Определение границы оптимального рынка (Методика расчета)

Фирма-производитель А, выпускающая лакокрасочные материалы, расположена на расстоянии 200 км от фирмы В, реализующей такую же продукцию аналогичного качества. Обе фирмы определяют свои производственные затраты на уровне 5 долл. на товарную единицу, а расходы на транспортировку груза 0,2 долл./км.

Чтобы расширить границы рынка, руководство фирмы А приняло решение о необходимости организации склада, находящегося на расстоянии 80 км от основного предприятия и на расстоянии 120 км от фирмы В.

Доставка на склад осуществляется крупными партиями и оттуда распределяется между потребителями. Затраты, связанные с функционированием склада составляют 0,4 долл. на товарную единицу. Определить влияние нового склада на изменение границ рынка.

Алгоритм решения задачи

1.Определим границы рынка для фирм-производителей А и B в случае отсутствия склада S. Зная, что границей рынка будет точка безубыточности для фирм А и В, т.е. территория, где продажная цена фирмы А будет равна продажной цене фирмы В, составим уравнение равновесия:

С_А = С_В ,

где С_А – продажная цена товара фирмы А;

С_В – продажная цена товара фирмы В.

В свою очередь

С_А = C_PA + C_TA·X,

где C_PA – производственные затраты на товарную единицу фирмы А;

C_TA – расходы на транспортировку груза фирмы А;

X – расстояние от фирмы А до ее границы рынка.

С_В = C_PВ + C_TВ · (L – X),

где C_PB – производственные затраты на товарную единицу фирмы B;

C_TB – расходы на транспортировку груза фирмы B;

L – расстояние между фирмами.

Тогда для нашей задачи уравнение примет вид:

5 + 0,2·Х = 5 + 0,2·(200 – Х), откуда Х = 100 км.

2.Определим границы рынка для фирм-производителей А и B в случае наличия склада S. В этом случае расчет точки безубыточности производится не от местонахождения фирмы А, а от местонахождения склада S (рис.2).

Рис.2.Определение границ рынка (Гр)

В этом случае расстояние между складом S и фирмой В составит:

SB = L – L₁ = 200 – 80 = 120 км,

где L₁ – расстояние от фирмы А до склада S.

Продажная цена товара фирмы А при этом составит:

С_А = C_PA + C_TA·X₁ + C_СКЛ = 5 + 0,2·X₁ + 0,4,

где C_СКЛ – затраты на складирование одной товарной единицы.

Уравнение равновесия примет вид:

C_PA + C_TA·X₁ + C_СКЛ = C_PВ + C_TВ·(SB – X₁), или

5 + 0,2·X₁ + 0,4 = 5 + 0,2 · (120 - X₁).

Отсюда X₁ = 59.

Таким образом, после начала использования склада S, границы рынка фирмы А составили (L₁ + X₁) = 80 + 59 = 139 км и расширились на 39 км.

Назначение и виды запасов

Любое сырье, прежде чем в виде готового изделия попасть к конечному потребителю, перемещается, соединяется с другими материалами, подвергается производственной обработке.

Продвигаясь по логистической цепи, сырье, а затем полуфабрикат и готовый продукт периодически задерживаются, ожидая своей очереди вступления в ту или иную производственную или логистическую операцию.

Таким образом, образуется запас.

Создание запасов всегда сопряжено с расходами.

Основные виды затрат,связанные с созданием и содержанием запасов:

· замороженные финансовые средства;

· расходы на содержание специально оборудованных помещений;

· оплата труда специального персонала;

· постоянный риск порчи, хищения.

Однако отсутствие запасов — это тоже расходы, только выраженные в форме разнообразных потерь.

К основным видам потерь, связанных с отсутствием запасов, относятся:

· потери от простоя производства;

· потери от отсутствия товара на складе в момент предъявления спроса;

· потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам и др.

Основная задача логистики запасов – это рациональное управление запасами, которое позволяет обеспечить бесперебойность производственного и торгового процесса при минимальных расходах на содержание запасов.

Основные причины создания запасов:

· возможность колебания спроса (спрос не всегда можно предвидеть, поэтому без достаточного страхового запаса можно остаться без товара на прилавках и отпустить клиента с деньгами и без покупки);

· сезонные колебания спроса некоторых видов товаров(в частности, например, урожай картофеля, убирается в начале осени, а его продажи осуществляются круглый год и поэтому, где-то должен накапливаться запас);

· скидки за покупку крупной партии товаров также могут стать причиной создания запасов (некоторые наши соотечественники хранят дома сравнительно большие запасы продовольствия именно по этой причине).

