Экзаменационные билеты

по курсу ”Устройство и функционирование”

1. Вывод формулы Циолковского и ее анализ.

2. Вывод формулы силы тяги для воздушно- реактивного двигателя.

3. Вывод формулы силы тяги для ракетного двигателя.

4. Понятие удельного импульса. Смысл, использование, числовые значения.

5. Высотная характеристика двигателя. Режимы работы сопла двигателя.

6. Уравнение Бернулли для сжимаемой жидкости. Примеры использования в расчетах, имеющих отношение к летательному аппарату.

7. Общая форма уравнения Бернулли. Примеры использования в расчетах, имеющих отношение к летательному аппарату.

8. Скорость распространения возмущений в воздушной среде.

9. Распространение малых возмущений в различных средах.

10. Ударная волна. Характеристики. Скорость распространения ударной волны.

11. Число Маха.

12. Особенности обтекания тела дозвуковым и сверхзвуковым потоками. Скачки уплотнения.

13. Особенности обтекания сверхзвуковым потоком внешнего и внутреннего тупых углов.

14. Сопротивление трения

15. Волновое сопротивление.

16. Донное сопротивление.

17. Индуктивное сопротивление.

18. Геометрические характеристики профиля.

19. Влияние числа Маха на подъемную силу.

20. Влияние удлинения крыла на его подъемную силу.

21. Влияние угла стреловидности на величину подъемной силы.

22. Подъемная сила комбинации корпуса и крыльев.

23. Момент тангажа при = = =0.

24. Момент тангажа при =0, =0 и =0.

25. Момент крена, возникающий при скольжении летательного аппарата.

26. Момент крена, возникающий из-за взаимного влияния оперения и крыльев.

27. Продольная балансировка летательного аппарата на установившемся режиме полета.

28. Понятие о дозвуковой и сверхзвуковой передней кромке.

29. Поляра летательного аппарата. Аэродинамическое качество.

30. Системы координат, определяющие положение ЛА в пространстве.

31. Уравнения движения летательного аппарата.

32. Перегрузки, действующие на летательный аппарат в полете.

33. Маневренность и управляемость. Характеристики, способы обеспечения.

34. Связь между перегрузками и маневренными качествами летательного аппарата.

35. Потребные и располагаемые перегрузки.

36. Продольная статическая устойчивость летательного аппарата.

37. ЖРД. Процессы, протекающие в камере сгорания двигателя.

38. ЖРД. Топлива. Классификация. Характеристики. Примеры различных топлив.

39. ЖРД. Структурные элементы и их назначение.

40. ЖРД. Способы охлаждения камер сгорания. .Достоинства и недостатки. и недостатки.

41. ЖРД. Насосные системы подачи с открытым циклом газогенерации. Достоинства и недостатки.

42. ЖРД. Насосные системы подачи с замкнутым циклом газогенерации. Достоинства и недостатки.

43. РДТТ. Топлива. Классификация. Характеристики. Примеры различных топлив.

44. РДТТ. Структурные элементы и их назначение.

45. РДТТ. Процессы, протекающие в камере сгорания.

46. РДТТ. Заряд канально-щелевой формы, достоинства и недостатки.

47. РДТТ. Заряд канального типа звездчатой формы, достоинства и недостатки.

48. РДТТ. Заряд канального типа зонтичной формы, достоинства и недостатки.

49. РДТТ. Заряд двублочный, достоинства и недостатки.

50. РДТТ. Способы крепления заряда в камере сгорания. Достоинства и недостатки.

51. Возможные способы соединения днища соплового блока РДТТ с корпусом. Их достоинства и недостатки.

52. РДТТ. Условия воспламенения. Возможные способы воспламенение заряда. Их достоинства и недостатки.

53. РДТТ. Условия гашение заряда. . Возможные способы гашения заряда. Их достоинства и недостатки.

54. Воздушно-реактивные двигатели. Классификация. Принцип работы и устройства. Примеры. Области использования.

55. Метод трех точек. Принцип формирования команды. Достоинства и недостатки метода.

56. Метод пропорционального сближения. Принцип формирования команды. Достоинства и недостатки метода.

57. Методы спрямления траекторий. Принцип формирования команды. Достоинства и недостатки методов.

58. Принцип работы системы управления вектором тяги с помощью разрезных управляющих сопел, ее достоинства и недостатки.

59. Система управления вектором тяги первой ступени 99 ракеты, ее достоинства и недостатки.

60. Алгоритм решения задачи определения момента (оптимальной высоты) сброса обтекателя головной части 99 ракеты.

61. Алгоритм решения задачи определения радиуса притупления головной части 99 ракеты.

62. Принцип работы системы управления вектором тяги второй ступени 99 ракеты, ее достоинства и недостатки.

63. Система управления вектором тяги с помощью газодинамических рулей, ее достоинства и недостатки.

