничний рівень та гарантійний запас.
74. Довго не використовувані виробничі чи товарні запаси називають:
а) гарантійні запаси;
б) неліквідні запаси;
в) буферні запаси;
г) страхові запаси.
75. Запас, призначений для безперебійного постачання споживачів у випадку непередбачуваних обставин називається:
а) форс-мажорний запас;
б) страховий запас;
в) гарантійний запас;
г) буферний запас.
76. Якої класичної системи управляння запасами немає:
а) система управління запасами з фіксованою величиною замовлення;
б) система управління запасами з фіксовним інтервалом часу між замовленнями;
в) система управління запасами з фіксованою кількістю постачальників;
г) всі дані системи існують.
77. При умові, що період, що розділяє два замовлення на виготовлення або придбання, чітко встановлено, а обсяг замовлення є змінним, використовують:
а) систему управління запасами з фіксованою величиною замовлення;
б) систему управління запасами з фіксованим інтервалом часу між замовленнями;
в) систему управління запасами з фіксованою кількістю постачальників;
г) систему управління запасами з фіксованим рівнем гарантійних запасів.
78. Гібридна система управління запасами, при якій замовлення формується в кінці кожного періоду лише у випадку, якщо рівень запасів зменшився нижче від граничного рівня, називається:
а) система “Мінімум-максимум”;
б) система опціонного поповнення;
в) візуальна система
г) система з встановленою періодичністю поповнення запасів до встановленого рівня.
79. ABC – аналіз використовується для:
а) класифікації виробів, що зберігаються;
б) визначення потреби в деталях для виробництва;
в) для підвищення ефективності планування матеріалопотоків;
г) визначення рентабельності роботи логістичної служби.
80. Основне призначення складу:
а) комплексне планування та управління матеріальним потоком у процесах виробництва;
б) концентрація запасів, їх збереження та забезпечення безперебійного та ритмічного постачання замовлень споживачам;
в) координація матеріалопотоків між підрозділами підприємства;
г) управління матеріально-сировинними потоками та відповідними їм інформаційними ресурсами.
81. При класифікації складів, за характером діяльності вони поділяються на:
а) колективного і індивідуального користування;
б) матеріальні внутрівиробничі та збутові;
в) спеціалізовані та з змішаним асортиментом;
г) немеханізовані, комплексно-механізовані, автоматизовані та автоматичні.
82. Склади поділяються на пристанційні або портові, прирельсові і глибинні за:
а) характером діяльності;
б) формою власності;
в) можливістю доставки та вивозу товарів;
г) ознакою місця.
83. Якого виду вирівнювання немає:
а) вирівнювання транспортних потоків;
б) вирівнювання обсягів;
в) вирівнювання асортименту;
г) вирівнювання в часі.
84. Функція вирівнювання на складі, що належить до підприємств, які мають серійне виробництво, яке враховує завдання економії затрат, виготовляє більшу кількість продукції, ніж необхідно, враховуючи поточний попит, називається:
а) вирівнювання в часі;
б) вирівнювання обсягів;
в) вирівнювання асортименту;
г) вирівнювання за кількістю.
85. Яка з функцій складів виконує скорочення транспортних витрат шляхом об’єднання невеликих партій для декількох замовників, до повного завантаження транспортного засобу:
а) перетворення виробничого асортименту у споживчий відповідно до попиту;
б) складування та зберігання;
в) унітизація та транспортування вантажів;
г) транспортно-експедиційні послуги.
86. Склади, які отримують товари від виробничих підприємств великими партіями, комплектують і відправляють великі партії товарів отримувачам, що знаходяться в місцях споживання, називаються:
а) складами готової продукції;
б) складами торгівлі, які знаходяться в місцях розміщення виробництв (вихідні оптові бази);
в) складами гуртово-посередницьких фірм;
г) складами торгівлі, які знаходяться в місцях споживання.
87. Збереження продукції на складі, яке характеризується тісним (без простору) розміщенням і при якому зберігатися можуть лише комплектні одиниці і відсутній прями доступ до об’єктів, що зберігаються, називається:
а) одиничним;
б) лінійним;
в) блочним;
г) комплексне.
88. Які операції не входять до процесу логістичних операцій на складі:
а) операції, спрямовані на координацію служби постачання;
б) операції, пов’язані з переробкою вантажу та його документацією;
в) операції, спрямовані на координацію служби розподілу і продаж;
г) операції, спрямовані на координацію служби маркетингу.
89. Комплектація з наявної кількості елементів різних товарів визначеного асортименту відповідно до будь-якого замовлення або інформації про потребу – це:
а) складування;
б) упакування;
в) комісіонування;
г) фасування.
