Для итоговой государственной аттестации

МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ»

(ФГБОУ ВПО «МГТУ»)

«АРХАНГЕЛЬСКИЙ МОРСКОЙ РЫБОПРОМЫШЛЕННЫЙ ТЕХНИКУМ»

(АМРТ ФГБОУ ВПО «МГТУ»)

Рассмотрена и одобрена Цикловой комиссией Морского судовождения и промышленного рыболовства Протокол № 4 от «8» ноября 2013 г.

УТВЕРЖДАЮ Начальник АМРТ ФГБОУ ВПО «МГТУ»   ____________________Н.В. Рушаков «20» ноября2013 г.

ПРОГРАММА ИТОГОВОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АТТЕСТАЦИИ

На 2013-2014 учебный год

180403 «Судовождение»

г. Архангельск

Лист ознакомления

Должность	Ф.И.О.	Подпись
Председатель Государственной Аттестационной комиссии
Начальник дневного отделения	В.Л. Семаков

Учёт корректуры

№	Файл и страница	Пересмотр	Дата введения	Лицо, утвердившее корректуру

Учет экземпляров

Контрольный экземпляр

Держатель контрольного экземпляра

Канцелярия 02

Учтенные экземпляры

Место хранения учтенных экземпляров	№ экз.
Заместитель начальника по учебной работе	01-УР
ЦК Морского судовождения и промышленного рыболовства	ЦК МСиПР
Дневное отделение

1. Программа ИГА является единой для всех форм обучения.

2. Итоговая государственная аттестация выпускников специальности 180403 "Судовождение" базового уровня подготовки проводится в виде "Итогового экзамена» по дисциплинам:

ОГСЭ.03 - Английский язык

ПМ.01 – Управление и эксплуатация судна

ПМ.02 – Обеспечение безопасности плавания

Объем времени на подготовку - 2 учебные недели.

Сроки проведения ИГА 42 и 43 учебные недели (29 и 30 учебные недели - з/о).

3. Итоговая государственная аттестация проводится в четыре этапа:

- устный экзамен по дисциплине ОГСЭ.03 «Английский язык»;

- письменный экзамен по ПМ.01 «Управление и эксплуатация судна»;

- компьютерное тестирование по программе Дельта (версия 2) по ПМ.01 «Управление и эксплуатация судна».

• устный экзамен (решение ситуационных задач на тренажере) по ПМ.02

«Обеспечение безопасности плавания».

4. Первый этап- устный экзамен по дисциплине ОГСЭ.03 «Английский язык».

Время подготовки к экзамену - 5 дней. Билет устного экзамена по специальности состоит из 5-ти практических вопросов.

Итоговая аттестация по дисциплине проводится в устной форме в кабинете № 413 «Английский язык». При проведении экзамена используется специальная литература: тексты, лоции Норвежского моря, лицензии на право добычи морепродуктов в экономических зонах Норвегии, Швеции, Канады; англо-русские словари, задания по устным темам, морские карты.

Билет устного экзамена по дисциплине состоит из 5-ти вопросов: чтение и перевод специального текста, устная тема (беседа с представителем портовых властей или инспекторской группы), команды на руль, в машину, на якорь, при швартовке и буксировке, перевод метеосводок и прогнозов погоды, чтение морских карт.

Критерием оценки является правильное чтение с точки зрения фонетики и грамотный перевод специального текста и метеосводок, полное и грамматически правильное высказывание по устной теме, правильность понимания и четкость ответа команд.

На подготовку к аттестации по билету отводится не более 1 часа. Сдача экзамена проводится на открытом заседании аттестационной комиссии.

Ответ оценивается отметками отлично, хорошо, удовлетворительно, неудовлетворительно. Критерии оценки - "отлично", "хорошо", "удовлетворительно", "неудовлетворительно".

Общее время подготовки к экзамену по ПМ.01 «Управление и эксплуатация судна»

- 5 дней.

5.Второй этап- выполнение навигационной прокладки на морской навигационной карте.

