Устанавливаем на запасное коле­со декоративный колпак, совмес­тив его выемку (А) с вентилем (В).

ЗАМЕНА КОЛЕСА

Работу желательно выполнять на ровной площадке с твердым по­крытием.

Выключаем зажигание и вынима­ем ключ из замка зажигания. Фик­сируем автомобиль стояночным тормозом и включаем первую или передачу заднего хода. Если заме­ну колеса приходится проводить на дороге, включаем аварийную световую сигнализацию и устанав­ливаем знак аварийной остановки в соответствии с требованиями ПДД.

...и приподнимаем коврик пола за петлю.

Для надежной фиксации автомоби­ля подкладываем под колесо, рас­положенное по диагонали от сни­маемого, противооткатный башмак или брусок. Открываем багажное отделение...

Вынимаем домкрат из багажно­го отделения.

Отворачиваем гайку крепления за­пасного колеса и вынимаем его из багажного отделения. Перед подъемом автомобиля не­обходимо, чтобы пассажиры поки­нули салон. Обратите внимание, что до демонтажа гаек крепления колеса снять декоративный колпак нельзя.

Удерживают колпак разрезные пластмассовые кольца, установ­ленные в проточках гаек креп­ления колеса.

Поворачиваем подушку дом­крата в рабочее положение.

Устанавливаем домкрат под уси­литель порога, расположенный между двумя метками.

Место установки домкрата при замене заднего...

...и переднего колеса

Вращая винт домкрата против часовой стрелки, опускаем нижнюю площадку домкрата.

При этом кронштейн нижней пло­щадки выходит из зацепления с держателем.

Штатным колесным ключом «на 19» ослабляем затяжку гаек крепления колеса.

При этом отбортовка порога ку­зова должна войти в прорезь резиновой подушки домкрата.

Вращая рукоятку домкрата, при­поднимаем автомобиль, пока за­меняемое колесо не оторвется от поверхности.

Отвернув гайки, снимаем колесо.

Снимаем резиновый чехол.

Устанавливаем на запасное коле­со декоративный колпак, совмес­тив его выемку (А) с вентилем (В).

Устанавливаем запасное колесо на шпильки и равномерно по диаго­нали заворачиваем гайки его кре­пления.

Опускаем автомобиль и оконча­тельно затягиваем гайки крепления колеса моментом 88-108 Нм — на конец рукоятки штатного колесного ключа (с длиной рукояти 250 мм) нужно нажать с усилием 35-40 кг. Укладываем инструмент и устанав­ливаем на место домкрат. Проверяем давление воздуха в ус­тановленном колесе и при необхо­димости подкачиваем его. Поврежденное колесо необходи­мо сдать в шиномонтажную мас­терскую для ремонта.

ЗАМЕНА ЛАМП ГОЛОВНОГО И ГАБАРИТНОГО СВЕТА В БЛОК-ФАРЕ, КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПЫ ГАБАРИТНОГО СВЕТА И СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ В ЗАДНЕМ ФОНАРЕ

Согласно п. 2.3.1 Правил дорожно­го движения Российской Федера­ции запрещается движение автомо­биля при негорящих лампах голов­ного и габаритного света в фарах и лампах габаритного света в зад­нем фонаре в темное время суток или в условиях недостаточной ви­димости. Поэтому перегоревшую лампу головного света в блок-фаре и комбинированную лампу габарит­ного света и сигнала торможения

в заднем фонаре необходимо заме­нить. В случае выхода из строя лам­пы габаритного света в блок-фаре ее необходимо заменить либо сле­довать к месту ремонта (не включая ламп головного света).

Секции заднего фонаря автомо­биля: 1— противотуманного света (рас­сеиватель красного цвета); 2 — света зад­него хода (рассеиватель белого цвета); 3 — указателя поворота (рассеиватель оранжевого цвета); 4 — габаритного све­та и сигнала торможения (рассеиватель красного цвета); 5 — световозвращатель (катафот)

Для замены лампы головного све­та в левой блок-фаре необходимо снять аккумуляторную батарею.