КПД сложного механизма при последовательном соединении отдельных

Коэффициент, учитывающий возрастание нагрузки по динамическим причинам

при расчете на контактную прочность, обозначается:

а) К_Нβ;

б) К_НV;

в) К_Fβ;

г) К_FV;

д) ψ_В/А;

е) Y_F.

3. Даноd₁=100 мм.; n₁=1000 об/мин; n₂ = 200 об/мин; .Z₂ = 100. Найти:а_ω.

4. Какой параметр зуба нормального зубчатого колеса численно равен 2,25 m:

а) толщина зуба S;

б) шаг зубьев P;

в) высота головки зуба h_a;

г) высота зуба h.

5. Сравните напряжения изгиба в точках 1 и 2:

а) напряжения одинаковые;

б) в точке 2 больше;

в) в точке 1 больше.

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

Как изменяется мощность, крутящий момент и частота вращения проходя через

мультипликатор:

а) мощность – растет; в) мощность – уменьшается;

крутящий момент – уменьшается; крутящий момент – растет;

частота вращения – уменьшается; частота вращения – уменьшается;

б) мощность – растет; г) мощность – уменьшается;

крутящий момент – растет; крутящий момент – уменьшается;

частота вращения – уменьшается; частота вращения – возрастает.

2. Коэффициент, учитывающий возрастание нагрузки по геометрическим

причинам при расчете на изгиб, обозначается:

а) К_Нβ ; б) К_НV ; в) К_Fβ ; г) К_FV; д) ψ_В/А; е)Y_F.

3. Даноd₁ = 100 мм.; n₁ = 1000 об/мин; n₂ = 200 об/мин; .Z₂ = 100. Найти :d₂ .

4. Какой параметр зуба нормального зубчатого колеса численно равен модулю:

а) толщина зуба S;

б) шаг зубьев P;

в) высота головки зуба h_a;

г) высота ножки зуба h_f .

5. Сравните время действия контактных напряжений t_H и напряжений изгиба t_F за один оборот колеса:

а) t_H=t_F;

б) t_H>t_F;

в) t_H<t_F;

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

Для какого элемента зубчатой передачи принимают более прочный материал,

ответ обосновать:

а) для шестерни, потому что условия работы зубьев шестерни тяжелее, чем у

колеса, так как они чаще входят в зацепление;

б) для колеса, потому что условия работы зубьев колеса тяжелее, чем у шестерни,

так как они чаще входят в зацепление;

в) для шестерни, так как она воспринимает большие нагрузки чем колесо;

г) для колеса, так как колесо воспринимает большие нагрузки чем шестерня.

КПД сложного механизма при последовательном соединении отдельных

механизмов равен:

а) среднему арифметическому от всех частных КПД отдельных механизмов;

б) произведению КПД отдельных механизмов;

в) сумме КПД отдельных механизмов.

4. Зависит ли прочность зуба на изгиб от величины модуля зубчатого зацепления:

а) зависит;

б) не зависит;

в) зависит только у косозубых передач.

5. Дано:U = 4,0; m = 2 мм; а_ω = 160 мм.

Найти:Ζ₂ .

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

1. КПД сложного механизма при параллельном соединении отдельных механизмов,

КПД которых равны, равен:

а) произведению КПД отдельных механизмов;

б) сумме КПД отдельных механизмов;

в) КПД отдельного частного механизма.

2. Закрытые передачи при проверочном расчете рассчитываются:

а) на контактную прочность;

б) на изгиб;

в) на износостойкость;

г) у этих передач нет проверочного расчета.

3. Дано: U = 4,0; m = 2 мм; а_ω = 160 мм.

Найти: d₂.

4. Какое соотношение должно выполняться в расчетах:

а) ;

б) .

5. Сравните крутящие моменты на колесах T₁ и T₂:

а) ;

б) ;

в) .

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

1. Основной вид повреждения закрытых зубчатых передач:

а) износ;

б) усталостное выкрашивание от контактных напряжений;

в) заедание;

г) усталостная поломка зуба от напряжений изгиба.

2. Прочность прямозубой передачи определяется:

а) прочностью шестерни;

б) прочностью колеса;

в) прочностью обоих колес.

3. Дано: U = 4,0; m = 2 мм; а_ω = 160 мм.

Найти:Ζ₂

4. По какой зависимости определяется фактический запас прочности:

а) ;

б) ;

в) ;

г) ;

д) .

5. Какой параметр определяет основные геометрические размеры зуба и зубчатого колеса:

а) шаг зубьев;

б) модуль зубьев;

в) передаточное отношение;

г) передаточное число.

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра « Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

1. Основной вид повреждения открытых зубчатых передач:

а) усталостное выкрашивание от контактных напряжений;

б) заедание;

в) усталостная поломка зуба от напряжений изгиба;

г) износ.

2. Прочность косозубой передачи определяется:

а) прочностью шестерни;

б) прочностью колеса;

в) прочностью обоих колес.

3. Дано: U = 4,0 ; m = 2 мм ; а_ω = 160 мм.

Найти: Ζ_{1 .}

4. Что означает величина «X» в выражении: X=1,25m:

а) толщину зуба по делительной окружности;

б) высоту головки зуба нормального зубчатого колеса;

в) высоту ножки зуба нормального зубчатого колеса;

г) шаг зацепления.

5. По какому циклу изменяются контактные напряжения для каждого зуба колеса реверсивной передачи при постоянном режиме нагрузки:

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

1. Основной вид повреждения червячных передач:

а) усталостное выкрашивание от контактных напряжений;

б) усталостная поломка зуба от напряжений изгиба;

в) износ;

г) заедание.

2. Открытые передачи при проверочном расчете рассчитываются:

а) на контактную прочность; в) на износостойкость;

б) на изгиб; г) у этих передач нет проверочного расчета.

3. Дано:U = 4,0; Ζ₁ = 20; d₂ = 400 мм.

Найти: d₁.

4. По какой зависимости определяют момент на колесе 1, если известен момент на колесе 2 в двухпоточном редукторе (влиянием потерь на трение пренебречь):

а) ;

б) ;

в) ;

г) ;

д) .

5. Как распределены контактные напряжения в зубе колеса:

Составил: к.т.н., доц. А.П.Школенко

«УТВЕРЖДАЮ»

Дата: 10.09.2003 Зав.каф., д.т.н., проф. А.А.Тарасенко

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ Кафедра «Детали машин»

Министерство образования

Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный АТТЕСТАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6

нефтегазовый университет» по дисциплине – «Детали машин и

основы конструирования»

(аттестация № 1)

1. Закрытые зубчатые передачи при проектном расчете рассчитывают:

а) на контактную прочность; б) на износостойкость; в) на изгиб.