Технология пуска паротурбинной установки

В этом подразделении приведены общие указания, которые должны выполняться при пуске турбины из любого теплового состояния, работе под нагрузкой и остановке турбины.

Все пуски ТГ должны осуществляться под руководством начальника цеха или его заместителя, распоряжения о пуске ТГ отдает НСС через начальника смены ТО КТЦ, который дает соответствующее указание машинисту турбины ТО КТЦ и дежурному по КИП. Пуски турбин, после кап. ремонта или среднего ремонта проводить под контролем главного инженера станции и его письменного разрешения, оформленного в оперативном журнале НСС, после осуществления разрешающих записей руководителя ремонта, начальников цехов, инспекторов по технической эксплуатации и ТБ (Основание: Приказ № 307 приложение 1 пункт 9).

С момента пуска вспомогательного оборудования внимательно следить за показаниями измерительных приборов, обращая особое внимание на показания следующих приборов:

- осевого сдвига РТ;

- относительных расширений всех роторов;

- абсолютных расширений корпусов подшипников № 1 и № 2;

- температур металла АЗВ, ПВД и ПНД, перепускных труб ЦВД;

- температур свежего пара, пара в регулирующей ступени ЦВД;

- давления свежего пара, давлений в регулирующей ступени ЦВД, давлений в камере производственного и теплофикационного отборов, в камере регулирующей ступени ПНД (за 18 ступенью);

- расходов пара на турбину, в регулируемые отборы и в конденсатор;

- давления масла в системе смазки;

- температур баббита опорных подшипников турбины и колодок упорного подшипника;

- давления в конденсаторе;

- вибрация подшипников турбин;

- искривление РТ;

- температур масла после маслоохладителей турбины и на сливах из подшипников;- других параметров, исходя из местных условий станции.

Вести запись показаний приборов в суточной ведомости установленной формы.

Перед подачей пара в турбину, при вращении РТ на ВПУ, проверить величину амплитуды колебаний стрелки указателей искривления вала, которая не должна превышать 0,05 мм, при этом величина радиального боя РТ в месте замера не должна превышать 0,02 мм. Если величина отклонения стрелки указателя превышает 0,05 мм, повышать частоту вращения РТ запрещается.

При пуске турбины, при увеличении частоты вращения РТ отклонение стрелки указателя искривления вала, даже кратковременно, не должно превышать 0,20 мм. Если при увеличении частоты вращения отклонение стрелки указателя превысит 0,20 мм, турбину следует немедленно остановить и вращение РТ перевести на ВПУ. Повторный пуск разрешается лишь после устранения причин, вызвавших повышенное искривление и после полного выпрямления ротора.

При увеличении частоты вращения РТ критические частоты следует проходить быстро, без задержки, во избежание возникновения повышенной вибрации.

Расчетные критические частоты вращения валопровода турбины и генератора:

Ток критических колебаний валопровода	I	II	III	IV
Критические частоты вращения валопровода, С-1 (об/мин)	26,7	35,0	37,5	70,1
Ротор возбудитель вибрации	РГ	РВД	РНД	РГ

Предтолчковый прогрев, повышение частоты вращения РТ и нагружение турбины производить таким образом, чтобы выдерживались следующие требования к прогреву:

Разность температур металла по толщине стенки, цилиндра, измеренная в зоне регулирующей ступени ЦВД не должна превышать 35°С.

Разность температур металла верха и низа ЦВД и ЦНД в зоне паровпуска не должна превышать 50°С.

Разность температур металла в поперечном сечении (по ширине) фланцев горизонтального разъема цилиндров не должна превышать 80°С.

Температура наружной поверхности фланца не должна превышать температуру внутренней поверхности цилиндра более, чем на 25°С.

Разность температур металла между верхним и нижним, правым и левым фланцами цилиндра не должна превышать 10°С.

Разность температур металла между фланцем (на глубине шпильки) и шпилькой не должна превышать 20°С.

Температура металла шпильки не должна быть выше температуры фланца, измеренной на глубине шпильки более, чем на 10°С.

Средняя скорость повышения температуры металла корпусов цилиндров, корпуса АЗВ и регулирующих клапанов, ориентировочно, не должна превышать значений, приведенных в таблице:

Температура металла, °С	Скорость повышения температур металла, °С/мин корпусы АЗВ и ЦВД
от100 до 200 от 200 до 300 от 300 до 400 от 400 до 500 от 500 и выше	4,0 3,0 2,0 1,0 0,5

Максимальная скорость повышения температуры металла перепускных труб не должна превышать 15°С/мин.

При прогреве паропровода свежего пара (до АЗВ), а также при повышении частоты вращения РТ и нагружении турбины не допускать, чтобы разность температур пара в трубах превышала 25°С при температурах пара ниже 450°С. При температурах пара выше 45°С эта предельная величина не должна превышать 20°С.

Тепловые расширения цилиндров турбины должны быть симметричными, при увеличении частоты вращения и нагружении следует проверять изменение зазоров между штифтами, установленными на корпусе подшипника и на лапах цилиндра. Допустимая разница изменения зазоров между правой и левой сторонами ± 0,5 мм.

Следить за температурой масла на сливе из подшипников. При повышении температуры масла проверить температуру баббита соответствующих вкладышей и колодок опорно-упорного подшипника, выяснить причину повышенного нагрева масла и устранить ее. Если температура масла на сливе из подшипников повысится до 75°С, турбину следует остановить для выяснения причин нагрева.

Предельно допустимые величины относительных расширений роторов и цилиндров:

РВД	РНД
- 2,0	- 2,5	относительное укорочение
+ 3,0	+ 3,0	относительное удлинение

В случае превышения относительных расширений ротора и цилиндра, сверх указанных величин, турбина должна быть остановлена и вращение РТ переведено на ВПУ.