· спекуляция (цена на некоторые товары может резко возрасти, поэтому предприятие, сумевшее предвидеть этот рост, создает запас с целью получения прибыли за счет изменения рыночной цены);

· снижение издержек, связанных с размещением и доставкой заказа (снижение количества заказов всегда увеличивает объем поставки одной партии товара, а соответственно, приводит к уличению объема запаса, но в тоже время это может значительно снизить транспортные расходы за счет увеличения объема поставляемой партии);

· вероятность нарушения установленного графика поставок (в этом случае запас необходим для того, чтобы не остановился торговый процесс, что особенно важно для товаров, играющих значимую роль в формировании прибыли предприятия торговли; в производстве незапланированная остановка процессов наиболее опасна для предприятий с непрерывным циклом производства);

· снижение издержек, связанных с производством единицы изделия. Можно выпускать изделия малыми партиями, по мере возникновения спроса. Тогда запасы будут небольшими, однако постоянные переналадки производства лягут бременем на себестоимость единицы изделия. Другой путь — выпустить одну большую партию и держать готовый продукт в запасе. В этом случае расходы, связанные с запуском изделия в производство, распределятся на большое количество изделий, что может снизить себестоимость единицы даже при возросшем запасе.

· возможность равномерного осуществления операций по производству и распределению. Наличие запасов в системе распределения позволяет осуществлять процесс реализации более равномерно, вне зависимости от ситуации в производстве. В свою очередь, наличие производственных запасов сглаживает колебания в поставках сырья и полуфабрикатов, обеспечивает равномерность процесса производства.

· возможность немедленного обслуживания покупателей. Выполнить заказ покупателей можно одним из следующих способов:

ü произвести заказанный товар;

ü закупить заказанный товар;

ü выдать заказанный товар немедленно из имеющегося запаса.

Последний способ является, как правило, наиболее дорогим, так как требует содержания запаса. Однако в условиях конкуренции возможность немедленного удовлетворения заказа может оказаться решающей в борьбе за потребителя.

· сведение к минимуму простоев производства из-за отсутствия запасных частей.

· упрощение процесса управления производством (наличие запасов позволяет снизить требования к степени согласованности производственных процессов на различных участках, а, следовательно, и соответствующие издержки на организацию управления этими процессами).

Различают два основных вида запасов:

· запасы производственные;

· запасы товарные.

В свою очередь каждый из них делится на три вида:

· запасы текущие;

· запасы страховые;

· запасы сезонные.

Общая схема формирования запасов приведена на рис.1.

Рис. 1.Основные виды материальных запасов

Запасы производственные — запасы, находящиеся на предприятиях всех отраслей сферы материального производства, предназначенные для производственного потребления. Цель создания производственных запасов — обеспечить бесперебойность производственного процесса.

Запасы товарные — запасы готовой продукции у предприятий изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, т. е. на предприятиях оптовой, мелкооптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути.

Запасы текущие— это категория запасов, обеспечивающая непрерывность производственного или торгового процесса между очередными поставками.

· Запасы страховые — предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производственного или торгового процесса в случае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких, как:

· отклонения в периодичности и величине партий поставок от предусмотренных договором;

· в случаях возможных задержек материалов или товаров в пути при доставке от поставщиков;

· в случае непредвиденного возрастания спроса.

Запасы сезонные — образуются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки (сельхозпродукция, вывозка леса).

Выделяют также следующие виды материальных запасов:

· переходящие (остатки ресурсов материальных средств на конец отчетного периода. Данный вид запасов обеспечивает непрерывность производственного или торгового процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки);

· подготовительные – это часть производственных запасов, которые требуют дополнительной подготовки перед использованием их в производственном процессе. К данной категории относят также часть товарных запасов, которые создаются в связи с необходимостью подготовки товаров к отпуску потребителям;

· неликвидные — это длительно неиспользуемые производственные или товарные запасы. Образуются в связи с ухудшением качества товаров в процессе хранения, а также вследствие морального износа;

· запасы в пути — это запасы, находящиеся на момент учета в процессе транспортировки. Время пребывания запасов в пути, т.е. время транспортировки, определяется с момента погрузки на транспорт до прибытия груза к месту назначения.