Расчет себестоимости услуги, прибыли и налогов
Себестоимость человека-часа определяется по формуле:
S = ∑ Робщ. / Тус, (5.28)
S = 2824909,23/ 4235,06= 667,03 руб.
где Робщ. – общие расходы за год, руб.
Принимая расходы по таблице, рассчитываем себестоимость S.
Цена трудозатрат:
Ц = S ∙ R (5.29)
Ц = 667,03 *1,30= 867,14 руб.
где R – рентабельность, принимая рентабельность равной 15-35% определяем цену человека-часа Ц.
Выручку рассчитываем следующим образом:
Д = Ц ∙ Тг.усл. (5.30)
где Тг.усл. – годовой объем работ на участке, где предоставляется услуга.
Д = 867,14 * 4235,06 = 3672382 руб.
Прибыль от реализации:
Пр. = Д – Робщ. (5.31)
Пр = 3672382– 2824909,23= 847472,77 руб
Расчет финансово-экономических показателей. Рентабельность затрат по балансовой прибыли.
Rзатр. = Пр / ∑ Робщ. (5.32)
Rзатр. = 847472,77 / 2824909,23= 0,30
Прибыль, которая учитывает все результаты производственно-хозяйственной деятельности предприятия, называется балансовая прибыль.
Срок окупаемости проекта:
Т = Соф. / Пр (5.33)
Т = 2852450/ 847472,77 = 3,37года
Технико-экономические и финансовые показатели представляются в виде таблицы (см. таблицу 5.5).
Таблица 5.5 - Сводная таблица технико-экономические и финансовых показателей
| Показатели | Ед-цы | Значения в проекте |
| Годовой объем работ СЦ (ТСЦ) | чел-ч | 32516,17 |
| Годовой объем работы по электро-техническому участку и предоставляемой услуге | чел-ч | 4235,06 |
| Площадь участка | м2 | |
| Стоимость участка | руб. | |
| Стоимость оборудования на участке | руб. | |
| Количество производственных рабочих на участке | чел. | |
| Средняя заработная плата за месяц | руб. | |
| Себестоимость чел-ч | руб. | 667,03 |
| Цена нормо-часа для клиента | руб. | 867,14 |
| Рентабельность затрат по балансовой прибыли | % | |
| Срок окупаемости капитальных вложений | лет | 3,37 |
Заключение
В представленном дипломном проекте выполненном на тему:«Проект сервисного центра по обслуживанию автовладельцев г. Калуга. Установка сигнализации на автомобиль Nissan X-Trail».
Путем анализа данных по обслуживаемой территории проведена сегментация автопарка и автосервисного рынка.
Выявлено наиболее перспективные направления для проектирования СЦ.
Разработан проект СЦ предназначенный для обслуживания авто четырех марок.
Спроектированный СЦ характеризуется следующими технико - экономическими параметрами: уровень рентабельности; срок окупаемости.
Также в соответствии с заданием разработана услуга по установке сигнализации, определены необходимые для ее реализации ресурсы, площади, оборудования и оценены основные ее технико– экономические параметры.
Уровень оцененных параметров позволяет рассматривать проект как основу для строительства СЦ.
Использованные источники
1. Боровиков А.В., Пирозерская О.Л., Доронин С.В. и др. Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы по специальности 100101.65 «Сервис», специализация «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2011. –103 с.
2. Епифанов А.В., Пирозерская О.Л., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельности. Методические указания по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2011. – 27 с.
3. Пирозерская О.Л., Варганова С.Ю. Расчет технико – экономических показателей автосервиса. Методические указания по выполнению экономической части дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2011. – 33с.
4. С. Афонин. Газовое оборудование автомобилей. Легковые, грузовые. Устройство, установка, обслуживание. Практическое руководство. «ПОНЧиК», 2001г., 52 с.
5. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции. - М, «Академия», 2008, 528 с.
6. Волгин В.В. Автосервис: Производство и менеджмент. - М; «Дашков и К», 2004, 440 с.
7. Диксон П.Р. Управление маркетингом./Пер с англ. - М., Бином, 1998
8. Карагандин В.И. Митрохин Н.И. Ремонт автомобилей и двигателей. Учебное пособие – М.: «Мастерство», 2001;
9. Клейнер Б.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Организация и управление. – М.: Транспорт, 1986.-236 с.
Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков
авторемонтных предприятий. – М.: Транспорт, 1975.-178 с.
11. Колесник П.А., Шейнин В.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1985. – 325 с.
12. Крамаренко Г.В., Барашаков Н.В. Техническое обслуживание автомобилей – М.: Транспорт, 1982.-368 с.
13. Малышев Б.А. Справочник технолога авторемонтного производства. – М.: Транспорт, 1977.-431 с.
14. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М: Транспорт, 1999, 270 с.
15. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. – Махачкала: Изд. Махачкалинского филиала МАДИ (ГТУ), 2001; 2002. – 237 с.
16. Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. – М: Экзамен, 2004, 320 с.
17. Муссельвайт Б., Джекс Б. Тюнинг автомобиля. - СПб: АлфанерПаблишинг, 2003, 184 с.
18. Портер Л. Автомобильные кузова – СПб: АлфанерПаблишинг, 2003, 280 с.
19. М. Рэндалл. Электрическое и электронное оборудование автомобилей. Руководство. Пер. с англ. СПб :АлфамерПаблишинг, 2008.
20. Ряховский А.А. Методика прогнозирования спроса на услуги предприятий автосервиса. // Социальная сфера: проблемы развития в современных условиях: Сборник научных трудов № 13. / Под ред. д.э.н., проф. Н.А. Платоновой, к.э.н. О.И. Вапнярской. – М.: МГУ сервиса, 2001.
21.Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко
А.А. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия. – М.: «Март», 2006.