64. Система управления летательным аппаратом с помощью аэродинамических рулей, ее достоинства и недостатки.

65. Инфракрасная система самонаведения. Принцип функционирования. Достоинства и недостатки.

66. Устройство и принцип действия ТГС.

67. Модулирующий диск ТГС. Принцип работы. Примеры помех и форма снимаемого напряжения.

68. Модулирующий диск. Форма напряжения, снимаемого с фотосопротивления при различных положениях теплового пятна относительно центра диска в условиях отсутствия помехи.

69. Модулирующий диск. Форма напряжения, снимаемого с фотосопротивления при различных положениях теплового пятна относительно центра диска в условиях помехи.

70. Смысл использования обратной связи в контуре управления ракетой. Какими типами обратной связи охвачена ракета Р3С, как объект регулирования.

71. Обратная связь по аэродинамическому шарнирному моменту. Возможные схемы реализации. Ее достоинства и недостатки.

72. Гироскоп. Типы гироскопов. Свойства гироскопов. Области использования.

73. Автопилот. Назначение. Принципиальная схема. Комплектующие элементы, их назначение.

74. Гироскопическая система управления. Ее достоинства и недостатки.

75. Автономная радиолокационная система управления. Достоинства и недостатки.

76. Инерциальная система управления. Достоинства и недостатки.

77. Гиростабилизированная платформа. Назначение. Принципиальная схема. Комплектующие элементы, их назначение.

78. Астроинерциальная система управления. Достоинства и недостатки.

79. Системы телеуправления. Достоинства и недостатки.

80. Системы самонаведения. Достоинства и недостатки.

81. Комбинированные системы управления. Примеры использования.

82. Принцип работы системы управления летательным аппаратом с помощью интерцепторов, ее достоинства и недостатки.

83. Принцип работы системы стабилизации с помощью роллеронов. Достоинства и недостатки такой системы стабилизации.

84. Особенности траекторий баллистических ракет.

85. Особенности траекторий зенитных управляемых ракет.

86. . направления.

87. Распределение перегрузок по траектории баллистической ракеты.

88. Алгоритм решения задачи определения угла раствора наконечника обтекателя головной части 99 ракеты.

89. Нарисуйте график изменения тяги двигателя второй ступени 99 ракеты и укажите на нем момент выдачи команды на отделение

90. Системе заправки и слива компонентов топлива баков 99 ракеты.

91. Объясните смысл отделения головной части 99 ракеты.

92. Объясните способ подрыва головной части 99 ракеты.

93. Объясните необходимость наддува баков 99 ракеты.

94. Назначение и принцип работы системы опорожнения баков 99 ракеты.

95. Назначение и принципы работы заборных устройств баков 99 ракеты.

96. Назначение и работа системы регулирования кажущейся скорости 99 ракеты.

97. Система угловой стабилизации 99 ракеты.

98. Объясните принцип управления дальностью полета 99 ракеты.

99. Из каких соображений выбирается угол установки гироинтегратора .

100. Из каких соображений выбирается площадь проходных сечений переходного отсека 99 ракеты.

101. Объясните из каких соображений выбирается масса заряда двигателя конечной ступени 99 ракеты и время его работы.

102. Почему нельзя было решить проблему разделения ступеней 99 ракеты без использования ПРД КС.

103. Дайте характеристику заряду двигателя первой ступени 99 ракеты и объясните почему такой заряд в ней использовался.

104. Расскажите, как снаряжается двигатель 99 ракеты и в какой последовательности.

105. Зона пуска АУР в вертикальной плоскости.

106. Зона пуска АУР в горизонтальной плоскости.

107. Зона пуска ЗУР.

108. Зона поражения ЗУР.

109. ЗУР. Конструктивно-компоновочные схемы. Особенности траекторий. Законы изменения скорости маршевой ступени.

110. ЗУР. Двигательные установки ЗУР, стартовые, маршевые, комбинированные. Способы расположения стартовых двигателей, достоинства и недостатки схем.

111. ЗУР. Боевые части ЗУР. Требования к БЧ. Возможные конструктивные схемы. Их достоинства и недостатки.

112. Аэродинамическая схема ”утка”. Достоинства и недостатки.

113. Аэродинамическая схема ”нормальная”. Достоинства и недостатки.

114. Аэродинамическая схема ”поворотное крыло”. Достоинства и недостатки.

115. Аэродинамическая схема ”бесхвостка”. Достоинства и недостатки.

116. ПТУР. Конструктивно-компоновочные схемы. Особенности траектории. Расчет тяги двигателя маршевой ступени. Пути повышения эффективности.

117. Крылатые ракеты. Конструктивно-компоновочные схемы. Особенности траектории. Расчет тяги двигателя маршевой ступени.

118. Разделяющиеся головные части.