Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции.

Подвеска боковых путей путей станции:

полукомпенсированная ПБСМ-70+МФ-85

Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru ;

К - номинальное натяжение контактного провода МФ-85 равное 850 даН;

Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,25;

d = H =10,8 мм – высота контактного провода;

qр - расчетный скоростной напор ветра:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

qн - нормативный скоростной напор ветра, равная для II ветрового района 342 Па;

kv - коэффициент учитывающий влияние местности, равный 1,26, т.к. z0 = 0,05;

Впр. – сомножитель для прямых участков путей, который определяется по выражению:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru ;

bк.доп -допустимое отклонение контактного провода под действием ветровой нагрузки, равное 0,5 м для прямых участков пути;

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru − отклонение опоры под действием ветра на уровне расположения контактного провода, которое определяется в зависимости от расчетной скорости ветра.

Нормативная величина скорости ветра для II ветрового района Vн =23, 6 м/c;

Расчетная величина скорости ветра

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

При Vр=29,73 м/с Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru =0,015;

а - зигзаг контактного провода, равный 0,3 м;

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

По алгоритму:

1) Примем К1 =1, Рс=0;

2) Определим lдоп:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

3)Для этого lдоп=63,2 м определим значение к1;

к1= к3·к4·к5 + 2·h·d·x,

к3 = 0,663, h = 0,629, т.к. lдоп =63,2 м;

к4 = 1,357, d = 0,13, т.к. Vр = 29,73 м/с;

к5 = 0,991, x = 1,335 т.к. gк = 0,740 даН/м;

к1= 0,663·1,357·0,991 + 2·0,629·0,13·1,335 = 1,10

4) Полученное значение к1 подставим в выражение lдоп:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Для значения l'доп=61,38 определяем к*1:

к3 = 0,657, h = 0,638, т.к. lдоп =61,38 м;

Остальные коэффициенты остаются прежними.

к*1= 0,657·1,357·1,077 + 2·0,638·0,13·1,534 = 1,12

6) Определим горизонтальную составляющую натяжения струны:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru ,

Тп– приведенное натяжение с учетом изоляторов;

Pт– статическая составляющая ветровой нагрузки действующая на НТ:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,25;

d = 11 мм – диаметр НТ марки ПБСМ-70;

kv - коэффициент, учитывающий влияние местности, равный 1,26;

К - номинальное натяжение контактного провода МФ-85, равное 850 даН;

l0 - длина струны в середине пролета при беспровесном положении КП:

l0 = hк - F0

hк - конструктивная высота подвески, равная 1,8 м;

Стрела провеса НТ в режиме беспровесного положения КП:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru ;

Нагрузка от силы тяжести цепной подвески:

gП=gТ+(gК+0,1)·nК;

gп =0,585 + (0,740 + 0,1) ·1 = 1,325 даН/м

Т0 = 0,8*Тmax = 0,8*1700=1360 даН для полукомпенсированной цепной подвески;

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

l0 = hк - F0 = 1,8 - 0,459 = 1,341 м

Приведенное натяжение с учетом изоляторов:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru ,

Тi = 0,75*Тmax = 0,75*1700=1275 даН, т.к. подвеска полукомпенсированная;

hи - длина гирлянды изоляторов, равная 0,42 м для неизолированных консолей с двумя подвесными изоляторами;

Результирующая нагрузка, действующая на несущий трос:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Рассчитаем допустимую длину пролета при Рс = -0,017 и к*1= 1,12:

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Сравним Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru и Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции. - student2.ru

Принимаем lдоп=59 м.

Наши рекомендации