Бюджет времени на выполнение прокладки составляет 3 астрономических часа (по 60 минут). Начало проведения аттестации, как правило, в 09.00, окончание в 12.00. Аттестация проводится в специально оборудованной лаборатории "Навигации и лоции" с применением штурманского прокладочного инструмента, справочных и специальных таблиц МТ-75, согласно утвержденного перечня. При ведении прокладки учитывается влияние внешних факторов: ветер, течение. Контроль счисления производится с помощью визуальных обсерваций (3 обсервации) и с помощью радиотехнических средств (2 обсервации).

Критерием оценки компетентности является выполнение курсантами графической и расчетной части навигационной прокладки в соответствии с требованиями "Наставления по организации штурманской службы на судах рыбопромыслового флота" (НШСР 87). Критерием оценки профессионализма - аккуратность выполнения графических построений, точность производства счисления и обсерваций по заданным навигационным параметрам. Допустимые значения СКП (средней квадратической погрешности):

поправка магнитного компаса ± 1.5°;

расчет компасного курса ± 1.5°;

погрешность счислимого или обсервованного места ± 0,2-0,4 мор. мили;
истинная скорость (V) при плавании на течении ± 0.2 узла;
истинное расстояние (S) по линии пути ± 1 мор. миля;

расчет времени открытия или прихода на траверз ориентира ± 3 мин.;

расчет отсчета лага открытия или прихода на траверз ориентира ± 5 кбт.;

направление невязки ±8°.

Критерии оценки - "отлично", "хорошо", "удовлетворительно", "неудовлетворительно".

6. Третий этап- компьютерное тестирование по программе Дельта (версия 2) по ПМ.01 «Управление и эксплуатация судна».

Начало экзамена – 9-00, продолжительность подготовки для ответов – один час. Экзамен проводится в кабинете 407 «Навигации, лоции и навигационной метеорологии» на персональных компьютерах. Каждый курсант из двухсот четырнадцати вопросов в случайном порядке получает тридцать.

Оценка производится по 5-ти бальной шкале. Критерии оценки: менее 60% правильных ответов – «неудовлетворительно»; 60-74% - «удовлетворительно»; 75-89% - «хорошо»; 90-100% - «отлично».

7. Четвертый этап -устный экзамен по ПМ.02 «Обеспечение безопасности плавания» проводится в лаборатории "Управления судном и безопасности мореплавания" при наличии плакатов, учебных пособий, макетов, специальных таблиц, навигационного промыслового тренажера NTPro 4000 в соответствии с утвержденным перечнем.

Билет устного экзамена по специальности состоит из четырех вопросов и практического задания: первый из раздела «Управление судном», второй «Безопасность мореплавания», третий МППСС-72, четвертый МСС-65. Практическое задание выполняется на тренажере NTPro 4000 и включает в себя организацию вахтенной службы, использование ресурса навигационного мостика, плавание в особых условиях, приемы маневрирования при различных ситуациях, смоделированных на тренажере. При этом плавание выполняется в конкретном районе (варианты заданий), где четко расписаны обязанности всех членов вахты на мостике, при различных навигационных и гидрометеорологических условиях, при совершении маневров.

Критерием оценки является правильность и полнота ответа на вопросы в билете выполнение практической части по управлению судном и безопасности мореплавания.

На подготовку к аттестации по билету отводится не более 1 часа. Сдача экзамена проводится на открытом заседании аттестационной комиссии.

Критерии оценки - "отлично", "хорошо", "удовлетворительно", "неудовлетворительно".

Перечень вопросов

для ИТОГОВОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АТТЕСТАЦИИ

Раздел№1Дисциплина ОГСЭ.03 «Английский язык»

1. Чтение и перевод отрывков из лоции ( стр.52-62) Норвежского моря, том 2

2. Лицензия на право лова (Канада).

3. Лицензия на право лова ( Швеция ).

4. Лицензия на право лова ( Норвегия).

