Ремонт аппаратов токовой защиты

4.2.1 Быстродействующий выключатель ВАБ-55

· Проверить четкость работы быстродействующего выключателя при давлении сжатого воздуха 0,35 МПа (3,5 кгс/см 2) и напряжении цепи управления 80 В.

· Удалить с выключателя пыль (протереть корпус и изоляционные тяги).

· Проверить наличие утечек сжатого воздуха в пневматическом приводе при давлении сжатого воздуха 0,5 МПа (5,0 кгс/см 2).

· Выявить утечки воздуха по звуку, при необходимости установить место утечки обмыливанием. Допускается утечка воздуха, при которой мыльный пузырь не лопается в течение 10 с. При большей утечке воздуха привод заменить.

· Отсоединить дугогасительную камеру, очистить внутренние по-верхности перегородок камеры в зоне контактов от копоти и налетов меди, удалить наплывы расплавленного металла с контактов, зачистить поверхность главных контактов напильником с мелкой насечкой или стеклянным шлифовальным полотном.

· Проверить зазор между управляющими штоками вспомогательных выключателей № 2, 3, 4 и переключающим рычагом, который должен быть (1-1,5) мм. При необходимости отрегулировать.

· Проверить зазор между корпусом вспомогательного выключателя №1 и регулировочным болтом, во включенном положении выключателя. Зазор должен быть (1,5-2) мм.

· Убедиться в отсутствии люфта защелки в вертикальной плоскости (защелка должна прижиматься к ролику) при прижатом якоре электромагнита.

· Во включенном положении выключателя проверить зазор между упором пружины, обеспечивающей контактное нажатие, и гайкой на тяге, который должен быть (3,5-4) мм.

· Во включенном положении выключателя проверить зазор между защелкой на тяге и упором якоря, который должен быть (3,5-4) мм.

· Подтянуть крепления токоведущих частей выключателя.

· Проверить состояние блоков дугогасительной камеры. Для этого снять крышки, выкрутить крепежные болты из планок на верхнем и нижнем торце камеры и, кроме того, болты боковых стенок камеры, вынуть блоки и осмотреть состояние пластин дугогасительной решетки. При сварке пластин в количестве более 5 шт. блок подлежит замене. При удовлетворительном состоянии блоков продуть их сухим сжатым воздухом.

4.2.2 Быстродействующие контакторы типа БК-78Т

· Проверяется работа контакторов при минимальном напряжении 80 В. Контакторы должны замыкаться и размыкаться четко без заедания. Снимаются дугогасительные камеры, детали осматриваются на отсутствие трещин, оплавлений, неисправные детали заменяются. Изоляционные поверхности протираются. Проверяется крепление проводов к блокировкам контакторов. Проверяется состояние контактных напаек и основные контактные параметры: провалы, растворы и конечное контактное нажатие

4.2.3 Реакторы Р-1,5/1000

· Реакторы осматриваются. Проверяется состояние изоляции кату-шек, магнитопроводов, контактных соединений и шпилек, стягивающих магнитопровод, резьбовые соединения должны быть надежно предохранены от самоотвинчивания.

· Проверяется состояние подводящих шинопроводов и их крепле-ние.

4.2.4 Реле

· Производится осмотр всех реле силовых и низковольтных цепей. Проверяется крепление реле к панелям, состояние и крепление токоведущих деталей, контактов, катушек, магнитопровода, диамагнитных прокладок и винтов, призм, пружин, вспомогательных контактов.

· Проверяется вручную отсутствие заедания в подвижных частях реле, наличие пломб и их оттисков в местах, предусмотренных чертежами. При отсутствии пломб производится регулировка реле.

5 Расчёт себестоимости производства нового локомотива

Производится одним из следующих методов:

– агрегатным;

– удельных показателей;

– калькулированием себестоимостей по статьям затрат.

При агрегатном методе себестоимость определяется суммированием себестоимости отдельных конструктивных узлов и частей, общих для данного параметрического ряда, с учетом себестоимости добавляемых и сменяемых конструктивных элементов.

При методе удельных показателей себестоимость определяется по базовому тепловозу: для конструкции локомотива определяется себестоимость одной тонны массы, а затем производится пересчет себестоимости на массу нового тепловоза. При этом учитывается унификация ( ) а также сложность ( ) изготовления массы оригинальных конструкций; для экипажа:

(1)

Себестоимость изготовления дизеля и электрооборудования пересчитывается по формуле:

(2)

где - номинальная мощность дизеля или электрооборудования.

При использовании метода калькулирования себестоимость определяется суммированием всех статей затрат.

Калькуляция себестоимости изготовления тепловоза или узла включает следующие статьи затрат:

· сырье и основные материалы;

· покупные изделия, полуфабрикаты, услуги кооперированных предприятий;

· топливо и энергия для технологических целей;

· транспортно-заготовительные расходы;

· основная зарплата производственных рабочих;

· дополнительная зарплата производственных рабочих;

· отчисление на социальное страхование;

· возмещение износа инструмента;

· расходы по эксплуатации и содержанию оборудования;

· цеховые расходы;

· общезаводские расходы;

· прочие производственные расходы;

· итого заводская себестоимость;

· внепроизводственные расходы;

· всего полная себестоимость.

Себестоимость изготовления нового тепловоза

(3)

Цена проектного тепловоза

(4)

где =0,11 – отраслевой коэффициент рентабельности производства.

Капитальные вложения при изготовлении нового тепловоза

(5)

где - удельные капитальные вложения на предприятии-изготовителе, определяется по удельным затратам ( ), приходящихся на 1000 грн. прироста мощности предприятия за счет реконструкции;

- капитальные вложения в научно-исследовательские работы, отнесенные к количеству новых тепловозов, построенных за первый и второй год производства;

- дополнительные удельные капитальные вложения в смежные предприятия.

(6)

где - коэффициент, учитывающий изменение капитальных затрат ( ) при изготовлении тепловозов с более низким уровнем серийности. Он зависит от степени использования мощности предприятия.

(7)

где - коэффициент, учитывающий увеличение капитальных вложений при освоении производства дизелей другой размерности. изменение капитальных вложений при разработке новых дизелей.

(8)

По аналогии

(9)

где