Методические указания к работе

На первом этапе работы на натурных образцах изучаются типовые детали машин, основные типы механических передач и устройства и вычерчиваются их условные обозначения. В последующем студенты ознакомятся с конструкцией, принципом работы заданного привода строительной машины, составляют кинематическую схему, снабдив ее обозначениями и характеристиками.

1. Определяются конструктивные параметры передач:

а) для зубчатой и цепной передач производится подсчет чисел зубьев и т.д.;

б) для червячной пары подсчитывается число зубьев червячного колеса и устанавливается заходность червяка . Обычно .

При наличии в приводе ременной передачи производят замеры наружных диаметров шкивов.

2. Определяются передаточные числа:

а) для зубчатых и цепных передач

и т. д.

б) для червячной пары

в) для ременной передачи

3. Определяется общее передаточное число механизма (привода), так, например, для трехступенчатого зубчатого механизма

Здесь и везде далее индекс 1 присваивается всем параметрам ведущего звена передачи, индекс 2 – параметрам ведомого звена передачи. Индексы и т.д. указывают на соответствующие ступени привода.

Для привода, включающего червячную, ременную и цепную передачи

4. Устанавливают число оборотов валов механизма (привода). Используя данные о частоте вращения двигателя и полученные значения передаточных чисел отдельных передач, входящих в механизм, определяют частоту вращения валов, следующих после двигателя.

Частота вращения второго вала

,

частота вращения третьего вала

, или и т.д.

Частота вращения выходного вала

.

5. Определяют общий к.п.д. привода с учетом к.п.д. отдельных механических передач, входящих в привод, а также к.п.д. опорных устройств,

,

где – количество зубчатых пар и пар подшипников.

Значения к.п.д. для передач и опорных устройств: зубчатые передачи ; подшипники качения – одна пара ; подшипники скольжения ; ременная передача ; цепная передача ; червячная передача .

6. Определяют мощность на валах привода.

На выходном валу

, (кВт).

На промежуточных валах потери мощности устанавливаются с учетом потерь в кинематической цепи от двигателя до рассматриваемого вала привода.

7. Находят значения вращающих моментов на валах и т.д. На валу двигателя

, (Нм).

На -ом валу устанавливается с учетом вращающего момента на предыдущем валу с учетом передаточного числа ступени и потерь на ступенях до рассматриваемого вала

, (Нм).

8. Заполняют сводную таблицу (табл. 1.3) основных параметров механизма

Таблица 1.3