Общая характеристика объекта проектирования.
Содержание.
Реферат. 9
Аннотация. 10
Abstract. 11
Введение. 12
1. Общая характеристика объекта проектирования. 13
1.1. История предприятия. 13
1.2. Структура предприятия и должностные обязанности персонала. 13
1.3. Режим работы предприятия. 16
1.4. Организация оперативного планирования предприятия. 16
2. Анализ деятельности предприятия. 18
2.1. Анализ пассажиропотока. 18
2.2. Анализ подвижного состава предприятия. 19
2.3. Анализ технико-эксплуатационных показателей. 20
2.4. Анализ экономических показателей предприятия. 22
3. Анализ перевозочного процесса. 25
3.1. Анализ транспортной сети г. Аткарска и маршрута №101. 25
3.2. Анализ процедуры оказания услуги перевозки льготным
категориям граждан. 28
3.3. Анализ существующей процедуры возмещения выпадающих
доходов, возникших в результате перевозки льготных категорий
граждан. 28
3.4. Анализ “льготного” пассажиропотока. 30
3.5. Расчет реально выпадающих доходов предприятия и сравнение
его с субсидией государства. 32
4. Предложение по введению новой системы дотации выпадающих
доходов перевозчика. 37
5. Предложения по совершенствованию перевозочного процесса
льготных категорий граждан и процедуры компенсации выпадающих
доходов перевозчика. 44
5.1. Необходимые нововведения в перевозочный процесс. 44
5.2. Преимущества и недостатки новой схемы учета транспортной
работы и формирования субсидий. 48
6. Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий. 50
7. Безопасность технологического процесса перевозок. 53
7.1. Декомпозиция транспортного процесса. 53
7.2. Расчет остановочного пути транспортного средства. 59
7.3. Расчет скорости опрокидывания транспортного средства. 60
7.4. Расчет минимальной безопасной дистанции при движении
по маршруту. 61
8. Экологическая безопасность. 62
8.1. Утилизация отходов. 62
8.2. Мероприятия по снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. 65
8.3. Заключение по разделу. 67
9. Отчет о патентном поиске. 69
10. Результаты НПР. 82
Заключение. 90
Список используемых источников. 92
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Приложение 7
Приложение 8
Приложение 9
Приложение 10
Приложение 11
Приложение 12
Приложение 13
Приложение 14
Реферат.
Пояснительная записка содержит 93 страницы, 16 таблиц, 20 рисунков, 16 формул, 17 источников.
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ, ПАССАЖИРООБОРОТ, ЛЬГОТНЫЕ КАТЕГОРИИ ГРАЖДАН, СУБСИДИИ, ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ, ВОЗМЕЩЕНИЕ ЗАТРАТ ПЕРЕВОЗЧИКА.
Объектом разработки является разработка новой методики расчета субсидий, выплачиваемых перевозчику за оказание транспортных услуг льготным категориям граждан.
Целью работы являетсяразработка новой процедуры расчета и выплаты субсидий, способной компенсировать выпадающий доход перевозчика.
В проекте рассматривается существующая система выплат субсидий на оказание перевозчиком транспортных услуг льготным категориям граждан и предлагается новая методика расчета субсидий.
В работе рассмотрена действующая процедура возмещения выпадающих доходов перевозчика и предложена новая методика расчета и выплаты дотаций за предоставление транспортных услуг льготным категориям граждан.
Аннотация.
Диков А. А. «Повышение эффективности перевозок льготных категорий граждан на транспорте общего пользования». Дипломный проект выполнен СГТУ имени Гагарина Ю.А. Кафедра “Организация перевозок и управления на транспорте” 2015. 93с.
Даны общая характеристика предприятия “ИП Диков А. В”. Проведен анализ деятельности предприятия, финансовых и технических показателей, а так же существующей организации перевозок. Рассмотрена процедура расчета и выплаты субсидий государством за оказание предприятием транспортных услуг льготным категориям граждан. Предложена новая методика расчета субсидий, а так же мероприятия для наиболее эффективного сбора информации, необходимой для начисления субсидий.