90. Розподільча логістика – це:
а) планування, оганізація та реалізація поставки товарів від місця їх виробництва до місць споживання;
б) процес руху сировини, матеріалів, комплектуючих та запасних частин з ринку постачання до складів підприємства-виробника;
в) процес управління комерційним, канальним і фізичним розподілом готової продукції та послуг з метою задоволення попиту споживачів та отримання прибутку;
г) наука про управління процесами, що необхідні для виробництва продукції організацією;
91. Розподіл, що виконує такі функції, як збереження, транспортування, складування, переробки та ін., називається:
а) канальним;
б) комерційним;
в) фізичним;
г) розподілом першого рівня.
92. Організація розподільчої логістики не включає:
а) організацію процесу збуту готової продукції із врахуванням принципів та методів логістики;
б) організацію управління постачанням шляхом створення постачальницької мережі та планування транспортних потоків;
в) організацію управління збутом як сукупність логістичних операцій, логістичних ланцюгів та логістичних систем;
г) організацію процесу збуту готової продукції та організацію управління збутом.
93. Який потік не входить моделі розподільчої логістики:
а) матеріальний;
б) інформаційний;
в) фінансовий;
г) людський.
94. Шлях, яким товари рухаються від виробника до споживача – це:
а) логістична ланка;
б) канал розподілу;
в) логістичний ланцюг;
г) об’єкт розподільчої логістики.
95. Посередник, який виконує роботу з наближення товару та права власності на нього до кінцевого споживача – це:
а) логістична ланка;
б) логістичний ланцюг;
в) об’єкт розподільчої логістики;
г) рівень каналу;
96. Оптові, рідше роздрібні посередники, які ведуть операції від свого імені і за свій рахунок – це:
а) ділери;
б) дистриб’тори;
в) комісіонери;
г) агенти.
97. Оптові та роздрібні посередники, які ведуть операції від імені виробника та за свій рахунок – це:
а) брокери;
б) дистриб’тори;
в) комісіонери;
г) ділери.
98. Оптові та роздрібні посередники, які ведуть операції від свого імені та за рахунок виробника – це:
а) ділери;
б) дистриб’тори;
в)комісіонери;
г) агенти.
99. Посередники, які виступають як представник або помічник іншої основної відносно до них особи – це:
а)брокери;
б)дистриб’тори;
в)комісіонери;
г) агенти.
100. Посередники, які при підписанні договорів зводять контрагентів – це:
а)брокери;
б)дистриб’тори;
в)дилери;
г) агенти.
СПИСОК РЕКОМЕНДОВАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
1. Бауерсокс Дж. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: Интегрированая цепь поставок. Пер. с англ. – М.: «Олимп – Бизнес», 2010. – 640 с.
2. Василевський М., Патора Р. Інформація та кадри в логістичних системах: Монографія. – Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2001. – 272с.
3. Гаджинский А.М. Логистика: Учеб. для высш. и ср. спец. учеб. заведений. – 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Изд.-торг. Корпорация «Дашков и ко», 2003. – 408 с.
4. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Маркетинг», 2008. – 228с.
5. Голиков Е. А. Маркетинг и логистика: Учеб. пособие. – 2-е изд. – М.: Издательский дом “Дашков и К”, 2009.
6. Гордон Ян. Целевая конкуренция / Ян Гордон; пер. с англ. – М.: Вершина, 2006. – 368с.
7. Данилюк М.О., Лещій В.П. Теорія і практика процесно-орієнтованого управління витратами: Наукове видання. – Івано-Франківськ: Місто НВ, 2002. – 248 с.
8. Джеймс С. Джонсон, Дональд Ф. Вуд, Деніел Л. Вордлоу. «Современная логистика», 7-е изд.: Пер. с англ. – М.: изд.дом «Вильямс», 2008. – 624 с.
9. Залманова М.Е. Сбытовая логистика : Учеб. пособие по курсу “Логистика” для студентов спец. 0701 - Саратов: Саратовский государственный технический университет, 1993. - 64с.
10. Дойль П Маркетинг-менеджмент и стратегии. 3-е издание / Пер. с англ. под ред. Ю.Н. Каптуревского. – Спб.: Питер. – 2008. – 544с.
11. Друкер Питер Ф. Задачи менеджмента XXI веке.: Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильямс». – 2001. - 272 с.
12. Економіка України: стратегія і політика довгострокового розвитку / [В. М. Геєць, В. П. Александрова, Т. І. Артьомова та ін.] ; ред. В. М. Геєць. - К. : Інститут економічного прогнозування НАН України ; Фенікс, 2003. - 1008 с.
13. Економічна енциклопедія : у 3 т. / С. В. Мочерний (гол. ред.). - К. : Видавничий центр „Академія”, 2000 - 2002.
