Определение норм простоя вагонов на станции и путях необщего пользования

На основании суточного плана-графика определяют нормы времени простоя местных вагонов на станции и для каждого пути необщего пользования. Расчет простоя вагонов определяют на основании выполненного суточного плана-графика и вспомогательной табл.3.4.

Простой местного вагона по станции определяют по формуле:

Норму времени нахождения вагона под одной грузовой операцией определяют по формуле:

где - средний простой вагона на станции, ч. (определяется делением суммы вагоно-часов по гр. 6 табл. 3.4 на количество вагонов, участвующих в грузовых операциях по гр. 5 табл. 1.1;

- коэффициент сдвоенных грузовых операций (определен ранее).

Таблица 3.4

Простой местного вагона по станции

Номер поезда Время Простой в часах Количество вагонов Вагоно-часы простоя
прибытия отправления
Грузовой двор Итого по грузовому двору   Подъездной путь № 1 Итого по подъездному пути № 1   Подъездной путь № 2 Итого по подъездному пути № 2                      
Итого по станции

Аналогично определяют норму простоя вагонов для путей необщего пользования делением вагоно-часов, затраченных на пути необщего пользования, на количество вагонов, участвующих в операциях на этом пути необщего пользования.

Для пути необщего пользования № 1:

.

Для пути необщего пользования № 2:

,

где 0,75 – время нахождения вагонов на станции до окончания выполнения приемо-сдаточных операций при поступлении вагонов и до отправления состава по станции, ч.

Оформление курсового проекта

Курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части.

Пояснительную записку пишут на одной стороне листа бумаги формата А4 с обязательным оставлением полей слева – 30 мм, сверху и снизу по 20 мм, иллюстрируют графиками, таблицами, схемами.

Материал пояснительной записки располагают в такой последовательности:

Титульный лист

Задание на курсовой проект

Содержание

Введение

Основной текст пояснительной записки

Заключение

Список использованной литературы

Таблицы приводятся в пояснительной записке по тексту.

Чертежи выполняют с соблюдением требований ГОСТа (ЕСКД).

Все листы, начиная с титульного, последовательно нумеруют (на титульном листе номер не ставится).

Разделы пояснительной записки нумеруются арабскими цифрами.

Введение и заключение не нумеруются.

Суточный план-график рекомендуется выполнять на бумаге формата А1. В тексте следует ссылаться на использованную литературу.

При защите курсового проекта от студента требуется обоснование всех проведенных расчетов и выводов, эффективности применения принятой технологии работы и использования технических обустройств станции.

Работа над проектом является самостоятельным решением инженерных вопросов под руководством преподавателя. В целях успешного выполнения курсового проекта проектирование необходимо вести равномерно в течение времени, отведенного учебным планом, своевременно пользуясь консультациями руководителя.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Примерные данные о механизации погрузочно-разгрузочных работ с вагонами

(для выполнения курсового проекта)

Груз Род вагона Загрузка вагонов, т Вид грузовых операций Механизация погрузочно-разгрузочных работ Производительность, т/ч Время подг. и закл. опер., мин
4-осных 8-осных
Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки) Тарно-упаковочные грузы (мелкие отправки) Крупа в мешках Фанера Овощи в мешках Кирпич   Апатитовый концентрат в мешках Карбамид Суперфосфат в мешках кр.   –׀׀–   –׀׀– –׀׀– –׀׀– пл.   кр.   –׀׀– –׀׀–         –   –   –   – –   –   – - В.П.   –׀׀–     –׀׀– –׀׀– –׀׀–   В   П П Аккумуляторный погрузчик г.п. до 1,5 т –׀׀–   –׀׀– –׀׀– –׀׀– 2-консольный козловой кран г.п. 10 т пролетом 16 м Аккумуляторный погрузчик г.п. свыше 1,5 т –׀׀– –׀׀–     –׀׀– –׀׀– 70,5   42,6   –׀׀– –׀׀–   –׀׀–   –׀׀– –׀׀– –׀׀–     –׀׀– –׀׀–