Предложены мероприятия, которые позволят вести учет действительного пассажиропотока льготных категорий граждан. Рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности, экологической экспертизы, патентного поиска и результаты научно-производственной работы.
Материалы проекта могут быть использованы в практической деятельности сферы перевозки пассажиров на общественном транспорте.
Рис. 20., табл. 16., библ. 17.
Abstract.
Dikov A. "Improving transportation of privileged categories of citizens to public transport." The diplom project is made SSTU them. Yuri Gagarin Department of OPT, 2015. 93 pages.
Given a general description of the company "IP Dikov A.". The analysis of the enterprise, financial and technical indicators, as well as the existing organization of transport. The procedure of calculation and payment of state subsidies for the provision of transport services now privileged categories of citizens. A new method of calculating the subsidies, as well as the most effective measures for the collection of the information necessary for the calculation of subsidies.
The measures that will keep a record of the actual passenger traffic privileged categories of citizens. The issues of life safety, environmental impact assessment, patent search and the results of scientific-production work.
Project materials may be used in the practice of the transport of passengers on public transport.
Fig. 20., Tab. 16., The Bibl. 17.
Введение.
На сегодняшний день пассажирский автомобильный транспорт является одним из наиболее распространенных видов общественного транспорта страны. Он широко обслуживает транспортные потребности населения благодаря своей высокой манёвренности и относительной минимальности вложений начального капитала относительно других видов пассажирского транспорта, как например железнодорожного, речного, а так же прочих наземных видов транспорта (троллейбус и трамвай). Кроме того автомобильный транспорт имеет большое разнообразие по пассажировместимости, от 8 до 50 и более пассажиров в одном транспортном средство [14].
К сожалению, общественный автомобильный транспорт на городских, пригородных и междугородних сообщениях чаще всего является убыточным. Среди множества причин основными являются тарифицированная система стоимости проезда, непредсказуемость средней длинны поездки пассажира на начальной стадии обслуживания населения на том или ином маршруте и оказание перевозок льготным категориям граждан.
Темой данного диплома является повышение эффективности перевозок льготных категорий граждан на транспорте общего пользования.
Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что государство, однажды введя процедуру возмещения выпадающих доходов перевозчика, возникших в результате оказания транспортных услуг льготным категориям граждан, уже давно не способно компенсировать весь выпадающий доход, поскольку не учитывало все факторы, влияющие его размер.
Целью дипломного проекта является доказательство несовершенства действующей процедуры возмещения выпадающих доходов перевозчика при оказании транспортных услуг льготным категориям граждан, а так же разработки новой процедуры, способной компенсировать выпадающий доход.
Общая характеристика объекта проектирования.
История предприятия.
В 2010 году Диковым Андреем Валентиновичем было решено открыть ИП “Диков А. В.” Для удовлетворения населения г. Аткарска в услугах пассажирских перевозок общественным транспортом. В этом же году индивидуальным предпринимателем были поданы документы в Министерство Транспорта РФ для получения лицензии (см. прил. 1) на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек. После чего Андрей Валентинович принял участие в конкурсе на право организации и выполнения перевозок пассажиров и багажа по маршрутам регулярных перевозок г. Аткарска. Конкурс был выигран. Администрация Аткарского района предоставила в аренду индивидуальному предпринимателю два автобуса марки ПАЗ 32050К и 320500 (см. прил. 2). Оформив документы на маршрут №101 “ул. К. Маркса – учхоз “Красная Звезда”” и подобрав необходимый персонал, Андрей Валентинович начал оказывать услуги перевозки пассажиров, в том числе и льготным категориям граждан и услуги заказных перевозок. В 2011 году предприниматель приобрел еще один автобус в лизинг марки ПАЗ 32053, а в 2015 был приобретен ПАЗ 32053-07, который заменил списанный ПАЗ 320500.