Для предотвращения выхода относительных расширений сверх допустимых пределов принимать следующие меры:

Если РВД расширяется быстрее ЦВД, следует включить или увеличить подачу пара на обогрев фланцев и шпилек ЦВД, при дальнейшем увеличении относительного удлинения РВД прекратить дальнейший прогрев турбины (подъем оборотов). Если подавался свежий пар на переднее уплотнение ЦВД, отключить подачу пара, закрыв вентиль на линии подачи свежего пара и открыв вентиль на отсосе пара с переднего уплотнения ЦВД на ПВД-7.

Если РВД расширяется медленнее ЦВД, следует прекратить подачу пара на обогрев фланцев и шпилек, подать свежий пар на переднее уплотнение ЦВД.

Перед подачей пара на переднее уплотнение ЦВД трубопровод подачи следует тщательно сдренировать и прогреть, чтобы исключить попадание влажного пара на горячий ротор. После открытия вентиля подачи пара на переднее уплотнение ЦВД закрыть отсос из камеры уплотнения на ПВД-7.

Если РНД расширяется быстрее ЦНД, следует повысить давление в конденсаторе (ухудшить вакуум, но не выше уставки предупредительной сигнализации).

Если РНД расширяется медленнее ЦНД, следует понизить давление в конденсаторе (ухудшить вакуум).

Температура выхлопной части турбины – не выше 80°С. Температура масла на подшипнике за маслоохладителями при пуске турбины, на холостом ходу и под нагрузкой должна быть в пределах 40 - 45°С. Допускается толчок роторов паром с температурой масла не ниже 35°С.

При возникновении аварийных ситуаций во время пуска или при работе под нагрузкой необходимо руководствоваться нижеследующими положениями:

Турбина должна быть аварийно остановлена со срывом вакуума вручную в следующих случаях:

- при снижении давления масла в системе смазки до 0,35 ати;

- при загорании масла и невозможности немедленно ликвидировать пожар;

- при осевом сдвиге РТ на – 1,5 мм (в сторону ЦВД) или на + 1,1 мм (в сторону генератора);

- при внезапном появлении повышенной вибрации на 1 мм х с^-1 и более от любого начального уровня (20 мкм).

Турбина должна быть немедленно остановлена в следующих случаях:

- повышения частоты вращения ротора сверх 3360 об/мин;

- недопустимого снижения уровня масла в масляном баке, 600 мм от крышки бака;

- недопустимого повышения температуры масла на сливе из любого подшипника, подшипников уплотнений вала генератора, любой колодки упорного подшипника турбогенератора: 95°С;

- недопустимого понижения перепада давления "масло – водород" в системе уплотнений вала генератора;

- недопустимого понижения уровня масла в демпферном баке системы маслоснабжения уплотнений вала генератора;

- отключения всех масляных насосов системы водородного охлаждения генератора (для безинжекторных схем маслоснабжения уплотнений);

- отключения генератора из-за внутреннего повреждения;

- аварийное повышение давления в конденсаторе до уставки срабатывания защит 540 мм рт. ст. или срабатывании атмосферных клапанов ЦНД;

- появления металлических звуков или необычных шумов внутри турбины или генератора;

- появления искр или дыма из подшипников и концевых уплотнений турбины или генератора;

- резкого понижения температуры свежего пара от номинальной величины до 470°С;

- гидравлических ударов в трубопроводах или цилиндрах;

- разрыва или обнаружения трещин в маслопроводах, паропроводах, трубопроводах основного конденсата и питательной воды и паровых коробках;

- недопустимого снижения расхода охлаждающей воды на газоохладители;

- при невозможности изменить положение сервомоторов РК ЦВД, РК ЦНД, поворотной диафрагмы;

- неисправности автомата безопасности;

- исчезновения напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления или на всех контрольно-измерительных приборах.

Не допускается работа турбины в следующих случаях:

- при относительных положениях роторов, превышающих предельные величины;

- при повышении температуры баббита любого опорного подшипника до 95°С и колодок упорного подшипника до 95°С;

- при снижении уровня масла в баке системы смазки ниже нижнего предельного уровня – 600 мм от крышки бака;

- при снижении давления масла в системе регулирования ниже 10 ати;

- при произвольном закрытии одного из РК, поворотной диафрагмы или АЗВ;

- при беспаровом режиме свыше 4-х минут;

- при температуре выхлопной части ЦНД свыше 80°С;

- при повышении температуры свежего пара свыше 565°С;

- при повышении абсолютного давления свежего пара свыше 140 ати;

- при включенных РД и абсолютных давлениях в камере производственного отбора ниже 8 ати и в камере теплофикационного отбора ниже 0,7 ати;

- с полностью открытыми (на верхнем уровне) сервомоторами РК ЦВД, ЦНД и поворотной диафрагмы на режимах работы с включенными отборами;

- при абсолютном давлении пара в камере производственного отбора выше 18 ати и в камере теплофикационного отбора выше 2,5 ати;

- на выхлоп в атмосферу;

- при абсолютном давлении пара в камере регулирующей ступени ЦВД выше 103 ати;

- при абсолютном давлении в камере регулирующего колеса ЦНД (за 18 ступенью) выше 14,0 ати).

ПРИМЕЧАНИЕ: Эксплуатационный персонал обязан немедленно принять меры,

исключающие эти режимы, в противном случае турбина должна быть

остановлена.

Запрещается нагружение турбины при неиспытанных предохранительных клапанах производственного и теплофикационного отборов.

Проверка срабатывания предохранительных клапанов должна быть произведена при первом, после монтажа или капитального ремонта, пуске турбины и не реже 1 раза в год в межремонтный период.