Топливный насос левый/правый

7. FUEL PUMP LH(RH) ENGINE............... в положении OFF (выкл.)

8. ELECT. MASTER (главный выкл-ль электрооборудования)….ON (вкл.)

На PFD и MFD G1000 дождаться завершения процедуры включения.

Для подтверждения нажать кнопку ENT на MFD.

9.Температура топлива (на странице ENGINE)……….. проверить

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1.Проблесковые огни «STROBE» …………… ON (вкл.)

Q Запуск левого двигателя

2. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) …….. ON (вкл.)

На PFD

Горит индикатор «L ENGINE GLOW» (включена свеча зажигания левого двигателя)

На странице «SISTEM» убедиться в штатной работе всех приборов и систем двигателя.

3.Убедиться в отсутствии посторонних предметов и людей в районе лопастей винта.

После погасания индикатора L ENGINE GLOW (включена свеча зажигания левого двигателя):

4 .КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ .........START LEFT

/ после запуска двигателя отпустить ключ/.

После запуска убедиться что:

1. На странице INGINE системы убедиться в штатной работе всех приборов и систем.

2. Сигнализация «L(R) STARTER»......... не горит

3. Сигнализация / давление масла ........ показания в норме

4. Предохранители ..................................... включены

5. Обороты двигателя в режиме МГ........ соответствуют, 740 ± 30 об/мин.

Q Порядок запуска правого двигателя аналогично запуску левого двигателя.

Прогреть двигатель режим IDLE(малый газ) в течение 30 с, затем 50% нагрузки до увеличения: температуры масла до 50°C (122°F) и температуры охлаждающей жидкости до 60°C (140°F)

ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ

1.Главный выключатель БРЭО «AVIONIC MASTER» …………… ON (вкл.)

2.Электрооборудование ........................ включить необходимое.

3. Пилотажные приборы и БРЭО ....... включить и установить нужные режимы.

4.Заливающее освещение «FLOOD»…… ON (вкл.), отрегулировать по обстановке.

Обогрев ПВД и системы предупреждения о сваливании

(выкл-ль«PITOT HEAD»)…… ON (вкл.), проверить наличия сигнализации на PFD .

5.Обогрев ПВД и сист. предупр. о сваливании (выкл-ль«PITOT HEAD») ---OFF (выкл.)

6.Проблесковые огни (проблесковые световые маяки) ………….ON (вкл.)

7. Выкл-ль габаритных огней и рулежных фар «POSIHION» «TAXI»…. по обстановке

8. На PFD …………. отсутствие сигнализации автопилота «AP»

9. Проверить звуковой сигнал отключения автопилота «AP»

10. ЭЛЕКТРОСИСТЕМУ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРИММЕРОМ – проверить следующим образом:

Ø Нажать кнопку AP DISC (отключение автопилота) и удерживать ее, подавая команды на балансировку. Электросистема ручного управления триммером не должна работать ни в направлении кабрирования, ни в направлении пикирования.

11. АВТОПИЛОТ включить………. нажатием кнопки «AP» (автопилот).

12. Выключатель «AP DISC» (отключение автопилота) . . . . . . нажать. Убедиться в отключении автопилота.

13. Триммер . . . . . . . . . . . . . . . . . установить во взлетное положение вручную.

РУЛЕНИЕ

1. Стояночный тормоз «PARKING BRAKE»…………. «RELEASE»отключить.

2. Тормоза ……… проверить при начале движения.

3. Управление передней стойки шасси ... проверить работу.

4. Пилотажные приборы и БРЭО ............. проверить правильность показаний

5. Топливные насосы левый/правый «FUEL PUMP LH(RH) ENGINE»……. OFF (выкл.)

( В целях проверки работы режима кольцевания подачи топлива)

6. Краны подачи топлива «FUEL CONTROL»…? … «CROSS FEED» (кольцевание) (на левом и правом двигателях). ( В целях проверки работы режима кольцевания подачи топлива)

7.Краны подачи топлива «FUEL CONTROL»…?…. ON (вкл.)

(на левом и правом двигателях).

ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ

1.По возможности развернуть самолет против ветра.

2.Стояночный тормоз ……….?……. «LOCK»включить.

3.Отрегулировать спинки кресел и притегнуть привязные ремни.

4.Проверить заднюю дверь ….?…….. закрыта и заперта

5.Проверить переднюю часть фонаря ….?….. закрыта и заперта.

6.Передние багажные двери ……..?…… закрыты (визуальный осмотр).

7. Сигнализатор двери «DOOR» (на PFD).?…… убедиться, что не горит.

8.Сигнализация / двигатель /страница системы убедиться в штатной работе всех приборов и систем (допускается давление масла в желтом секторе при прогретом двигателе и РУД в положении IDLE (малый газ))

8.Предохранители ........................................... в рабочем положении.

9. Триммер тангажа ......................................... установить во взлетное положение.

10.Переключатель подачи топлива «FUEL CONTROL».. ?…ON (вкл.)

(левый/правый двигатели)

11. Триммер РН ………………… в нейтральном положении

12. ЗАКРЫЛКИ……….. проверить работу и индикацию переключателя / перевести в положение UP(убраны)

13.Органы управления …….беспрепятственное перемещение, правильные тактильные ощущения.

14.Обогрев ПВД «PITOT HEAD»………ON (вкл.) (при необходимости)

15. Посадочная фара «LANDING»…………ON (вкл.) (при необходимости)

Порядок проверки блоков управления двигателями

/ топливных насосов:

1.Рычаг управления двигателем ................. IDLE (малый газ)

2.Частота вращения воздушного винта …… должно быть ниже 1000 об/мин

3.Топливные насосы «FUEL PUMP LH(RH) ENGINE»……. в положении OFF (выкл.)

4.Переключатель «VOTER» (переключатель блоков управления двигателем)…. AUTO

5.Температура масла в двигателе…………убедиться, что в зеленом секторе .

6.Стояночный тормоз……….. «LOCK» включить

7.Кнопка «ECU TEST» . ….............................. …..нажать и удерживать