Вправа 8. Перекладіть текст українською мовою. Визначте його стильову приналежність.

«Мрия»

После появления «Руслана» все авиационные специалисты затаили дыхание: они ждали ответа от Америки. Казалось, эта великая страна не сможет перенести того, что самый крупный и тяжелый военно-транспортный самолет построен в Советском Союзе. Действительно, вскоре во многих зарубежных авиационных журналах начали появляться картинки различных проектов американского перспективного транспортного самолета. Но эти картинки так картинками и остались.

Дело в том, что еще в 1985 г. в киевском КБ им. Антонова под руководством конструктора Петра Балабуева был создан совершенно фантастический летательный аппарат, до сих пор гордо носящий титул чемпиона по взлетной массе и полезной нагрузке. И этот чудо-гигант был создан на основе обычного «Руслана».

Самолет получил имя Ан-225 «Мрия». Под крылом «Мрии» (его размах был увеличен до 88,4 м) располагалось уже не 4, а 6 двигателей Д-18Т. Фюзеляж также удлинили. Теперь длина самолета составляла целых 84 м! Самим удивительным в конструкции «Мрии» било хвостовое оперение: два киля располагались на законцовках огромного стабилизатора. Зачем же это было сделано?

В своё время негабаритные грузы на самолете Ан-22 возили на внешней подвеске. Этот способ транспортировки должен был стать для «Мрии» основным. В массивных обтекателях на «спине» гигантского фюзеляжа были спрятаны многочисленные крепежные узлы. Са­молет специально создавался для транспортировки космического многоразового корабля «Буран» и элементов ракеты-носителя «Энергия». «Мрия» совершила первый полет 21 декабря 1988 г. С тех пор уникальный ги­гант, так и оставшийся в единственном экземпляре, совершил более 400 полетов, из них около 60 — с «Бу­раном» на «спине».

Но после отказа от программы «Буран» «Мрия» оста­лась не у дел. Для гигантского самолета, к тому же оборудованного только носовым загрузочным люком, просто не нашлось достойных грузов.

­ Печальную роль в судьбе гиганта сыграл распад СССР, после которого «Мрия» осталась на территории независимой Украины. Постепенно самолет приходил в негодность, тихо ржавея на территории опытного завода КБ Антонова в Киеве. Со временем с него даже были демонтированы двигатели. И лишь в 2000 г. эту уникальную крылатую транспортную систему, не имеющую аналогов в мире, восстановили до летного состояния. В августе 2001 г. самый тяжелый в мире транспортный самолет, оставивший далеко позади всех конкурентов, наконец появился в подмосковном Жуковском на авиасалоне МАКС-2001, поразив публику своими фантастическими размерами и незаурядными пилотажными качествами.

Тема 4.Типи термінологічних словників (відповідно до фаху)

(4 години)

План

1. Терміни.

2. Правопис слів іншомовного походження.

3. Типи термінологічних словників.

Методичні поради до вивчення теми

Мета вивчення цієї теми — відновити у пам’яті студентів поняття «терміни»; вчити студентів правильно використовувати термінологічну лексику відповідно до фаху.

Вивчення дисципліни «Українська мова (за професійним спрямуванням)» доцільно містить у собі тему з вивчення правопису слів іншомовного походження, бо значна частина термінів за походженням саме іншомовні. Слід зазначити, що ознайомлення з матеріалом теми “Типи термінологічних словників” має базуватися на вже здобутих знаннях зі шкільного курсу «Українська мова». Тому вважається, що студент має уявлення про такі поняття, як „ термінологія”, „словник”, „орфографія ” i т. iн.

Вивчення теми доцільно починати з розгляду визначення термінів та їх виникнення у сучасному професійному українському мовленні.

Ознайомлення з основними характеристиками словників допоможе студентові розширити свій науковий світогляд стосовно вживання спеціалізованих слів у сучасній мові і мовленні як окремої ланки професійної лексики i поглибити знання про типи словників.

Наступним кроком вивчення теми є засвоєння поданого теоретичного матеріалу на практиці за допомогою завдань. Слід пам’ятати, що порушення мовних норм веде до некоректного спілкування, непорозуміння між співрозмовниками, суттєвих помилок при оформленні документації, тощо.

Матеріал для самостійного вивчення