Понятие дохода, классификация доходов Номенклатурой доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД».

Доходами от обычных видов деятельности является выручка от продажи продукции и товаров, поступления, связанные с выполнением работ, оказанием услуг.

Доходы от обычных видов деятельности:

1) оказание услуг по грузовым перевозкам;

2) содержание и эксплуатация инфраструктуры железнодорожного транспорта;

3) локомотивная тяга;

4) оказание услуг по пассажирским перевозкам в дальнем следовании;

5) оказание услуг по пассажирским перевозкам в пригородном сообщении;

6) ремонт подвижного состава и транспортного оборудования;

7) строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта;

8) научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;

9) содержание объектов социальной сферы;

Прочие виды работ.

Прочие

24.Вопрос.

К качественным показателям использования грузовых вагонов относят:

Статическая нагрузка – количество тонн груза, приходящееся в среднем на 1 вагон при погрузке и определяется как отношение количества погруженных тонн к количеству погруженных вагоно

Динамическая нагрузка – количество тонн груза, приходящееся в среднем на 1 груженый вагон на всем пути его следования, определяется как отношение грузооборота к пробегу груженых вагонов

Динамическая нагрузка вагона рабочего парка – среднее количество грузов, находящихся в вагоне рабочего парка на всем пути его следования, определяется отношением грузооборота нетто к общему пробегу грузовых вагонов

Коэффициент порожнего пробега вагонов – отношение порожнего пробега вагонов к общему пробегу или к груженому

Оборот грузового вагона – продолжительность одного производственного цикла работы грузового вагона от момента погрузки до момента следующей погрузки, рассчитывают : - как отношение рабочего парка к работе сети; - как сумма отдельных его элементов

- полный рейс вагона - расстояние, пройденное вагоном за время полно оборота); полный рейс состоит из груженого и порожнего

Среднесуточный пробег грузового вагона - расстояние, пройденное вагоном рабочего парка в груженом и порожнем состояниях в среднем в сутки

Среднесуточный полезный пробег грузового вагона характеризует пробег грузового вагона в груженом состоянии за сутки полного оборота

Производительность грузового вагона характеризует грузооборот нетто, выполняемый одним вагоном в среднем за сутки

К качественным показателям использования пассажирских вагонов отнгсят:

Населенность вагона - количество пассажиров находится в среднем в пассажирском вагоне на всем пути его следования, определяется отношением пассажирооборота к пробегу пассажирских вагонов

Оборот состава – время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в рейс с этой же станции

Среднесуточный пробег состава – расстояние, пройденное пассажирским поездом в среднем за сутки, определяется отношением пробега пассажирских составов к числу составов или делением удвоенной протяженности маршрута следования состава на оборот состава

Средний состав поезда – число вагонов, включенных в пассажирские поезда

Техническая скорость – средняя скорость движения поезда по участку без учета стоянок на промежуточных станциях

Участковая скорость – средняя скорость движения пассажирского поезда по участку с учетом стоянок на промежуточных станциях.

Коэффициент использования вместимости вагонов- отношение числа перевезенных пассажиров в вагоне к общему числу мест для пассажиров.

Производительность пассажирского вагона – среднее количество пассажиро-км, приходящихся на 1 пассажирский вагон эксплуатируемого парка

25 вопрос.

К качественным показателям использования локомотивов относят:

Средний вес поезда брутто – учитывает вес перевозимого груза и вес тары вагонов, определяется по формуле

Вес поезда нетто, учитывает только вес перевозимого груза и определяется по формуле.

Средний состав поезда в вагонах – отношение пробег вагонов к пробегу поездов

Скорость движения поезда: - ходовая – среднее расстояние , проходимое поездом за час чистого движения без учета времени на разгон и замедление; - техническая – среднее расстояние, проходимое поездом на час чистого движения с учетом времени на разгон и замедление; - участковая - учитывает также простои на промежуточных станциях; - маршрутная – учитывает дополнительный простой на технических станциях без переработки

Среднесуточный пробег локомотива – средний пробег локомотива эксплуатируемого парка при поездной работе с учетом всех стоянок за сутки

Процент вспомогательного пробега локомотивов– показывает долю вспомогательного пробега локомотивов в общем пробеге

Среднесуточная производительность локомотива– показывает тонно-километровую работу брутто, выполняемую одним локомотивом в среднем за сутки.

Вопрос.

Качественные показатели эксплуатационной работы

Показатели использования подвижного состава

Средний вес поезда (брутто и нетто)

Средняя нагрузка вагонов ( статическая и динамическая)

Показатели использования подвижного состава во времени

Среднее время простоя на грузовых и технических станциях

Среднее время простоя локомотивов в депо

Показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава