Методология и основные принципы управления в логистических системах

Тема 1. Методология управления логистическими системами

Методология и основные принципы управления в логистических системах

Современная теория логистики и логистического менеджмента в концептуальном плане базируется на методологии:

§ системного анализа;

§ кибернетического подхода;

§ исследования операций;

§ экономико-математического моделирования.

Для решения конкретных проблем, возникающих при анализе и проектировании логисти­ческих систем и методов управления на разных экономических уровнях, более детально используются методы:

§ программно-целевого планирования,

§ функционально-стоимостного анализа,

§ макро- и микроэкономики,

§ прогнозирования,

§ моделированияи т.п.

В ретроспективном периоде при анализе и проектировании логи­стических систем, методов и приемов логистического менеджмента были разработаны и апроби­рованы многие методологические принципы, основным из которых в настоящее время является:

§системный подход,который проявляется в рассмотрении всех элементов логистической системы как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления. Отличительной особенностью системного подхода является оптимизация функционирования не отдельных элементов, а всей логистической системы в целом;

§ принцип общих затрат,т.е. учет всей совокупности издержек управления материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в логистической цепи. Как правило, критерий минимума общих логистических затрат является одним из основных при опти­мизации логистических систем;

§ принцип глобальной оптимизации – это согласование локальных целей функциони­рования элементов (звеньев) системы для достижения глобального оптимума при оптимизации структуры или управления в проектируемой логистической системе;

§ принцип логистической координации и интеграции – это достижение согласованного, интегрального участия всех звеньев логистической системы (цепи) в управлении материальными (информационными, финансовыми) потоками при реализации целевой функции в процессе логи­стического менеджмента;

§ принцип моделирования и информационно-компьютерной поддержки.При анализе, проек­тировании и оптимизации объектов и процессов в логистических системах и цепях широко используются различные модели: математические, экономико-математические, графические, физические, имитационные (на ЭВМ) и др. Реализация логистического менеджмента в настоящее время практически невозможна без соответствующей информационно-компьютерной поддержки;

§ принцип разработки необходимого комплекса подсистем,обеспечивающих процесс логи­стического менеджмента: технической, экономической, организационной, правовой, кадровой, экологической подсистем и др.;

§ принцип всеобщего управления качеством– обеспечение надежности функционирования и высокого качества работы каждого элемента логистической системы для обеспечения общего качества товаров и услуг, поставляемых конечным потребителям;

§ принцип гуманизации всех функций и технологических решенийв логистических системах, что означает соответствие экологическим требованиям по охране окружающей среды, эргономи­ческим, социальным, этическим требованиям работы персонала и т.п.;

§ принцип устойчивости и адаптивности.Логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внешней среды (например, при колебаниях рыночного спроса на конечную продукцию, изменениях условий поставки или закупки матери­альных ресурсов, транспортных тарифов и т.п.). При значительных колебаниях стохастических факторов внешней среды логистическая система должна приспосабливаться к новым условиям, меняя программу функционирования, параметры и критерии оптимизации.

Как правило, ЛС являются большими и сложными стохастическими системами, что проявляется в интегральном взаимодействии таких комплексных факторов и причинных отношений как:

§ наличие большого количества элементов – ЗЛС (логистических посредников);

§ сложный характер взаимодействия между ЗЛС по материальным, финансовым и информационным потокам;

§ многопрофильность (многоассортиментность) материальных потоков;

§ большое количество и сложность логистических операций и функций, выполняемых подсистемами ЛС и ЗЛС;

§ трудноформализуемый, качественный характер взаимосвязей и критериев функционирования ЗЛС;

§ стохастический характер большинства факторов и процессов, затрудняющий формирование управления и процедур принятия решений;

§ существенная роль субъективных факторов, обусловленных наличием человека в звеньях систем управления логистических структур.

Указанные факторы предопределяют необходимость использования одного из основополагающих методологических принципов для анализа и синтеза ЛС, а именно системного подхода. Методы системного подхода являются наиболее действенными и эффективными при решении сложных проблем формирования ЛС.