14. Захаров К.В., Цыганок А.В., Бочарников В.П., Захаров А.К. Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций. – К.: ИНЭКС, 2001.
15. Кальченко А.Г. Логістика: Навч. посібник. – К.: КНЕУ, 2000. – 286с.
16. Котлер Ф. Маркетинг в третьем тысячелетии: как создать, завоевать и удержать рынок. – М.: ООО «Изд-во АСТ», 2001. – 272с.
17. Крикавський Євген. Логістика для економістів: Підручник. Львів: Видавництво НУ «Львівська політехніка». – 2004. – 448с.
18. Крикавський Є.В. Логістика. Основи теорії. Підручник – 2-е вид., доп. і переробл. – Львів: Інтелект-Захід, 2010. – 456с.
19. Крикавський Євген. Логістичне управління: Підручник. Львів: Видавництво НУ «Львівська політехніка». – 2005. – 684с.
20. Крикавський Є.В., Чухрай Н.І. Промисловий маркетинг. Підручник. 2-ге вид. – Львів. Видавництво НУ «Львівська політехніка». – 2004. – 472с.
21. Крикавський Є.В., Чухрай Н.І., Чорнописька Н.В. Логістика: компендіум і практикум. Навч.посібник. – К., Кондор, 2006 р. – 340с.
22. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок: как сократить затрты и улутшить обслуживание потребителей. – СПб.: Питер, 2004. – 315с.
23. Кулибанова В.В. Маркетинг: сервисная деятельность. - СПб.: Питер, 2000. – 240с.
24. Кузин Б., Юрьев В., Шахдинаров Г. Методы и модели управления фирмой. – Спб.: Питер, 2010. – 432с.
25. Лайсонс К., Джиллингем М. Управление закупочной деятельностью и цепю поставок: пер. с англ. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 798с.
26. Лактионова О.Е. Формирование логистических систем: методология и практика: Монография / НАН Украины. Ин-т экономики пром-сти. – Донецк, 2002. – 319с.
27. Ларина Р.Р., Пилюшенко В.Л., Амитан В.Н. Логистика в управлении организационно-экономическими системами: Монография. – Донецк: ВИК, 2003. – 239с.
28. Маркетинговые каналы, 5-е изд.: Пер. с англ. – М.:. изд.дом «Вильямс», М – 2002. – 624с.
29. Мороз Л.А., Чухрай Н.І. Маркетинг: Підручник / За ред. Л.А. Мороз. – 2-ге вид. – Львів: Інтелект-Захід, 2002. – 244с.
30. Менеджмент ХХI века. Когда-нибудь мы все будем так управлять / [под ред. С. Чоудхари] ; пер. с англ. - М. : ИНФРА-М, 2002. - 448 с.
31. Минцберг Г. Стратегический процесс / Г. Минцберг, Дж. Б. Куинн, С. Гошал; пер. с англ. Т. Виноградова и др. ; [под общ. ред. Ю. Н. Каптуревского]. - СПб. [и др.] : Питер, 2001. - 688 с. - (Теория и практика менеджмента).
32. Неруш Ю. М. Логистика: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2000. - 389 с.
33. Николайчук В. Е. Заготовительная и производственная логистика. – СПб: Питер, 2001.
34. Николайчук В. Е. Логистика. – СПб: Питер, 2010. – 172с.
35. Николайчук В. Е. Логистика в сфере распределения. – СПб: Питер, 2001. – 160с.
36. Обритько Б. А., . Менеджмент посередницької та біржової діяльності. - навчальний посібник. -Київ., МАУП. -2008. – 214с.
37. Окландер М.А. Контуры экономической логистики. – К.: Наукова думка, 2000. – 174с.
38. Окландер М.А. Логістика: Навч. посібник. – К.: Зовнішня торгівля, 2005. – 234с.
39. Окландер М.А. Логістична система підприємства: Монографія. – Одеса: Астропрінт, 2004. – 312с.
40. Окландер М.А., Хромов О.П. Промислова логістика: Навч. посібник. – К.: Центр навчальної літератури, 2009. – 222с.
41. Основы логистики: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2009.- 200с.
42. Пономарьова Ю.В. Логістика: Навч. посібник – Вид. 2-ге. К.: ЦНЛ, 2005. – 328с.
43. Прахалад К.К., Рамасвамі Венкат. Майбутнє конкуренції. Творення унікальної цінності спільно з клієнтами / Пер. з англ.. Михайла Ставицького. – К.: Видавництво Олексія Капусти (підрозділ «Агенція «Стандарт»), 2005. – 258с.
