Урок №57Экзамен по курсу обучения
Экзаменационные билеты по предмету «Автотормоза подвижного состава»
- Преимущества ЭПТ перед пневматическими тормозами
- Устройство и работа компрессора КТ-6
- Устройство схемы ЭПТ
- Устройство и работа тормозного цилиндра
- Устройство ВР усл.№292-001
3. Назначение и устройство электропневматического тормоза
- Расположение и назначение тормозных приборов на локомотиве
- Работа крана машиниста усл.№254 при торможении и отпуске
- Устройство ЭПК№150
- Устройство и работа регулятора давления 3РД
- Устройство КМ №394
- Классификация тормозов
- Из каких тормозных приборов состоит неавтоматический тормоз и режим его работы
- Устройство ЭВР усл.№305-000
- Работа ВР№292-001 при зарядке и отпуске
- Порядок отключения неисправного воздухораспределителя на перегоне
- Назначение и устройство ЭПК-150
- Работа ВР№292-001 при служебном торможении
- Чем конструктивно отличаются неавтоматические тормоза от автоматических ?
- Работа крана машиниста усл.№394 при 5-м и 4-м положении ручки
- Устройство регулятора давления АК-11Б
- Назначение и классификация компрессоров
- Работа крана машиниста усл.№394 при 3-м и 6-м положении ручки
- Неисправности магистральной части ВР№270-005
- Перспективы развития тормозной техники
- Работа крана машиниста усл.№394 при 1-м положении ручки
- Работа ВР№270-005 при зарядке и отпуске
- Факторы, влияющие на сцепление колеса с рельсами. Явление юза.
- Работа крана машиниста усл.№394 при первом положении ручки.
- Устройство ВР усл.№292-001
- Устройство и работа воздухопровода и его арматуры
- Устройство ВР усл.№270-005
- Работа ВР№292-001 при экстренном торможении
- Назначение и устройство АЛСН
- Работа ВР усл.№270-005 при зарядке и отпуске
- Требования ПТЭ к выходу штока ТЦ
- Тормозной путь и его элементы
- Устройство крана машиниста усл.№254
- Работа ВР№270-005 при служебном торможении
- Назначение и классификация компрессоров
- Работа ЭВР усл.№305-000 при зарядке и отпуске
- Устройство регулятора давления ЗРД
- Классификация тормозов
- Работа ВР усл.№292-001 при экстренном торможении
- Устройство ЭВР№305-000
- Из каких тормозных приборов состоит неавтоматический тормоз локомотива. Режим работы неавтоматического тормоза локомотива
- Работа крана машиниста усл. № 394 при 5-м и 4-м положении ручки
- Устройство магистральной части ВР№270-005
- Порядок отключения неисправного ВР на перегоне
- Устройство и работа компрессора КТ-6
- Работа КМ №254 как повторителя или реле
- Схема автоматического тормоза вагона и режимы его работы
- Устройство крана вспомогательного тормоза КМ №254
- Работа регулятора давления ЗРД
- Тормозное оборудование локомотива
- Назначение и устройство ЭПК-150
- Работа регулятора давления АК-11Б
- Устройство и работа воздухопровода и арматуры
- Работа ВР усл.№292-001 при зарядке и отпуске
- Типы схем ЭПТ
- Из каких тормозных приборов состоит автоматический тормоз вагона и режимы его работы
- Работа ЭВР усл.№305-000 при торможении
- Назначение и устройство ТРП
- Перспективы работы тормозного оборудования
- Работа ВР усл.№ 270-005 при торможении
- Устройство ВР№292-001
- Преимущества и недостатки пневматических тормозов
- Работа ВР усл.№270-005 при зарядке и отпуске
- Обслуживание компрессоров
- Из каких тормозных приборов состоит автоматический тормоз локомотива
- Устройство ВР усл.№270-005
- Устройство и обслуживание ГР
- Тормозной путь и его элементы
- Работа крана машиниста усл.№394 при 2-м положении ручки
- Порядок отключения неисправного ВР на перегоне
1. Назначение тормозных приборов локомотива
2. Устройство крана машиниста усл.№ 394
3. Работа крана машиниста №254 как повторителя или реле
1. Работа крана вспомогательного тормоза при торможении и отпуске
2. Работа ВР усл.№292-001 при экстренном торможении
3. Назначение тормозных приборов на пассажирском вагоне
- Назначение и устройство ручного тормоза
- Работа тормозного цилиндра
- Устройство главной части ВР№270-005
- Назначение и устройство главных резервуаров и их обслуживание
- Назначение и устройство регулятора давления АК-11Б
- Работа КМ№394 при первом положении ручки крана
- Устройство тормозного цилиндра, воздухопровода и его арматуры
- Устройство крана машиниста усл.№254
3. Работа КМ №394 при втором положении ручки крана