5. Чтение и перевод отрывков из Международных Правил по предупреждению

столкновений судов.

1. Ведение профессиональной беседы с лоцманом на борту судна.

2. Ведение профессиональной беседы с судовым агентом.

3. Ведение профессиональной беседы с санитарным инспектором.

4. Ведение профессиональной беседы с таможенным инспектором.

5. Ведение профессиональной беседы с представителем иммиграционных властей.

6. Ведение профессиональной беседы с шипчандлером.

7. Ведение профессиональной беседы с инспекторской группой.

8. Радиообмен с лоцманской станцией. Аварийный радиообмен.

9. Команды на руль.

10. Команды в машину.

11. Команды при буксировке.

12. Команды при швартовке.

13. Команды на якорь.

14. Перевод метеосводок и прогнозов погоды.

15. Чтение морских карт (заголовки, примечания, огни, грунты, опасности).

Раздел №2. ПМ.01 «Управление и эксплуатация судна»

Экзаменационная прокладка ИГА

Специальность: 180406 « Морское судовождение»

Дисциплина: СД.01 «Навигация, лоция, навигационная гидрометеорология и электронная картография»

Навигационная прокладка.

(Бискайский залив)

Карта № 22304 (год издания 1976 г.) масштаб 1: 200000 по параллели 52°N. Плавание в 2008 году.

Таблица девиации № 1, коэффициент лага Кл =1,04, поправка гирокомпаса ∆ГК = – 1,0° ,

Скорость судна по лагу Vл =12,0 узлов, Высота глаза наблюдателя е = 14,0 м , Осадка судна 7,0 м.

Время судовое ч.м.	Отсчёт лага (в милях)	События
08.00	00,0	На карте № 22304 магнитное склонение привели к году плавания 2008 года. Определили место судна по пеленгу и расстоянию: ГКП = 31°,0 МК Пенмарк, Др = 8,1 мили. Легли на ГКК = 106°,0 . Учитываем течение, Кт = 190°, Vт = 2,0 узла .
09.35	18,5	Определили место судна по двум пеленгам: ГКП = 314°,0 маяк Пенмарк и ГКП= 10°,0 маяк Пенфрет, учитываем течение Vт = 2,0 узла , Кт =200° и ветер от WSW α =5°,0. Проложили ПУ = 121°,0. Определить ГКК=?
11.15	38,5	Определили место судна по трем пеленгам: ГКП = 3°,0 МК Пен Мен (остров Груа) ; ГКП = 51°,0 МК Плато-де-Бирвидо; ГКП = 103°,0 МК Гульфар (остров Бель-Иль). Легли на ГКК = 136°,0. Дрейф от ветра с SW α = …5,0° (течение не учитываем).
12.00	47,8	Взяли первый пеленг на МК Гульфар (о. Бель-Иль) ГКП = 61,°0
12.45	57,5	Взяли второй пеленг на МК Гульфар (о. Бель-Иль) ГКП =351,0° Опледелили место судно по крюйс-пеленгу. Следуем курсом по магнитному компасу. ККМК = 145°,0 учитывая прежние параметры дрейфа судна.
15.00	84,0	Определили место судна по СНС, сняли показания с индикатора GPS φ = 46°47,′5 N, λ = 002°47,′0 W . Легли на КК МК =140°,0. Элементы дрейфа от SW. α= … 5°. После смены направления течения, учитываем следующие параметры течения: Кт =90°, Vт = 2,0 узла .
16.40	104,0	Определили место судна по двум радиолокационным расстояниям: Dр = 14,5 мили мыс Грос-Тер; Dр = 7,5 мили мыс Корбо (остров Иль-д′Йе). Следуем ГКК = 91°,0. Следуем к месту встречи с лоцманом для захода в порт.
Определить: 1. Определить ГКК на 09.35 2. Счислимые координаты точки на 11.0 3. Координаты на 12.45 4. Время открытия маяка Жуэнвиль 5. Время и траверзное расстояние до маяка Корбо . 6. Невязка на Т = 15.00 7. Определить истинную скорость и пройденное расстояние на Т = 16.40	• ГКК = 118°,0 • φ = 47°23,7' N ; λ = 003°36,4' W • φ = 47° 08,4' N; λ = 003°10,8' W • Тотк = 14.25 • Ттр = 16.23 Дтр = 7,5 мили • С = 254° – 2,9 мили • Vс = 13,7 уз. S = 23,5 мили.