Окончание прил. 1

Азотные удобрения в мешках Хлопок Контейнеры 20 футовые 40 футовые   Тяжеловесные грузы весом одного места 3001-6000 кг Ж.-б. изделия Доски Лес Камень     Каменный уголь Песок Кокс Торф     Сланцы Каменная соль Руда Щебень, гравий Навалочные грузы: (уголь, песок и др.) Прокат черных металлов Навалочные грузы: (уголь, щебень, песок, гравий) на грузовом дворе станции Зерно   Цемент кр.   –׀׀–   60 фут пл. 80 фут пл.   пл.     –׀׀– пл. п/в –׀׀–     –׀׀– –׀׀– –׀׀– Т-В     п/в п/в –׀׀– –׀׀– –׀׀–   пл. п/в   з - в   ц - в               –׀׀– –׀׀–     –׀׀– –׀׀– –׀׀–       –   –   –     –     – – – –     – – – –     – – – –     – – – – –   – – П   –׀׀– В, П   –׀׀–   –׀׀–   В П –׀׀–     –׀׀– –׀׀– –׀׀– –׀׀–     П –׀׀– –׀׀– –׀׀– В   В.П. В   –׀׀–   В.П. Аккумуляторный погрузчик г.п. свыше 1,5 т –׀׀– контейнерный кран: для 20–40 футовых контейнеров   2-консольный козловой кран г.п. 10 т пролетом 16 м   –׀׀– –׀׀– –׀׀– Кран стреловой с навесным грейфером, емкость ковша 1,5 м3** –׀׀– –׀׀– –׀׀– Кран стреловой с навесным грейфером, емкость ковша 1,5 м3** –׀׀– –׀׀– –׀׀– –׀׀– Машина С-492***   Мостовой кран г.п. 10 т Повышенный путь, оснащенный козловым краном с вибратором и люкозакрывателем Приемный бункер с норией Пневмоустановка 42,6   46,6   20* 20*   70,5     70,5 65,7     88,8   88,8 88,8 65,7         –׀׀–   –׀׀–     –׀׀– –׀׀–     –׀׀– –׀׀– –׀׀–   –׀׀– –׀׀– –׀׀– –׀׀–   –׀׀– –   –  

Условные обозначения:

В - выгрузка пл. - платформа з - в - зерновоз

П - погрузка к - з - контейнеровоз т - в - торфовоз

кр - крытый п/в - полувагон ц - в - цементовоз

* - производительность дана в конт/ч;

** - при объеме ковша грейфера 2,0 м3 производительность увеличивается на 10 %, при 2,5 м3 - на 20 %;

*** - производительность дана в м3/ч, перевод в т/ч осуществляется через объем массы (щебень - 1,7 Т/м3, песок - 1,5 Т/м3, уголь - 1,8 Т/м3, кокс - 0,4 Т/м3).

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Технические нормы загрузки крытых вагонов

Груз Объем кузова, м3
Фанера 36,9
Бумага типографская, писчая в рулонах (в 3 яруса)   42,0   45,0
Гипсовые плиты
Рубероид в рулонах 56,0
Запасные части в деревянных ящиках
Крупа в мешках
Гвозди из черных металлов 68,0 70,0
Мыло хозяйственное, твердое в ящиках 62,0 63,0
Белила цинковые сухие 62,0 63,0
Мука в мешках, вместимостью до 70 кг 62,0 68,0

Р Е К О М Е Н Д У Е М А Я Л И Т Е Р А Т У Р А

1. Устав железнодорожного транспорта РФ. – М., 2003.

2. Д е р и б а с А.Т., П о в о р о ж е н к о В.В., С м е х о в А.А. Управление грузовой и коммерческой работой: Учебник. М.: Транспорт, 1990.

3. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. Сборник – книга 1, 2003.

4. Единые нормы выработки и времени на вагонные автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М.: Транспорт, 1987.

5. Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта № 160, 1992.

6. Типовой технологический процесс работы грузовой станции. М.: Транспорт, 1991.

7. Г о л у б к и н Б.П. Управление грузовой и коммерческой работой , грузоведение: Уч. пос. –М.: МИИТ, 2011

Наши рекомендации