Птпртттттттттттттттттттттттттттттттттттт. 2. Субъективная сторона (вина) преступления, предусмотренного ст

2. Субъективная сторона (вина) преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта» характеризуется (3):

а) только умышленной формой вины;

б) только неосторожной формой вины;

в) умышленной и неосторожной формой вины;

г) двойной формой вины.

3. Субъектом преступления предусмотренного ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» является (2):

а) только пассажир или пешеход;

б) любой участник дорожного движения;

в) лицо, управляющее железнодорожным, воздушным, морским и речным транспортным средством;

г) лицо, управляющее автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством.

4. Объективная сторона (деяние) преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» характеризуется (2):

а) нарушением правил дорожного движения;

б) нарушением правил эксплуатации транспортных средств;

в) нарушением правил техники безопасности;

г) нарушением санитарно-эпидемиологических правил;

д) нарушением правил пожарной безопасности.

5. Под другим механическим транспортным средством в диспозиции ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» понимаются (3):

а) только лодки с навесным мотором;

б) железнодорожный, воздушный, морской и речной транспорт;

в) только аэросани и снегоходы;

г) гужевые повозки;

д) троллейбусы, а также трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства.

6. Конструктивным (обязательным) признаком ч. 1 ст. 266 УК РФ «Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями» является (1):

а) причинение легкого вреда здоровью;

б) причинение тяжкого вреда здоровью человека по неосторожности;

в) причинение крупного ущерба;

г) причинение средней тяжести вреда здоровью по неосторожности;

д) причинение тяжких последствий.

7. Субъективная сторона (вина) преступления, предусмотренного ст. 266 УК РФ «Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями» характеризуется (1):

а) только умыслом;

б) умыслом и неосторожностью;

в) двойной формой вины;

г) только неосторожностью.

8. Уголовная ответственность за преступление, предусмотренное ст. 267 УК РФ «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения» наступает (2):

а) с 14 лет;

б) с 15 лет;

в) с 16 лет;

г) с 18 лет;

д) с 21 года.

9. Особо квалифицирующим признаком преступления, предусмотренного ст. 267 УК РФ «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения» является (3):

а) совершение преступления организованной группой;

б) смерть двух и более лиц по неосторожности;

в) лицом, с использованием своего служебного положения;

г) неоднократно;

д) совершение преступления группой лиц по предварительному сговору.

10. Субъектом преступления, предусмотренного ст. 268 УК РФ «Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта» может быть (1):

а) только лицо, управляющее механическим транспортным средством;

б) любой участник движения;

в) любой участник движения (кроме лиц, указанных в ст.ст. 263 и 264 УК РФ);

г) только лицо, управляющее железнодорожным, воздушным, морским и речным транспортом;

д) только пешеход.

11. Объективная сторона преступления, предусмотренного ст. 269 УК РФ «Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации и ремонте магистральных трубопроводов» выражается в виде (2):

а) нарушения правил безопасности при строительстве магистральных трубопроводов;

б) нарушения правил безопасности при эксплуатации магистральных трубопроводов;

в) нарушения правил безопасности при ремонте магистральных трубопроводов;

г) нарушения правил безопасности при добыче нефти и газа;

д) нарушения правил безопасности при потреблении нефти и газа.

12. Обстоятельством, исключающим наступление уголовной ответственности для преступления, предусмотренного ст. 270 УК РФ «Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие» является (3):

а) наличие серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров;

б) расстояние более двух часов ходу до людей терпящих бедствие;

в) количество людей терпящих бедствие менее 10 человек;

г) необходимость пересечения Государственной границы РФ.

13. Субъектом преступления, предусмотренного ст. 270 УК РФ «Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие» может быть (1):

а) капитан судна и лицо, выполняющее его обязанности;

б) только капитан судна;

в) любой член команды;

г) только капитан судна, допустивший столкновение с иным судном;

д) правильного ответа нет.

14. Нужно ли наступление последствий, для признания преступления, предусмотренного 271 УК РФ «Нарушение правил международных полетов» оконченным (3):

а) обязательно;