Расчет технико-эксплуатационных показателей и выработки подвижного состава

К расчетным годовым технико-эксплуатационным показателям работы подвижного состава относятся:

· автомобиле-часы работы ;

· выработка автомобиля , т;

· выработка автомобиля , ткм;

· пробег автомобиля , км.

Расчеты проводят по следующим вариантам:

1вариант:

1) (2.1)

2) (2.2)

3) (2.3)

4) (2.4)

2 вариант:

1) Время ездки:

(2.5)

(2.6)

2) Выработка автомобиля в тоннах за год:

(2.7)

3) Выработка автомобиля в тонно-километрах за год:

(2.8)

4) Пробег годовой:

(2.9)

Результаты расчетов разными способами совпали.

Расчет потребности в автотранспортных средствах

Годовой объем перевозок делится на годовую величину выработки единицы подвижного состава:

(3.1)

Технико-эксплуатационные показатели и выработки подвижного состава для парка:

Расчет переменных затрат на эксплуатацию подвижного состава

В состав переменных затрат входят:

· топливо;

· смазочные материалы;

· износ и восстановление шин;

· затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.

Исходные данные для расчета переменных затрат на эксплуатацию подвижного состава принимаем по справочным и нормативным материалам в ценах текущего года и отражают в табл.2 (см. ч.1 и 2 Методических указаний под ред. проф. И.А. Седова).

Цены текущего года на подвижной состав, материальные ресурсы и др. можно принять по Интернет-ресурсу или скорректировать на индекс инфляции цены, приведенные в справочнике [1].

Таблица 3

№	Показатели	Значение
	Тип автомобиля, марка автомобиля	КАМАЗ-54112 (седельный тягач) ОДАЗ-9385 (полуприцеп)
	Грузоподъёмность, т	20,5 т
	Вид топлива	Дизель
	Цена подвижного состава, руб.	(492000руб.+200000руб.) ⨯ 13 = 8996000руб.
	Размер шин	260R50B
	Норма расхода топлива на 100 км, л	26л/100км
	Цена 1 л топлива, руб.	35,30 руб.
	Цена комплекта шин, руб.	(7250руб.⨯ 10)+(7250руб.⨯8) = 130500 руб.
	Норма расхода средств на восстановление и ремонт шин на 1 комплект на 1 км пробега, %	1,39%
	Количество шин, шт.	(10шин+8шин) ⨯ 13 = 234 шт.
	Группа дорог (1,2,3)	2 группа
	Способ погрузки-разгрузки	Механизированный
	Время погрузки-разгрузки, ч	1,56 ч

Затраты на топливо

Затраты на топливо рассчитываем по формуле:

(4.1)

где:

· – нормативный расход топлива, л;

· – цена 1 л топлива в текущих ценах, руб.;

· – пробег принимается равным 1 км.

Бортовые грузовые автомобили и автопоезда, фургоны:

(4.2)

где:

· – базовая линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля л/100км;

· – линейная норма расхода топлива на транспортную работу, л/100ткм;

· D – поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время), %.

· Вн – внутригаражные нужды, л.

· - нормативный расход топлива, без учета внутригаражных нужд, л.

Для седельных тягачей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами (4.2).