Воздействие на земельные ресурсы, атмосферный воздух, водную среду, флору и фауну

Прямые воздействия на почвенный покров связаны с проведени­ем подготовительных земляных работ и выражаются в следующем:

• нарушении сложившихся форм естественного рельефа в резуль­
тате выполнения различного рода земляных работ (рытье траншей
и других выемок, отсыпка насыпей, планировочные работы и др.);

• ухудшении физико-механических и химико-биологических
свойств почвенного слоя;

• уничтожении и порче посевов сельскохозяйственных культур и
сенокосных угодий;

Глава 6. Экологическая безопасность нефтегазового бизнеса 251

• захламлении почв отходами строительных материалов, порубоч­
ными остатками и др.;

. техногенных нарушениях микрорельефа, вызванных многократ­ным прохождением тяжелой строительной техники.

По окончании строительства большая часть указанных нарушений устраняется в ходе проводимых организационно-технических меро­приятий и рекультивации нарушенных земель.

К негативным воздействиям на земельные ресурсы во время экс­плуатации нефтегазовых объектов относятся:

• прямые потери земельного фонда, изымаемого под размещение
постоянных наземных сооружений;

• неудобства в землепользовании из-за разделения сельскохозяй­
ственных угодий трассами инженерных коммуникаций и авто­
дорог;

• сокращение сельскохозяйственной продукции, связанное с дол­
госрочным изъятием пахотных земель и ухудшения плодород­
ных свойств почвы на временно отводимых землях.

В целях охраны и рационального использования земельных ресур­сов, при производстве строительно-монтажных работ должны быть соблюдены следующие основные требования по их выполнению, ко­торые находят отражение в проекте производства работ:

• проведение подготовительных работ на объектах в строго согла­
сованные с землепользователем сроки в увязке с календарным
графиком строительства;

• работы должны вестись строго в границах отведенной под строи­
тельство территории, не допуская самовольный захват дополни­
тельных площадей, связанный с нерациональной организацией
строительного производства;

• при строительстве временных дорог к площадкам проведения
строительно-монтажных работ максимально должны использо­
ваться существующие проезды;

• строгое соблюдение всех принятых проектных решений, особен­
но в части, касающейся глубины прокладки инженерных сетей;
соблюдение природоохранных мероприятий, таких как проти-
воэрозионные мероприятия, техническая рекультивация;

• обязательное проведение работ по погрузке и транспортировке
к местам складирования почвенного грунта, снятого из-под пя­
тен застройки постоянных наземных сооружений, за вычетом
объема указанного грунта, используемого на благоустройство
территорий и проведение укрепительных работ. Вывезенный
грунт может быть использован для землевания малопродуктив-

252 Часть 1. Основы нефтегазового дела

ных земель или для создания новых площадей сельскохозяйст­венного освоения на неудобьях;

• обязательное и своевременное проведение противооползневых и
противоэрозионных мероприятий для защиты почвенного слоя
от ветровой и дождевой эрозии;

• снижение объемов отходов производства с их утилизацией и
обезвреживанием;

• своевременная ликвидация пятен загрязнений почвенного покро­
ва горюче-смазочными материалами с вывозом загрязненного
грунта на организованную свалку и обязательной заменой каче­
ственным грунтом;

• недопущение захламления почвенного покрова остатками строи­
тельных материалов с организацией их сбора и утилизации.

На всех нарушенных в период строительства землях должны про­водиться работы по восстановлению плодородного слоя почвы с помо­щью технической и биологической рекультивации.

До начала строительства должны быть выполнены следующие работы:

• снят и складирован плодородный слой;

• проведена вертикальная планировка территории зданий и соору­
жений и других площадочных объектов;

• спланированы полосы отвода трасс инженерных коммуникаций.
На пашне и выгонах исключается расположение пунктов заправки

и технического обслуживания строительной техники. Временное отчу­ждение сельскохозяйственных угодий компенсируется выплатой стоимости недополученного урожая.

Временный жилой городок строителей располагается в непосред­ственной близости от нефтегазового объекта. В пределах территории жилого городка выделяется жилая, производственно-складская и вспо­могательная зоны.

