Исправление поперечного профиля ЗП. Уширение насыпи.

При реконструкции автомобильных дорог на многих участкахустраивают новое ЗП, процесс возведения которогоничем не отличается от строительстваа/д. Такие работы выполняютна участкахспрямления трассы, значительного увеличения радиусов кривых вплане, на участках обходов населенныхпунктов, обходов оползней,осыпей.

Работы поуширению ЗП выполняют для строительства доп.полосПЧ, ПСП, площадок длястоянки авто или просто для доведения ширины ЗП до норм т.к., установленной для данной а/д.Опыт показывает, чтодобиться устойчивой многолетнейсовместной работы старого и нового (уширенного) ЗП очень трудно. Во многих случаях наблюдаютсядеформации нового ЗП в местах соединения состарым. Поэтому везде, где это возможно, следует избегатьуширения ЗП.При реконструкцииа/д обычно используют «здоровое» ЗП. Под«здоровым» ЗП понимают отсутствие внем висячихгоризонтов воды (верховодка) вследствие неблагоприятноговзаиморасположения фильтрующих и малопроницаемых грунтов,склонных к морозному пучению.

Все работы по уширению:1. Подготовительный этап, 2.Этап по производству основных зем.работ, 3.Завершающий этап-отделочные работы(планировочно-укрепительные).

1.Подготовительный этап: а)Создание геодезической разбивочной основы( детализация геод. разбивочной основы производится для всех пикетов и плюсовых точек. Дополнительно устанавливаются реперы: у насыпи/выемки h>3м., у перестраиваемых труб и др. искуств. сооруж.; на пересеченной местности устр. промежут. реперы; разбивают круговые и переходные кривые), б)Перенос кабельных линий электропередачи, связи, трубопроводов, коллекторов и др( перенос осущест. по спец. проектам специализированными организациями по отдельному графику, согласованному с организацией занимающейся реконструкцией),в)Расчистка дорожной полосы и территории, отведенных под карьеры и резервы ( При срезке необходим экологический контроль, срезка послойно с учетом анализа отбора проб), г)Разработка схем движения транспорта на период эксплуатации, д)Подготовка и усиление местных а/д на которые планируется перевести движение, строительство объездных, временных а/д, е)Снятие существующих знаков, ограждений, столбов, столбиков, мачт, разборка укрепления откосов и водоотводных лотков.

Мероприятия по организации ДД:1.По сущест. объездной а/д,2.По временной а/д,3.Закрытие одной половины(усил.обоч.)

Уширение ЗП может быть односторонним илидвухсторонним.

Двухстороннее уширение-это уширение,при котором ось существующейа/д остается без измененияи совмещается с осью уширенной а/д. При этом уширениепроисходит путем досыпки насыпи или срезки откосов выемки сдвух сторон. Такое уширение может быть целесообразным привысоте насыпей и глубине выемок до 2-3м.

"+"ДО после ее уширения располагается на прочном, хорошосформировавшемся ЗП, что обеспечиваетвозможность создания прочной и долговечной ДО.

"-"необходимо с двух сторон снимать и устанавливать инж.оборудование и обустройство, переносить и перекладыватьвоздушные, наземные и подземные коммуникации, удлинять трубыи уширять мосты, переустраивать систему водоотвода и дренажа ит.д. Насыпи высотой до 2 м чаще всех уширяют по двухстороннейсхеме.

Схема объезда участка реконструкции дороги:1 - реконструируемая выемка; 2 - насыпь; 3 - объезднаядорога; 4 - временный низководный мост.

Схемы уширения земляного полотна:а, б) - двухстороннее и одностороннее в насыпях; в, г) - двухстороннее и одностороннее в выемке

Одностороннее-это уширение, прикотором ось реконструируемойа/д смещена в сторону от осистарой дороги, ауширение происходит путем досыпки насыпи илисрезки откоса выемки с одной стороны.

"+"Все работыпо уширению ЗП сосредоточены с одной стороны,благодаря чему создаются лучшие условия для работы дор.машин и сами работы по возведению ЗП могутбыть выполнены более качественно. Сокращаются V_pпо снятию и установке инж.оборудования, обустройству,переносу и переустройству коммуникаций, системы водоотвода, дренажа.

"-"часть ширины новой ДО располагается настаром ЗП, а часть на свежеуложенном грунте, которому трудно придать такую же степень уплотнения иустойчивость, как у старого ЗП.В результате создается неравнопрочная дорожная конструкция(ЗП+ДО) и возникаютпрод.трещины в ДО по стыку старого инового ЗП. Так же увеличивается потребность в материалах для устройства покрытияиз-за необходимости укладки дополнительного слоя покрытия,чтобы переместить ось проезжей части и обеспечить равныйпопер.уклон покрытия на обеих полосах движения.

При уширении ЗП, чтобы избежатьпереувлаж.грунта перед началом основных работ, после снятия раст.слоя необходимо обеспечить поверхностныйводоотвод на период реконструкции а/д. Для этого производятпланировку поверхности и нарезку временных канава/гр с отводом воды в пониженные места.Существуют определенные различия в технологии работ поуширению насыпей и выемок.

Уширение насыпи:1.Планировка поверхности полосы уширения и временный водоотвод, 2.Засыпка канав или кювет-резервов,3.Рыхление откосов или нарезка уступов, 4. Послойная отсыпка и уплотнение грунта, 5. Планировка и укрепление откосов, 6. Устройство водоотводных канав.

Уширение выемки:1.Устройство временного водоотвода, 2.Засыпка боковых кюветов, 3.Разработка грунта откосов и его транспортировка к месту укладки, 4.Планировка и укрепление откосов, 5.Устройство боковых кюветов.

Способы сопряжения ЗП:1.Рыхление откосов на 20-25см.(при h<2м. и m до 1:5 и положе), 2.Нарезка бороздок (h=2м. и m от 1:5 до 1:3), 3.Нарезка уступов (h>2м. и m круче 1:3,если песчаный грунт, то уклон уступов к оси а/д, если глинистый,то от оси, высота устопов до 0,5м.), 4.Применение геосинтетики ("полуобойма", решетки).

Выбор ведущей машины:1.Дальность,сезон,высота насыпи,2.Ширина уширения,3.Наличие техники у предприятия.

Примечание:Слои насыпи при уширении должны быть меньше чем у существующей. Увеличение количества проходов до 40%. При реконструкции ЗП рекомендуется Мах полно использовать существующую насыпь.

Требования к ЗП в местах уширения:1.укладывать новые грунты в насыпь слоями по возможностисоблюдая их взаиморасположение и придавая им попер.уклон в сторону откосов, чтобы предупредить застой воды наповерхности отсыпанных слоев (так называемой верховодки); 2.фильтрующие грунты укладывать в верхнюю часть ЗП и в откосы, которые больше подвергаются воздействиюпогодных условий. При укладке фильтрующих грунтов в нижние

слои толщину слоя следует принимать не меньше высотыкапиллярного поднятия для этих грунтов; 3.степень уплотнения отсыпаемых слоев должна быть не меньше,чем существующего ЗП; 4.крутизну откосов принимать согласно требованиям повышениябезопасности движения и категориям а/д; 5.если откосы отсыпают из песков, то их необходимо укреплятьодновременно с производством зем.работ, чтобыпредупредить размывы; 6.не рекомендуется применять крупнообломочные горныепороды, алевролиты, глинистые сланцы, мергели,