Визначення частного коефіцієнта забезпеченості розрахункової швидкості руху Крс11, який враховує плавність траси автомобільної дороги

Плавність траси визначається особливостями розташування автомобільної дороги в плані і поздовжньому профілі. В основу вимог горизонтальної і вертикальної плавності траси покладені умови забезпечення розрахункової швидкості і безпеки руху. Ці умови оцінюються, виходячи з вимог до величин коефіцієнта забезпеченості розрахункової швидкості Крс, який застосовується при оцінці транспортно-експлуатаційного стану доріг. Отримані значення коефіцієнта забезпеченості розрахункової швидкості К_рс11, які враховують плавність траси. Відповідні величини приведені в таблиці 2.5 в залежності від горизонтальної кривизни траси (град/км) і середнього поздовжнього похилу.

Таблиця 2.5 Значення коефіцієнта забезпеченості розрахункової швидкості К_рс11, який враховує вплив плавності траси

Середній поздовжній похил	Горизонтальна кривизна траси, град/км
	1,25	1,10	1,00	0,85	0,65	0,60	0,55
	1,10	0,90	0,70	0,58	0,48	0,46	0,45
	0,93	0,79	0,60	0,51	0,43	0,42	0,41
	0,72	0,68	0,55	0,47	0,41	0,39	0,38
	0,66	0,60	0,50	0,43	0,38	0,36	0,35
	0,59	0,51	0,43	0,38	0,35	0,33	0,32
	0,53	0,46	0,38	0,35	0,33	0,32	0,30
	0,50	0,39	0,35	0,33	0,30	0,29	0,28
	0,45	0,33	0,32	0,30	0,28	0,25	0,23
Примітка. Проміжні значення брати з інтерполяції

При завданих в якості вихідних даних плані траси і поздовжньому профілі автомобільної дороги горизонтальну кривизну траси визначають шляхом заміру на характерній, наприклад, кілометровій ділянці фактичних кутів повороту траси і наступного розрахунку за формулою:

(2.15)

де - горизонтальна кривизна траси, град/км;

L – довжина характерної ділянки, км;

К – кількість кутів повороту на ділянці.

Аналогічно визначають середній поздовжній похил ділянки.

Якщо план траси не завданий, в якості вихідних даних допускається наближена оцінка кривизни плана траси, виходячи з допустимої швидкості руху Vдоп при завданих величинах завданого поздовжнього похилу з наступним визначенням К_рс11 згідно таблиці 2.5

Таблиця 2.5 – Наближене значення горизонтальної кривизни траси, град/км

Поздовжній похил	Допустима швидкість руху, км/год
0-30	> 1200
31-60	> 1200
61-80	> 1250
Примітка. Проміжні значення визначають за інтерполяцією

Допустиму швидкість руху визначають за величиною сумарного коефіцієнта забезпеченості розрахункової швидкості на завданих кілометрових ділянках, приймаючи V_доп=V_фmax, тобто:

(2.16)

де - сумарний коефіцієнт забезпеченості розрахункової швидкості, який дорівнює мінімальному значенню з 10-ти частних коефіцієнтів на кілометровій ділянці.