ВОПРОСЫ ТЕСТА ИГА поПМ.01 «Управление и эксплуатация судна»

Чем характеризуется фигура эллипсода вращения?

Какая разница между большой и малой полуосями ?

Как называются точки пересечения оси вращения Земли с земной поверхностью?

Как называется окружность большого круга, перпендикулярная оси вращения Земли?

Как называются окружности больших кругов, проходящие через географические полюса Земли?

Как называются окружности малых кругов, параллельные плоскости экватора?

Как делит экватор поверхность земного шара?

Какой меридиан условно делит поверхность Земли на какие полушария?

Дать определение географической широты

Дать определение географической долготы.

Как измеряется широта в северном и южном полушарии?

Как измеряется долгота в западном и восточном полушарии?

Дать определение разности широт, указать предел измерения и обозначения РШ.

Дать определение разности долгот, указать предел измерения и обозначение РД.

Определить РШ и РД, если известны широта отхода судна φ₁ = 30°32,7' S и долгота отхода λ₁ =160°50,0' Оst; широта прихода φ₂ = 15°48,0' N. и долгота прихода λ₂ = 150°30,0' W

Определить координаты прихода судна φ₂ и λ₂ , если известны широта отхода судна φ₁=30°32,7' S и долгота отхода λ₁ =160°50,0' Оst; а также РШ = 46°20,7' к N ; РД = 48°40,0' к Е

Определить координаты отхода φ₁ и λ₁ , если известны широта прихода судна φ₂ = 40°15,6' S и долгота прихода λ₂ = 100°00,0' Оst; а также РШ = 90°39,6' к S ; РД = 69°21,0' к W

Дать определение морской миле, в чем она измеряется и ее физическая величина.

Назвать морскую единицу скорости, в чем она измеряется.

Что называется плоскостью истинного горизонта наблюдателя?

Что называется плоскостью истинного меридиана наблюдателя?

Что называется плоскостью первого вертикала?

Назвать основные линии на плоскости истинного горизонта наблюдателя, для ориентирования в море.

Назвать три системы деления истинного горизонта применяемые в современном судовождении.

Дать определение, что называется истинным курсом (ИК).

Дать определение, что называется истинным пеленг (ИП).

Дать определение, что называется курсовым углом (КУ).

Дать определение видимого горизонта наблюдателя.

Найти дальность видимости предмета, если дальность видимости указанная карте Дк=19,5 мили, а высота глаза наблюдателя е=2,4 м.
Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если дальность составляет 8,7 мили - введите 8,7

Высота маяка над уровнем моря h = 48 м. Высота глаза наблюдателя e = 16,5 м. Определить дальность видимости маяка для данного наблюдателя. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если дальность составляет 18,5 мили - введите 18,5

ИК = 240,0°; КУ = 150° л/б. Определить ОИП. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 180,0° - введите 180,0

ИП = 45°; КУ = 340,0°. Определить ИК.Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИП составляет 180,0° - введите 180,0

Что называется траверзом?

Основные приборы, служащие для определения направлений в море?

Дать определение плоскости магнитного меридиана.

Как называется угол, на который плоскость магнитного меридиана отклоняется от плоскости истинного меридиана в данной точке земной поверхности

Какая сила устанавливает магнитную стрелку в плоскости магнитного меридиана и удерживает е в этом положении.

Дать определениеизогоны.