44. Природа фірми: Походження, еволюція і розвиток/ За редакцією О. Е. Вільямсона, С. Дж. Вінтера; Пер. з англ. А. В. Куликова; Наук. Ред. Пер. В.П. Кузьменко. – К.: А.С.К., 2002. - 336 с.
45. Портер М. Конкурентное преимущество: Как достичь высокого результата и обеспечить его устойчивость/ Майкл Е. Портер; Пер. с англ. – М.: Альпина Бизнес букс, 2005. – 715 с.
46. Райхельд Ф.Ф., Тил Т. Эффект лояльности: движущие силы экономического роста, прибыли и непреходящей ценности.: Пер. с англ. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2005. – 384с.
47. Сергеев В.И., Кизим А.А., Эльяшкевич П.А. Глобальные логистические системы. / Под общей редакцией В.И. Сергеева. – Спб.: Изд. Дом «Бизнес-преса», 2002. – 240с.
48. Сергеєв В.И., Сергеев И.В. Логистические цепи мониторинга цепей поставок: Учеб. пособие. – М. ИНФРА, 2003. – 172с.
49. Сивак Р.Б. Етапи формування логістичних розподільчих каналів // Збірник наукових праць черкаського державного технологічного університету. Серія: Економічні науки. Випуск 9 – Черкаси: ЧДТУ, 2003, С. 221-223.
50. Сивак Р.Б. Концептуальні підходи у логістиці // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». – Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка». – 2005. – № 526. – С.165 – 168.
51. Сивак Р.Б. Цільові і забезпечуючі засади створення розподільчої логістичної системи підприємства // Науково-практичний журнал «Регіональні перспективи». – 2004. – №3-5 (40-42). – С.64-66.
52. Системный анализ в логистике: Учебник / Л. Б. Миротин, Ы. Э. Ташбаев – М.: Экзамен, 2008. – 480с.
53. Смирнов І.Г. Логістика: просторово-територіальний вимір. Монографія. – К.: ВГЛ «Обрії», 2009. – 334с.
54. Сливотски А. Миграция ценности. Что будет с вашим бизнесом послезавтра? / Андриан Сливотски; пер. с англ. А.А.Шапошниковой. – М.: Манн, Иванов и Фербер, 2006. – 432с.
55. Тарнавська Н.П., Сивак Р.Б. Інноваційне управління конкурентоспроможністю підприємства з урахуванням трансформації логістичних ланцюгів // Збірник наукових праць Національного університету ім. І. Франка.
56. Тарнавська Н. П. Управління конкурентоспроможністю підприємств: теорія, методологія, практика / Н. П. Тарнавська. – Тнернопіль: Економічна думка, 2008. – 570 с.
57. Таньков К.М. Тридід О.М. Колодизева Т.О. Виробнича логістика: Навч. посібник. – Харків: ВД «ІНЖЕК», 2009. – 352с.
58. Томпсон-мл. А.А., Стрикленд ІІІ А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа, 12-е изд.: Пер. с англ. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2006. – 924с.
59. Туган-Барановский М.И. Избранные сочинения. В 2-х т. Научный редактор и автор вступительной статьи Л.И. Дмитриченко. Т.2. Основы политической экономии. – Донецк: Дон ГУЕТ, 2010. – 686 с.
60. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с англ. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 503с. – (Серия «Зарубежный учебник»).
61. Фесенко К. Є. Зайончик Л. Г., Денисенко М.П., Кабанов В.Г. Інвестиційний потенціал у логістиці. – К.: Наук. світ, 2002. – 259с.
62. Фролова Л. В. Логістичне управління підприємством: теоретико-методологічні аспекти. Монографія. – Донецьк: ДонДУЕТ, 2004. – 261с.
63. Хаксевер К., Рендер Б., Рассел Р., Мердик Р. Управление в сфере услуг: теория и практика. – 2-е изл. – СПб.: Питер, 2009. – 752с.
64. Хендфилд, Роберт Б., Николс, мл. Эрнест Л. Реорганизация цепей поставок. Создание интегрированных систем формирования ценности.: Пер. с англ. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2008. – 416с.
65. Хємел Г., Прахалад К. К., Томас Г., О’Нил Д. Стратегическая гибкость / Пер. с англ. – СПб: Питер, 2005. – 384с.
66. Чухрай Н.І. Патора Р. Інновація та логістика товарів: Монографія. – Львів: Видавництво Національного університету «львівська політехніка», 2001. – 262с.
67. Чухрай Н.І. Формування інноваційного потенціалу підприємства: маркетингове і логістичне забезпечення. Монографія. – Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2002. – 315с.
68. Чухрай Н.І. Формування інноваційного потенціалу промислових підприємств на засадах маркетингу і логістики // Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора економічних наук.: Львів. – 2003. – 434с.