Пристегните свой ремень безопаснос­ти и проверьте, чтобы все пассажиры Вашего автомобиля были правильно пристегнуты ремнями безопасности.

Устройство дополнительной системы безопасности

Дополнительная система безопасности, установленная на Вашем автомобиле, включает в себя следующие элементы.

• Подушку безопасности водителя, встро­
енную в ступицу рулевого колеса, и по­
душку безопасности переднего пассажи^
ра, которая установлена справа в панели
управления.

• Датчики замедления, срабатывающие
при сильном лобовом ударе автомо­
биля.

Инструкция по эксплуатации

• Совершенную электронную систему,
которая при включенном зажигании
(ключ зажигания повернут в положе­
ние И) обеспечивает постоянное тес­
тирование датчиков замедления, бло­
ка управления, газогенераторов надув­
ных подушек и соответствующей элек­
тропроводки.

• Сигнализатор неисправности допол­
нительной системы безопасности, ко­
торый расположен на приборной дос­
ке и предназначен для предупрежде­
ния водителя об отказе системы.

• Запасной автономный источник энер­
гии, предназначенный для дублирова­
ния основной системы питания в слу­
чае выхода ее из строя при аварии
автомобиля. .

Функционирование дополнительной системы безопасности при аварии

При сильном лобовом ударе автомобиля срабатывают датчики замедлениям блок управления включает газогенераторы для быстрого наполнения подушек безопас­ности.

При аварии автомобиля ремень безопас­ности удерживает от смещений нижнюю часть туловища. Надувные подушки бе­зопасности водителя и переднего пасса­жира помогают предотвратить сильный удар головой и грудной клеткой о руле­вое колесо или панель управления.

После срабатывания и наполнения газом подушка безопасности сразу же сдувает­ся. Длительность всего процесса от мо­мента подачи сигнала датчиками замед­ления до сдувания подушки занимает доли секунды. Действие подушки проис-

ходит настолько быстро, что Вы просто не успеваете услышать громкий хлопок надуваемой подушки или даже понять, что произошло.

После аварии и срабатывания подушки безопасности воздух в салоне автомоби­ля выглядит слегка задымленным. На самом деле это взвесь тонкодисперсного порошка, которым была пересыпана обо­лочка подушки в сложенном состоянии. Люди с заболеваниями органов дыхания могут испытывать определенный дис­комфорт от содержащихся в воздухе га­зообразных продуктов, выделяемых га­зогенератором надувной подушки.

Некоторые важные сведения об особенностях работы подушки безопасности

Подушки безопасности срабатывают только при достаточно сильном лобовом ударе автомобиля. Сила удара, вызыва­ющего включение дополнительной сис­темы безопасности, примерно соответ­ствует столкновению автомобиля на ско­рости 40 км/ч с неподвижным автомоби­лем такой же массы и размеров. Подушки безопасности не надуваются при лобо­вом ударе средней силы, а также при ударах автомобиля (даже очень сильных) сзади, сбоку или при переворачивании автомобиля.

Подушки безопасности являются защит­ными устройствами одноразового дей­ствия. Они не способны защитить Вас при повторных лобовых ударах, кото­рые могут случиться вслед за первым ударом в одной и той же аварии.

Тяжелые травмы, увечья и гибель води­теля и пассажиров автомобиля возмож­ны при сильных авариях, даже если по-

душки безопасности сработали вовремя и ремни были отрегулированы и при­стегнуты должным образом. Ни одна со­временная защитная система не может гарантировать полную безопасность во­дителя и пассажиров при тяжелых ава­риях.

Визуальным осмотром повреждений,

полученных автомобилем в результате аварии, обычно бывает очень трудно достоверно установи гь, должны были или нет сработать подушки безопасности. В некоторых случаях сильные поврежде­ния кузова свидетельствуют о том, что значительная часть энергии удара была поглощена деформацией элементов ку­зова. При этом пороговое значение за­медления, на которое настроены датчи­ки замедления и которое вызывает сра­батывание подушек безопасности, мог­ло быть не превышено. В других случаях, когда удар пришелся на более жесткую часть автомобиля (например, ходовую часть) и сопровождался более значитель­ным замедлением, кузов не получает зна­чительных видимых повреждений, а по­душки срабатывают.

Функционирование подушки безопасности водителя

При лобовом ударе достаточной силы подушка безопасности, установленная в ступице рулевого колеса, практически мгновенно надувается и предохраняет водителя от удара головой и грудью о рулевое колесо.

Для того, чтобы эффективно выполнить свою защитную функцию, подушка бе­зопасности должна развертываться из сложенного состояния в рабочее с очень большой скоростью. Поэтому подушка

безопасности, защищая Вас от тяжелых увечий и в ряде случаев даже спасая Вашу жизнь, может стать причиной лег­кого травмирования. Например, Вы мо­жете получить царапины, ссадины на лице и т.п. Для того, чтобы уменьшить вероятность травмирования лица подуш­кой безопасности, следует всегда распо­лагаться на водительском сиденье на максимально возможном удалении от рулевого колеса. При этом, разумеется, Вы должны обеспечить себе хороший обзор и возможность удобного манипу-

лирования всеми органами управления автомобилем.

Сразу после наполнения газом подушка безопасности быстро сдувается, обеспечи­вая возможность водителю визуально оце­нить ситуацию после лобового удара и корректировать направление движения ав­томобиля с помощью рулевого колеса, а также использовать другие органы управ­ления автомобилем. Промежуток времени от момента срабатывания до сдувания по­душки безопасности длится доли секунды. Вы можете сначала даже не осознать, что сработала подушка безопасности.