Склонение на карте d = 4,8° Оst относится к 2005 г.; годовое уменьшение Δ d = 0,08°. Определить склонение в 2011 г. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если d₁₁ составляет 1,0 O_st - введите 1,0

МК = 240,0°; d = 12,0° Оst. Определить ИК (рис.).Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если ИК составляет 180,0° - введите 180,0

Дать определение, что называется магнитным курсом (МК)

Дать определение, что называется магнитным пеленгом (МП)

Дать определение, что называется девиацией магнитного компаса ( δ).

Дать определение, что называется компасным курсом (КК).

Дать определение, что называется компасным пеленгом (КП).

Дать определение, что называется поправка магнитного компаса (ΔМК).

Дано: ИК=10^o, d=18^oE, δ=+4^o, КП=71^o. Определить: МК, КК, ИП, МП, ОМП, ОКП, ОИП, ΔМК

Дать определение, что называется гирокомпасным курсом ( ГКК)

Дать определение, что называется гирокомпасным пеленгом ( ГКП)

Дать определение, что называется поправкой гирокомпаса ( ΔГК).

От чего зависит чувствительность створа?

Перечислитьспособы определения девиации магнитного компаса и по правок гирокомпаса.

Дать определение поправки лага (ΔЛ%).

Перечислить требования к району мерной линии.

Перечислить требования к навигационному транспортиру.

Перечислить требования к параллельной линейке.

Перечислить требования к измерительному циркулю.

Перечислить картографические проекции по свойству изображений и характеру искажений.

Перечислить картографические проекции по способу построения картографической сетки.

Численный масштаб, дать ему определение.

Линейный масштаб, дать ему определение.

Главный масштаб, дать ему определение.

Частный масштаб, дать ему определение.

Предельная точность масштаб, дать ей определение.

Определить предельную точность масштаба, если численный масштаб равен 1: 200 000. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если составляет 100 м - введите 100

Определить предельную точность масштаб, если линейный масштаб карты равен 3 мили в 1 см. Введите рассчитанное значение без указания размерности. Например, если составляет 40 м - введите 40

Дать определение локсодромии.

Дать определение ортодромии.

Требования предъявляемые к морским навигационным картам..

Обозначить принципы построения проекции Меркатора.

Дать определение, что называется меридиональной частью (МЧ) на меркаторской проекции.

Дать определение, что называется разностью меридиональной частью (РМЧ) на меркаторской проекции.

Дать определение, что называется меркаторской милей на карте меркаторской проекции.

Перечислить степень доверия к морской навигационной карте.

Перечислить пункты подъема морской навигационной карты.

В чём выражается сущность счисления пути судна?

Требования, предъявляемые к счислению пути судна.

Задачи, решаемые при ручном графическом счислении пути судна, без учета дрейфа и течения решаются следующие задачи.

Требования к оформлению счисления пути судна на карте.

Перечислить элементы циркуляции, по которым выполняются расчёты и построения графиков и таблиц.

Перечислить способы определения элементов циркуляции судна.

Перечислить элементы движения циркуляции судна.

От чего зависитотклонение (дрейф) судна от линии истинного курса под воздействием ветра.

Способы определение угла дрейфа судна на ходу.

Что называется путевым углом дрейфа (ПУ_а )?

Если ветер в правый борт, с каким знаком угол дрейфа (𝛼)?

ГКК = 58,0°; ΔГК = – 1,5°; ветер 100° — 6 баллов; α = 5,0° . Определить: ПУα

(Решение прямой задачи) Дано: КК = 134,0°; магнитное склонение в районе, приведенное к году плавания d = 5,2°Оst, δ = +3,1°; ветер 50° — 5 баллов; α = 3,0°. Определить ПУα

(Решение обратной задачи) ПУα = 212,0°; ветер 140° — 4 балла; α = 3,0°; ΔГК = + 2,0°. Определить ГКК

На какой линии откладывают пройденное судном расстояние(S_Л ), при учёте дрейфа?

Морские течения подразделяются на …

Путевой угол на течении, дать ему определение.

Решение какой задачи показано на рисунке?

Рис.

Решение какой задачи показано на рисунке?.