При проведении планировочных работ под площадку временного городка сохраняется естественный сток воды; расчистка площадок про­изводится с мерами предосторожности, уменьшающими повреждение почвенно-растительного покрова.

При функционировании жилых городков строителей, проживаю­щий в них персонал должен соблюдать необходимые меры и требова­ния местных СЭС, органов пожарной охраны, направленные на ис­ключение ущерба окружающей природной среде.

После окончания строительных работ на территории временных жи­лых городков ликвидируются пятна загрязнений с вывозом снятого грунта в согласованные места и производится отсыпка привозным качественным грунтом.

Глава 6. Экологическая безопасность нефтегазового бизнеса 253

При сооружении временных дорог и проездов происходит полное разрушение естественного ландшафта, нарушение поверхностного стока и активизация эрозионных процессов или вторичное заболачи­вание. В целях охраны земельных ресурсов и сохранения плодород­ных свойств почвенного покрова, при сооружении временных дорог следует предварительно снять почвенный слой. Снятый почвенный слой необходимо переместить во временный отвал в границах отво­димой под строительство дороги полосы.

После окончания строительства дороги производится планировка строительной полосы бульдозером и автогрейдером и обратное пере­мещение из отвала на спланированную полосу почвенного слоя с его разравниванием.

Источником загрязнения воздушного бассейна при строительстве являются:

• выхлопные газы строительных машин и механизмов, автотранс­
порта, котельных и передвижных электростанций на жидком и
газовом топливе;

• дым от дизельных двигателей, сжигания остатков древесины и
строительных материалов;

• пыль от движения транспорта, объектов производственной базы,
разработки, перемещения и транспортирования грунта;

• сварочные аэрозоли от трубосварочных установок и ручной
сварки;

• углеводороды от складов ГСМ, автозаправочных станций, топ­
ливных баков, дизельных электростанций.

Техногенное воздействие на воздушный бассейн определяется как сум­ма всех источников загрязнения, расположенных на строительной площадке нефтегазового объекта, временной строительной производственной базе, временного жилпоселка, подъездных постоянных и временных дорогах.

Доля загрязнения приземного слоя атмосферы отработанными га­зами двигателей внутреннего сгорания в период строительства может Достигать 50% от общего количества выбросов. Значительную долю выбросов дают сварочные работы — 40—45%.

Для выбрасываемых в атмосферу веществ установлены предельные концентрации для рабочей зоны (ПДК р. з.), а для мест проживания лю­дей — максимальные разовые (ПДК м. р.) и среднесуточные (ПДК с. с).

Для снижения отрицательного влияния выбросов загрязняющих веществ в процессе строительства необходимо:

• учитывать взаимное размещение котельной, трубосварочных баз,

складов ГСМ и территорий проживания людей при выборе места размещения временного жилпоселка и котельной;

254 Часть 1. Основы нефтегазового дела

• обеспечить местный контроль за состоянием автотранспорта;

• регулярно поливать в сухую и жаркую погоду подъездные доро­
ги и площадку самого объекта;

• запретить сжигание мусора и строительных отходов в неустанов-
ленных местах.

Основным источником загрязнения водных объектов при строи­тельстве являются бытовые, промышленные и ливневые стоки с пло­щадок временного жилого поселка, временных объектов, с площадок технологических объектов.

Во избежание загрязнения заиливания водоемов необходимо пре­дусмотреть:

• установку компактных эффективных очистных устройств и ило­
вых отстойников для приема стоков промышленно-бытовой ка­
нализации со стройбазы и жилпоселка;

• строительство водоотводных канав, направляющих валиков для
отвода поверхностных и дренажных вод с территории нефтега­
зового объекта и временной стройбазы.

Источниками акустического загрязнения окружающей среды при строительстве являются сконцентрированные на строительной площадке:

• транспортные средства;

• строительные машины и оборудование.

Прямым воздействием является шум транспортных средств, кон­центрация значительного числа строителей в ограниченном районе строительства.