Подушка безопасности водителя в сло­женной состоянии находится поднаклад-кой ступиц рулевого колеса. В целях Вашей безопасности не прикрепляйте к ступице или ободу рулевого колеса ни­какие посторонние предметы. Эти пред­меты могут затруднить нормальное фун­кционирование подушки безопасности или быть отброшены надувающейся обо­лочкой подушки и травмировать Вас или других пассажиров

Инструкция по эксплуатации

Функционирование подушки безопасности пассажира

(для некоторых модификаций автомобиля)

При сильном лобовом ударе автомобиля подушка безопасности пассажира наду­вается одновременно с подушкой води­теля.

Подушка безопасности пассажира имеет значительный объем и надувается очень быстро. Надувающаяся подушка может сильно травмировать переднего пасса­жира, если его сиденье расположено слишком близко к панели управления или он не пристегнут ремнем безопасно­сти должным образом. Переднее пасса­жирское сиденье должно быть отодви­нуто назад как можно дальше от панели управления, а пассажир должен сидеть, плотно опираясь на спинку сиденья.

Если Ваш автомобиль оборудован по­душкой безопасности пассажира, запре­щается устанавливать на переднее сиде­нье детские кроватки и кресла, в которых ребенок располагается лицом назад. При срабатывании подушки безопасности она

может сильно ударить и сместить детс­кое кресло или кроватку, что приведет к серьезному травмированию ребенка.

Если на переднем сиденье закреплено детское кресло, в котором малолетний ребенок располагается лицом вперед, необходимо отодвинуть переднее пасса­жирское сиденье максимально назад. Неправильное положение или крепле­ние детского кресла может стать причи­ной сильного травмирования ребенка при срабатывании подушки безопасности пассажира. Подушка безопасности во­дителя находится в сложенном состоя­нии сверху в правой стороне панели уп­равления под крышкой с надписью SRS. Не прикрепляйте к крышке никакие по­сторонние предметы. При срабатывании подушки эти предметы могут быть от­брошены надувающейся оболочкой по­душки и травмировать находящихся в автомобиле пассажиров.

SRS

Функционирование

сигнализатора

неисправности

дополнительной

системы безопасности Сигнализатор расположен на приборной доске и предназначен для предупрежде­ния водителя о возможном отказе допол­нительной системы безопасности.

Обратитесь на сервисную станцию диле­ра для проверки исправности системы в следующих случаях.

• Сигнализатор не загорается при вклю­
чении зажигания (ключ зажигания по­
вернут в положение II).

• Сигнализатор продолжает гореть пос­
ле пуска двигателя.

• Сигнализатор включился и горит в по­
стоянном или мигающем режиме на
ходу автомобиля.

При наличии перечисленных выше при­знаков неисправности дополнительная система безопасности может отказать и не сработать при аварии автомобиля. Немедленно обратитесь к дилеру для проведения диагностики и ремонта сис­темы.

Техническое обслуживание дополнительной системы безопасности

Дополнительная система безопасности, установленная на Вашем автомобиле, не нуждается в периодических проверках и техническом обслуживании. Кроме того, самостоятельное проведение каких-либо работ с узлами системы представляет опасность.

Система должна обслуживаться только в условиях сервисной станции офици­ального дилера компании в следующих случаях.

• После срабатывания подушек безо­
пасности они подлежат обязательной
замене вместе с блоком управления
системы. Не пытайтесь демонтиро­
вать сработавшие подушки самостоя­
тельно. Эти операции должны выпол­
няться только на сервисной станции
дилера.

• К работам с узлами дополнительной
системы безопасности допускается
только специально обученный персо­
нал. Запрещено самостоятельно демон­
тировать с автомобиля подушки безо­
пасности и натяжители ремней безо­
пасности. В случае отказа системы или
после аварийного срабатывания поду­
шек безопасности или натяжителей
ремней безопасности необходимо об­
ратиться на сервисную станцию диле­
ра для проведения ремонта или заме­
ны узлов системы.

• Если сигнализатор неисправности до­
полнительной системы безопасности
указывав на наличие отказа, немед­
ленно обратитесь к специалистам на
сервисную станцию дилера для диаг­
ностики системы. В противном случае
подушки безопасности могут не сра­
ботать при аварии автомобиля и в вы­
полнить свою защитную функцию.

• После десятилетней эксплуатации ав­
томобиля необходимо обратиться на
сервисную станцию дилера для профи­
лактической проверки исправности до-

полнительна системы безопасности,

Меры предосторожности при техническом обслуживании автомобиля, оборудованного дополнительной системой безопасности

Запрещено производить какие-либо до­работки или изменять конструкцию ру­левого колеса и других узлов дополни­тельной системы безопасности. Это мо­жет вывести систему из строя. Запреще­но вскрывать блоки и изменять электропроводку системы. Эти действия могут привести к неожиданному сраба­тыванию подушек безопасности и стать причиной травмирования Вас или дру­гих людей.

Всегда предупреждайте персонал, обслу­живающий Ваш автомобиль, о наличии на нем дополнительной системы безо­пасности. Нарушение инструкций и пра­вил безопасности, приведенных в офи­циальном Руководстве по ремонту авто­мобилей, может привести к травмирова­нию персонала или повреждению элементов системы.

Перед сдачей автомобиля на металлолом необходимо в целях безопасности де­монтировать надувные подушки. Для проведения этой работы обратитесь к дилеру компании.

При продаже автомобиля обязательно сообщите новому владельцу о том, что автомобиль оборудован дополнительной системой безопасности. Предупредите его также о мерах предосторожности, которые следует соблюдать при обраще­нии с узлами дополнительной системы безопасности.