Рис.

Сущность совместного учета дрейфа и течения.

Решение какой задачи показана на рисунке при учёте суммарного сноса.

Решение какой задачи показана на рисунке при учёте суммарного сноса.

Факторы, влияющие на точность счисления при плавании судна без обсерваций.

Сущность письменного счисления.

Отшествие, дать определение

В чем выражается разность меридиональных частей (РМЧ) ?

Перечислить виды письменного счисления.

Как учитывается постоянное течение при составном счислении.

Назовите навигационные параметры.

Перечислить виды изолиний.

Какой навигационный параметр? Навигационная изолиния - изогона.

Какой навигационный параметр? Навигационная изолиния – изостадия.

Какой навигационный параметр? Навигационная изолиния – изопеленга.

Дать определение линии положения.

Необходимость и сущность визуальной обсервации.

Ошибки измерений по свойству и характеру своего действия.

Причины происхождения систематических ошибок.

Причины происхождения случайных ошибок.

Причины происхождения промахов.

Что является основной характеристикой точности измерений?

Какова вероятность появления средней квадратической ошибки?

Какова величина предельной ошибки?

Недостаток оценки точности определения места судна методом средней квадратической ошибки М.

Почему определение места судна по двум горизонтальным углам является наиболее точным?

Недостатки при определении места судна по двум горизонтальным углам.

Ограничениями визуальных способов определения места являются?

Дать определение невязки.

Очередность взятия пеленгов при определение места судна по пеленгам на три ориентира.

Причины образования большого треугольника погрешности.

125. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

126. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

127. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

128. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

129. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

130. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

131. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

132. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

133. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

134. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

135. Какое значение имеет буй, изображённый на рисунке, в регионе А.

136. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

137. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

138. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

139. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

140. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

141. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

142. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

143. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

144. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

145. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

146. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

147. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

148. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

149. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

150. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

151. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

152. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

153. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

154. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

155. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

156. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

157. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

158. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

159. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

160. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

161. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

162. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

163. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

164. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

165. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

166. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

167. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

168. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

169. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

170. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

171. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

172. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

173. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

174. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

175. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

176. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

177. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

178. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

179. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

180. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

181. Укажите правильное значение условного знака, изображенного на рис.

182. Укажите виды печатной навигационной информации выпускаемой в отдельных печат

ных изданиях.
183. Укажите периодичность издания ИМ УНиО МО.
184. Укажите периодичность издания Приложения к ИМ УНиО МО.
185. Как подразделяются навигационная информация ИМ УНиО МО в зависимости от сро

ка действия?
186. Как часто выпускаются Дополнения к лоциям и другим руководствам для плавания?
187. На сколько районов разделен Мировой океан Всемирной службой навигационных пре

дупреждений (НАВАРЕА)?
188. К какой системе навигационной информации относится COASTAL WARNING в неко

торых районах НАВАРЕА?
189. К какой системе навигационной информации относится LOCAL WARNING в некото

рых районах НАВАРЕА?
190. Сведения о важных изменениях навигационной обстановки передаются отечественными

радиостанциями на воды омывающие берега России.
191. Сведения о важных изменениях навигационной обстановки передаются отечественными

радиостанциями на прибрежные воды иностранных государств и воды открытого моря.
192. Служба НАВТЕКС предусматривает передачу и прием следующие виды информации,

обозначенных буквами латинского алфавита

193. Назовите виды переиздания карт.

194. При кратковременной стоянке судна в порту, корректура карт и пособий производится

по группам и этапом перехода.
195. Как часто публикуется список всех действующих временных и предварительных изве-

щений мореплавателям
196. Как называются глубины, указанные на МНК.

197. Как называется разность уровней смежной полной и малой воды?

198. Как называется полусумма высот полной и малой воды?

199. Как называется полусумма высот полной и малой воды?

200. Когда наступают сизигийные и квадратурные приливы и отливы при фазовом неравен

стве положения Солнца, Луны и Земли ?

