Та експлуатації залізничного транспорту

1 Залізничні колії загального користування, залізничні колії незагального користування, залізничні станції, пасажирські платформи та пасажирські зупинні пункти, а також інші, призначені для руху залізничного рухомого складу об’єкти залізничного транспорту, є зонами підвищеної небезпеки та за необхідності можуть бути огороджені їх власниками чи особами, що здійснюють їх експлуатацію.

Порядок знаходження перебуванняосіб та розміщення об’єктів в зонах підвищеної небезпеки, виконання в цих зонах робіт, проїзду та переходу через залізничні колії визначається центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту.

Особи, що порушують ці правила, несуть відповідальність згідно з законодавством.

2 Об’єкти, на території яких здійснюється виробництво, навантаження та вивантаження небезпечних вантажів, повинні бути віддалені від залізничних колій загального користування, розміщених на них будівель, будов, споруд на відстань, що забезпечує безпечне функціонування залізничного транспорту. Мінімальні відстані від вказаних об’єктів до залізничних колій загального користування, розміщених на них будівель, споруд, перетину залізничних колій загального користування лініями зв’язку, електропередачі, нафто-, газо-, продуктопроводами та іншими наземними та підземними спорудами, а також норми будівництва та експлуатації вказаних об’єктів при їх перетині залізничними коліями загального користування та близькості з цими залізничними коліями встановлюються нормативно-правовими актами відповідних центральних органів виконавчої влади, що приймаються за погодженням з центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту.

Власники чи особи, що експлуатують, лінії зв’язку, електропередачі, нафто-, газо-, продуктопроводи та інші споруди, що перетинають залізничні колії загального користування чи знаходяться у безпосередній близькості від них, несуть відповідальність за безпечне їх функціонування та дотримання встановлених норм будівництва та експлуатації вказаних споруд. Зазначені особи зобов’язані своєчасно інформувати оператора інфраструктури про виникнення надзвичайних ситуацій та транспортних подій, які можуть вплинути на роботу залізничного транспорту та про відповідні заходи, що вживаються.

3 Вантажовідправники та вантажоодержувачі при перевезеннях, навантаженні і розвантаженні небезпечних вантажів і спеціальних вагонів, а також особи, що здійснюють транспортування небезпечних та спеціальних вантажів і їх навантаження та вивантаження, повинні забезпечувати безпеку таких перевезень, навантаження та вивантаження, збереження та справний стан рухомого складу. Володілець інфраструктури та перевізник зобов’язані у межах технічної та технологічної можливості відновлювальних та протипожежних засобів, що в них є, приймати братиучасть у ліквідації наслідків таких транспортних подій з наступним відшкодуванням витрат відповідно до чинного законодавства.

Суб’єкти господарювання, які володіють спеціальною технікою і майном та мають підготовлених працівників створюють об’єктові формування для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій та транспортних подій.

Для запобігання і ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій суб'єктами господарювання створюється об'єктовий матеріальний резерв.

4 Порядок визначення місць перетину залізничних колій автомобільними дорогами (залізничні переїзди, шляхопроводи, тунелі), метрополітенами, трубопроводами та іншими комунікаційними лініями і правила перетину залізничних колій зазначеними комунікаціями умови експлуатації залізничних переїздів, шляхопроводів, тунелів, порядок їх відкриття і закриття за рахунок зацікавлених сторін встановлюються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері залізничного транспорту, за погодженням з відповідними центральними органами виконавчої влади.