201. Чем вызвано параллактическое неравенства приливов.

202. Какому из выражений соответствует время ростаt_Р.

203. Какому из выражений соответствует время падения t_П.
204. Аргументами для прямого входа в табл. 1 являются следующие три величины.
205. На рисунке показано условное обозначение фазы и положение Луны.

А

206. На рисунке показано условное обозначение фазы и положение Луны.

Е

207. На рисунке показано условное обозначение фазы и положение Луны .

Р

208. На рисунке показано условное обозначение фазы и положение Луны .

N

209. Что представляет собой коэффициент прилива – К .
210. Характер прилива для основных пунктов указан во вспомогательной таблице 2 – что оз-

начает - (П).
211. Характер прилива для основных пунктов указан во вспомогательной таблице 2 – что оз-

начает - (ПМ).
212. Характер прилива для основных пунктов указан во вспомогательной таблице 2 – что оз-

начает - (НП).
213. Характер прилива для основных пунктов указан во вспомогательной таблице 2 – что оз-

начает - (С).
214. Характер прилива для основных пунктов указан во вспомогательной таблице 2 – что оз-

начает - (НС).

Раздел №3

ПМ.02 «Обеспечение безопасности плавания»

1. Определение маневренности. Определение скорости на мерной линии.

2. Понятие об управляемости. Определение элементов циркуляции.

3. Влияние различных факторов на маневренные элементы судна.

4. Влияние различных сил на работу гребного винта на переднем ходу.

5. Влияние работы винта на поворотливость судна на различных этапах работы
двигателя.

6. Управление судами с винтом регулируемого шага.

7. Управление многовинтовыми судами.

8. Выбор места якорной стоянки.

9. Подход к месту якорной стоянки и маневрирование при отдаче якоря при раз
личных условиях.

1. Отдача якоря на милях и больших глубинах.

2. Стоянка на якоре.

3. Постановка судна на шпринг, швартовные бочки и бридели.

4. Швартовка судна лагом к причалу.

5. Швартовка судна лагом к причалу с отдачей якоря.

6. Швартовка судна лагом к причалу на течении.

7. Швартовка к причалу с помощью буксирных судов.

8. Отход судна от причала на носовом шпринге.

9. Перетяжка судна вдоль причала.

10. Швартовка к судну стоящему на якоре.

20. Швартовка к судну лежащему в дрейфе и на ходу.

1. Техника безопасности при швартовных работах.

2. Управление судном при плавании в узкостях.. Общие положения.

3. Управление судном при проходе узкостей.

4. Управление судном при приеме и сдаче лоцмана.

5. Особенности плавания в штормовую погоду.

6. Подготовка судна к плаванию в шторм.

7. Управление судном во время шторма, плавание против волны, лагом к волне,
на попутной волне.

1. Общая характеристика условий ледового плавания, подготовка к плаванию во
льдах.

2. Самостоятельное плавание во льдах.

3. Плавание под проводкой ледокола.

4. Морские буксировки. Общая характеристика буксировок.

5. Выбор буксирной линии и расчет скорости буксировки.

6. Управление судами при подаче буксирного троса и во время буксировки.

7. Средство зрительной связи на судах.

8. Классификация морских аварийных случаев (ПРАС-90).

9. Международная служба спасения на море.

10. Действия экипажа при оставлении гибнущего судна.

11. Действия спасающихся на спасательных средствах.

12. Выживание на спасательных средствах.

13. Спасение человека за бортом.

14. Поиск спасаемых, спасение людей с гибнущего судна.

15. Оказание первой помощи спасаемым.

16. Судовые спасательные средства.

17. Спасательные плоты, типы и их конструкция.

18. Приведение в действие надувных спасательных плотов (ПСН).

19. Устройства для спуска и подъема спасательных средств.

20. Первоочередные мероприятия экипажа при посадке судна на мель.

21. Снятие судна с мели.

22. Организация тушения пожара на судне.

23. Методы и способы тушения пожаров.